K1600GT usata vendo !!!
 

PEr tutti quelli che ancora non hanno in consegna la loro nuova k1600gt, ma muoiono dalla voglia di averla....
c'è ne è una in vendita usata su moto.it !!!!!!!!!!!!!
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-...ml?msg=3077853
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
pero' non dicono i km .. e sopratutto COME è stata usata !!!!!!

ooo... ragazzi... scherzo !!!!
:lol::lol::lol:

l'annucio pero' c'è davvero !!!!!!!!!!!

Ma il motore è ancora euro3? Fra l'altro non ho trovato da nessuna parte questa info, ne sugli articoli ne nel sito ufficiale

Ma quanto si risparmia con il nuovo compreso passaggio?

il prezzo non è mica male... anzi

Insomma !!!
Il 10% poco meno. Di solito un usato deve perdere l'IVA per esserci un interesse all'acquisto.
Il prezzo giusto dovrebbe essere 16/17.000. :mad::mad:

ma non so

a 1 mese dall'immatricolazione secondo me non si trova nessun modello appena presentato col 20% meno

forse 17 potrà essere una valutazione che inizieremo a vedere nel mercato dell'usato verso fine anno, passata la stagione

concordo con TAG...e aggiungerei..che i 18.000 sono più probabili dei 17.000 e comunque solo per la base da 21.790 senza opzional....:-o

non e' che forse e' un pesce d'Aprile :lol::lol:

Secondo me... state facendo i conti senza l'oste ;)

Stiamo paralado di quanto costa COMPRARLA da un conce o quanto si può ipotizzare che valga VENDENDOLA a un conce?

Con auto e moto di pochi mesi questo aspetto diventa una "monumentale" differenza, molto più (in rapporto alla devalutazione) rispetto a quanto lo sia per moto con qualche anno.

Senza contare che "domanda e offerta" giocano il loro ruolo.

beh... si parla di quanto potrebbe costare per un motociclista come noi, acquistare un 1600 usato

personalmente, credo che fino a ottobre non ci saranno 1600 usati che possano trovarsi sotto i 17/18 mila

potenzialmente, sempre se confermata, l'offerta siciliana segnalata non la vedo così male (certo dipende dalle condizioni del mezzo, anche io non sarei contento di possedere la moto che BMW ha dato in mano a decine di tester e giornalisti che l'avranno maltrattata in tutte le maniere per vedere come va)

quanto poi venga valutato un usato dal concessionario che lo ritira non lo so, dipende a fronte di quale permuta la ritira, e sicuramente valgono svalutazioni molto importanti (la famosa iva che si perde subito...)
Per il privato che cerca, in questi primi mesi di esistenza sul mercato non valgono queste regole

beh... dipende da dove (ovvero "da chi") e come lo compri. E' questo che fa la principale differenza e che è fortemente condizionato da quanto tutti diciamo a proposito di ritiro, vendita, permuta, ecc...

Se la domanda dovesse continuare ad essere molto alta rispetto la disponibilità il risparmio su usati freschi comprandoli da un conce sarà molto limitato (nell'ordine del 10%).
Se invece ci fosse un privato che per qualche motivo volesse rivendere una K6 ad un conce, credo che si beccherebbe una batosta incredibile (25-30%... o più). Ovviamente dipende se è una permuta o una "vendita". Anche in caso di permuta c'è il problema che (se parliamo di moto) non ci sono mica tante moto con prezzo di listino talmente alto e margini tali da poter assorbire i costi ed il rischio di un usato di quasi 20.000€, e non ce n'è nessuna con marchio bmw; quindi gli unici conce che potrebbero avere interesse sarebbero conce multimarca bmw+ XXX (della moto nuova desiderata) o conce auto-moto bmw se gli compri un'auto con un prezzo elevato.

Secondo me è errata l'impressione che alcuni hanno a volte che possa essere economicamente vantaggioso fare una permuta, in quanto ritengo che, sempre e comunque, il delta tra prezzo di mercato e valutazione del conce (anche se trattasi di supervalutazione) sia inferiore al potenziale sconto sul nuovo senza ritiro (i conce non sono mica una ONLUS ;)).

Quindi se compri qualcosa da 40.000€ e ti valutano una k6 usata 20.000€, in pratica è verosimile che la stiano valutando 16.000€.

Tornando quindi al caso ipotetico del privato che vende una k6, questo potrebbe anche essere costretto ad una "svendita", vendendola ad altro privato ad un prezzo non molto superiore a quanto gliela valutrebbe il conce.
Ma tutto questo potrebbe anche non essere così se la "penuria" di moto la facesse diventare un "oggetto" molto richiesto...

Personalmente se la differenza fosse relativamente piccola non mi avventurerei nell'acquisto di un usato da un privato (eccetto casi particolari di gente conosciuta e fidata, ecc...ecc...), con il dubbio che ci sia qualche motivo recondito ad una vendita così "improvvisa".
...ma queste sono considerazioni molto soggettive...

quindi Panco, una tua ipotesi...
un privato che vule acquistare una 1600 usata

quale cifra potrebbe dover sborsare tra un mesetto (che so ad esempio una ex demo) e a fine stagione (cercando ovunque, privato e conce)?

Per una ex-demo tra un mesetto credo che un conce chiederebbe forse un 10% in meno del listino (calcolando anche il valore a listino degli optional); questo perchè tra un mese credo ci sarà ancora molta richiesta (forse più di oggi).

A fine stagione.... beh... ovviamente il prezzo cala... ma non credo in modo drammatico se presa da conce.
Da privato...... boh.... non mi azzardo a fare ipotesi.

Però, come ho già detto, queste sono illazioni e fantasie mie... e non c'è alcun motivo per considerarle più affidabili di un oroscopo :lol:

Su moto.i c'è un'altra GT 1600 usata a 25.300 euro. Secondo me non la vendera mai a quel prezzo ! è sempre una moto usata, almeno il 15-20% va tolto.

Quella cifra solo se nuova e senza sconti e pur con alcuni accessori !!!
è una bufala...