Problemi di postura spalle-gomiti
 

Di rientro da un weekend a spasso, ieri pomeriggio viaggiavo in autostrada col GS e per l'ennesima volta mi sono soffermato a ragionare sull'errata postura che tengo.
Mi spiego: quando viaggio a qualsiasi andatura e condizione di carico, sopratutto però su strade poco curvose (statali-autostrade) mi ritrovo dopo poco ad avere le spalle molto "rigide" e tendono a stare "verso l'alto", con i gomiti larghi e le braccia per nulla rilassate.
In queste occasioni, devo sforzarmi mentalmente di rilassare le spalle facendole quasi cadere verso il basso......mollare giù i gomiti e ruotare leggermente verso il basso anche i polsi....
Vorrei capire se qualcuno ha esperienze analoghe e nel caso come ha risolto.....non capisco se è una tensione inconscia (non ho ricordi simili con le moto precedenti, forse solo un pò col vecchio TDM ormai 5 anni fa) o cos'altro...
Ho letto un pò in giro sul forum ma non ho trovato indicazioni specifiche....a parte qualche thread sui riser ad esempio, che però non so se farebbero al caso mio...

Io avevo un transalp con il quale non ho mai avuto problemi mentre sul gs ho riscontrato anch'io qlc problema ai polsi ma anche alle spalle Io sono alto 1.88 circa forse avrei bisogno dei riser Prova a indicare la tua altezza

Si hai ragione, mancavano alcuni dati fondamentali. Allora: altezza 180 cm e viaggio tipicamente con la sella in posizione bassa.
Sui riser non saprei.....non sono convinto che sia una questione di alzare e arretrare il manubrio :confused::confused:

Non ho un Gs, ma credo che potresti andare da un rivenditore e chiedere se possono farti provare altri tipi di manubrio...magari ne pendi più di uno (gli lasci una caparra) e vai dal tuo meccanico per montarli e provarli. Credo si la soluzione migliore.

ehehehe umberto sarà facile....

Buon suggerimento quello di cambiare manubrio, ma la vedo molto dura senza almeno un'idea di dove andare a parare....vorrei capire dove orientarmi: manubrio più chiuso verso il serbatoio??!?!? più aperto??? o davvero con i riser che lo alzano e lo arretrano??

quando hai male prova a poggiare il polso sx sul manubrio e senti se cambia qlcs a me pare di si ma lo puoi fare per pochi istanti

...e provare ad alzare la sella ?

Provato a cambiare "gradualmente" l'incinazione del manubrio?
Pochissimi gradi in + o - di inclinazione del manubrio originale fanno una gran diffrenza nella postura.

Una volta c'era un sistema per regolare la distanza del manubrio.

provo a descriverla:
- funziona se tutta l'operazione si fà ad occhi chiusi
- ci si siede in moto cercando una buona postura gambe, bacino, busto
- trovata, si fanno dondolare, SENZA FORZARE L'ARTICOLAZIONE, le braccia avanti e indietro.
- Si aprono gli occhi quando le braccia sono in avanti e si guarda dove è il manubrio
- Si allenta il manubrio e lo si inclina sino a che le mani nell'azione del pendolo cadono sulle manopole.
- Ripetere più volte l'operazione sino a che tutto è ok.
- Importante è che le mani siano sulle manopole e non le vadano a cercare. Per questo l'operazione và fatta ad occhi chiusi

Sui GS questo lo si può fare mentre sul Sogliolone no .. peccato

PS: questo trucco l'avevo visto fare da Auriol quando correva con la Ducati alla Parigi-Dakar.... e se lo faceva lui .....

@galatea: alzare la sella in effetti è un'opzione, solo che con sella alta mi trovo meno a mio agio nelle manovre, specie se la moto è carica....

Come suggerisce Archiseb provo ad agire sul manubrio....e le indicazioni di Muntagnin mi sembrano un ottimo punto di partenza per capirci qualcosa!!!cercavo giusto qualcosa del genere per capire se poi devo fare delle correzioni più "pesanti" con riser o manubri diversi.:!::!:

usa la postura del tuo avatar

comunque sembra più che ti affossi come schiena.
uma fascia lombare o il paraschiena potrebbero aiutare

Magari mettendo in contatto meccanico e ricambista...suvvia non mi sembra una impresa impossibile. :-o

Io sono alto181 cm. Quando l'ho presa, l'anno scorso, per un po' ho tenuto la sella bassa perchè nelle manovre da fermo ero un po' intimidito dal peso (...e facevo bene, visto che mi è caduta due volte da fermo nel primo mese :mad:).

Mi sentivo scomodo e impacciato per molti motivi, e nei trasferimenti rettilinei mi si irrigidivano molto le spalle, in particolare la sx.

Poi ho alzato la sella e le cose sono migliorate un bel po', anche nella guida. Mi è rimasto un po' il problema alle spalle in autostrada, ma nel complesso con la sella alta è tutta un'altra storia.

Oltretutto alzare la sella è gratis, prova.

prova ad alzare la sella, poi magari quando viaggi a moto carica la riabassi, ma ti assicuro che è tutta altra cosa, io personalmente ho indurito anche all'ammo post e devo dire che va tutto sostanzialmente meglio, dimenticavo sono 1,80 per 75kg

Grazie ragazzi!!
Provo a vedere come va anche alzando la sella, anche se ho provato un paio di volte e come detto il problema era la maggior difficoltà in manovra.....non mi sentivo proprio a mio agio......ma non ricordo se ho avuto problemi o meno di postura, in effetti!!
Nel weekend faccio le prove, anche con il sistema indicato da muntagnin!!!

senti a me, per le lunghe percorrenze lo faceva anche a me....non c'e' niente da fare se non quello che gia fai.....ho provato la stessa cosa su mezzi completamente diversi tra di loro.....per me non dipende da nient'altro che dal fatto che se tieni un muscolo tirato nella stessa posizione poi ti fa male......

quoto cavallo perchè quando finisco di fare all'ammmore un pò mi duole e succede anche se cambio postura ... vah che è un mistero sta roba qua:lol:

Ciao teo11, anch'io tendo ad irrigidirmi con le spalle e con le braccia in autostrada, ma ho scoperto che è solo un'atteggiamento, una postura sbagliata che assumo senz'accorgermene ed allora, quando ci faccio caso adotto un trucchetto che risolve immediatamente il problema:guido per un po' solo con la mano destra. Ti accorgerai che immediatamente rilasserai le spalle e la schiena. Sarai portato ad avanzare col cavallo verso il serbatoio e il braccio del gas assumerà una posizione più flessa. In questo modo dopo un po' ritorno con le due mani al manubrio e mi sento meglio. Se col tempo ritorno ad irrigidirmi, ripeto l'operazione e tutto si riaggiusta. Sono alto 181 e ho l'ADV

iscritto anche a www.gaymoltopassivi.com? :lol::lol::lol:

è alquanto risaputo che il manubrio del GS è troppo largo, cambialo e vedrai che già migliora il tutto, e poi regolalo ad una altezza che ti dia maggiore controllo e comodità ;)

hai qualche marchio o mecca da suggerire Suv
x provare a cercare un manubrio meno largo ?