da R1100 R a R1150 R
 

Lo so che non era il caso di aprire una nuova discussione, ma non sono riuscito a frenare l'Ego :)
Insomma, ho fatto 60.000 km in 4 anni con una R1100 R, nei quali si è rotto praticamente di tutto; poi c'è stato il 'guasto importante', e l'ho ceduta come rottame a un amico, è praticamente sempre tutta lì ed è ancora mia. Ho preso un'altra R1100 R, stesso anno, stessi km. Perfetta, a parte il cambio rotto, magari solo i cuscinetti, va benissimo ma fa un rumore brutto, chissà, fatto sta che è una cosa che da solo con le VAQ, non ce la faccio proprio a sistemare, e soldi di riparazione mi scoccia spenderne :mad:
Insomma, mi hanno fatto 'un'offerta che non posso rifiutare' per un R1150 R del 2005, StillNuovo, 51.000 km, a vederla sembra perfetta, insomma...:arrow::arrow::arrow:
Io avrei quasi deciso per il sì, confortatemi, supportatemi, ditemi qualcosa...
:!::!:

Merci en avance

P.S. vendo parti perfette di R1100 R del '99, (tutto OK tranne il carter cambio, attacco DX rotto) prezzi super modici a presto sul mercatino, per urgenze casomai MP

Io in 98000km ho solo cambiato il paraolio del cardano.

io ho preso un k....mala r...è sempre in garage e pare che funge

peccato. la mia 136k km e solo tagliandi regolari fatti dal sottoscritto. sei stato sfortunato

TI posso consigliare che tra R1100R e R1150R c'è una differenza notevole come anche tra 1150 e 1200.
Più maneggevole, più sciolta, il motore gira più fluido ed è più pronto, postura più sportiva ma comoda come comoda anche la seduta pur non avendo la sella da cavallo :), insomma io da quando ho preso la r1150r non ho più le rotture di scatole che avevo con la R1100... per esempio cambio duro, frizione a filo, vibrazioni, continue regolazioni dell' allineamento dei CF... tutto questo dimenticato.
PER FINIRE LA 1150 è AGGRESSIVA anche come LINEA!

Grazie ragazzi.
ma l'offerta che non si poteva rifiutare l'ho declinata. La differenza di soldi era poca, ma non mi è piaciuto - diciamo - l'approccio.
In pratica, non si erano accorti che siccome la mia segna 87000 km, non possono rivenderla dando la garanzia StillNuovo, e allora mi hanno chiesto di ripararla (allora valeva l'offerta), oppure di consegnargliela 'con meno km' (non so se mi spiego....:cool:).
Il perchè è molto semplice, ci sono già passato, la prima R1100 R è costata quasi 3000 euro di StillNuovo:(;
la garanzia StillNuovo è un'assicurazione, ovvero, se la moto si rompe tu la riporti al concessionario e questo ti cambia pezzi e manodopera, carroattrezzi, ecc. tanto paga l'assicurazione.
La garanzia del concessionario, se si rompe qualcosa, paga lui e sono sempre casini.:)
Quindi; quando uno prende una moto in StillNuovo, a malapena gli fanno un tagliando (e secondo me qualcuno mette il timbro e basta).
Tutto questo per dire: non mi è piaciuto lo stile, e per ora rimando. Tenterò la rimozione del cambio da solo, poi lo porto da un amico meccanico che lo ripara (forse...:lol:), e per il 1150 se ne riparla verso Ottobre / Novembre quando i concessionari hanno la cresta un po' più bassa.

be...
con questi presupposti mi sembra giusto anche dubitare dei 51.000 km del 1150...

meglio così...ottima scelta
daniele