Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)
-   R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=95)
-   -   Problema (?) cambio (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=312523)

Eric 30-03-2011 11:08

Problema (?) cambio
 
Ragazzi, sono a segnalare questo problema che da 2/3 gg mi assilla. :(

Premetto che la moto ha poco più di 1000 km (in attesa di tagliando, già fissato).

Il cambio è diventato rumoroso, ma non da un punto di vista puramente "acustico", bensì meccanico. In scalata (da 3a a 2a) il clank (mi si passi il termine onomatopeico) è evidente; per evitarlo, mi tocca scalare quasi da fermo.
In progressione, invece, possono succedere 2 cose:

1. da 2a a 3a a volte scappa la marcia e "gratta" per poi andare in folle; è comunque un innesto poco fluido;

2. Sia ieri che oggi mi è successo che si verificasse un vuoto con la 4a inserita (come se la marcia scappasse per poi ritornare in sede, non so se sono stato abbastanza chiaro).

Ripeto, tutto questo lo sto notando da 2/3 gg ed ha cominciato a farlo intorno ai 1000 km...
Potrà dipendere dal tagliando da fare. Io cmq al mecca lo dirò...:confused:

umberto58 30-03-2011 11:09

io la porterei al conce subito senza farci dei gran km

Paperboy 30-03-2011 11:16

Quoto quanto scritto da Umberto, anche se non mi preoccuperei molto visto che il cambio è praticamente nuovo e il clack che senti è normale......anzi, è un segno distintivo del boxer.
Anche la mia che ha 13000km il cambio non è fluido come hanno le altre moto. ;)

FrankGS1200ADV 30-03-2011 11:28

Spacca tutto tanto è in garanzia

Eric 30-03-2011 12:11

Quote:

Originariamente inviata da Paperboy (Messaggio 5663491)
...il clack che senti è normale......anzi, è un segno distintivo del boxer...

...se fosse il primo boxer lo capirei. Ma in precedenza ho avuto una R1200R che non mi ha mai dato questo problema...:confused:

Comunque il controllo è fissato per lunedì... quindi aspetto...e se si spacca me la rifanno da capo!:cool:

Davide84 30-03-2011 12:18

Quote:

Originariamente inviata da Eric (Messaggio 5663468)
Ragazzi, sono a segnalare questo problema che da 2/3 gg mi assilla. :(

Premetto che la moto ha poco più di 1000 km (in attesa di tagliando, già fissato).

Il cambio è diventato rumoroso, ma non da un punto di vista puramente "acustico", bensì meccanico. In scalata (da 3a a 2a) il clank (mi si passi il termine onomatopeico) è evidente; per evitarlo, mi tocca scalare quasi da fermo.
In progressione, invece, possono succedere 2 cose:

1. da 2a a 3a a volte scappa la marcia e "gratta" per poi andare in folle; è comunque un innesto poco fluido;

2. Sia ieri che oggi mi è successo che si verificasse un vuoto con la 4a inserita (come se la marcia scappasse per poi ritornare in sede, non so se sono stato abbastanza chiaro).

Ripeto, tutto questo lo sto notando da 2/3 gg ed ha cominciato a farlo intorno ai 1000 km...
Potrà dipendere dal tagliando da fare. Io cmq al mecca lo dirò...:confused:

Ciao Eric, io ho la tua stessa moto presa da 15giorni ed ha 600km circa ma questa cosa a me non succede assolutamente,,,io la farei vedere anche prima del tagliando,,,,sai non si può mai sapere,,,ma gari più ci cammini e più danno puoi fare!!!!

Eric 30-03-2011 12:25

Il mio problema è che mi sposto esclusivamente in moto ed il conce me ne ha riservata una sostitutiva appunto x lunedì...
Ora, considerando che faccio poco + di 30 km/giorno (due viaggi A/R da circa 8 km) e che nel W.E. non la uso (purtroppo) causa prole piccola, mi restano non + di 100 km al tagliando...
Se vado prima è capace che si trattengono la moto, non mi danno il mezzo sostitutivo e non rivedo la mia prima di lun. sera.

umberto58 30-03-2011 12:47

il prob è se si rompe il cambio mentre vai rischiando di cadere. quanto meno tienila ferma

FaustoADV 30-03-2011 12:53

Quote:

Originariamente inviata da FrankGS1200ADV (Messaggio 5663516)
Spacca tutto tanto è in garanzia

:D:D:rolleyes::rolleyes::D:D....E io paaaago.....!!!!:lol::lol:

FaustoADV 30-03-2011 12:57

Quote:

e che nel W.E. non la uso (purtroppo) causa prole piccola
Sono nelle tue stesse condizioni...ma quando crescono sti cosi così ce li portiamo a zonzo.....

Eric 30-03-2011 13:36

Quote:

Originariamente inviata da FaustoADV (Messaggio 5663777)
Sono nelle tue stesse condizioni...ma quando crescono sti cosi così ce li portiamo a zonzo.....

Infatti aspetto con ANSIA che compia i 5 anni e che arrivi alle pedaline! Poi caschettino, giubbottino e via! :cool:

1euro 30-03-2011 13:43

Quote:

Originariamente inviata da Eric (Messaggio 5663892)
Infatti aspetto con ANSIA che compia i 5 anni e che arrivi alle pedaline! Poi caschettino, giubbottino e via! :cool:

Mhh..sicuro che quello e' il limite minimo di eta'?

Eric 30-03-2011 14:05

Quote:

Originariamente inviata da 100lire (Messaggio 5663929)
Mhh..sicuro che quello e' il limite minimo di eta'?

https://www4.ilportaledellautomobili...ice_010910.pdf

art. 170 :cool:

aspes 30-03-2011 16:37

non e' normale proprio per nulla, e non migliorera' certo col rodaggio, non esiste che la marcia esca da sola. Bisogna insistere perche' lo tirino giu' e basta

Eric 30-03-2011 16:40

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 5664593)
...Bisogna insistere perche' lo tirino giu' e basta

...cosa? :confused:

aspes 30-03-2011 17:11

il cambio! non sto scherzando per niente, i sintomi che hai descritto non scompariranno mai con il rodaggio, questo potrebbe dare al massimo un poco di legnosita' nell'azione, ma se rileggo attentamente quanto hai scritto dettagliatamente, hai dei problemi alle forchette di innesto.
Bisogna aprirlo come una cozza. O meglio, di solito lo cambiano in blocco.Io non faccio mai terrorismo per guasti inesistenti, credimi.

un ex tk 30-03-2011 17:33

.............
 
Dai i sintomi, successo ad un GS2008 di un conoscente motociclista...

Le marce che scappano, se scappano così di frequente, non si registra niente e non si sitema niente da solo. Si apre e sostituisce quello che occorre.

Ha ragione Aspes.

Eric 30-03-2011 17:53

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 5664725)
il cambio! non sto scherzando per niente...

No, non pensavo che scherzassi, proprio non avevo capito. ;)

Allora insisterò perché lo facciano...mi chiedo solo perché sia accaduto...
Ammesso che sia stato io un po' troppo "agile" su una moto che proprio sportivissima non è (per usare un eufemismo), non si dovrebbe compromettere così facilmente... quindi mi vien da pensare che se il problema esiste veramente, sia di fabbrica (modello sfortunato) :mad:

FrankGS1200ADV 30-03-2011 18:17

Quote:

Originariamente inviata da Eric (Messaggio 5664868)
quindi mi vien da pensare che se il problema esiste veramente, sia di fabbrica (modello sfortunato) :mad:

meglio loro che noi !

Eric 30-03-2011 18:23

...sintanto che è in garanzia, a meno che non trovino tracce evidenti di una "martellata", sono SEMPRE loro! :cool:

1euro 30-03-2011 22:54

Quote:

Originariamente inviata da Eric (Messaggio 5663995)

Ok, mi fido! :)


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:40.

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

www.quellidellelica.com ©