deluso possessore di Kawasaki GTR My 2010
 

Possibile?!!!

http://www.dueruote.it/prove_amici/p...3&id=975&ric=0

ahahahahaha se rimpiange la Kawa KLV 1000 (un vero catenaccio per diversi motivi) questo sta proprio male.

Da quello che scrive il motokawaproprietario, si lamenta perchè è una moto che non vibra, è elastica ecc., solo che è pesante e si svaluta.
Che è pesante, lo sono tutte le 4 cil di grossa cilindrata, che si svaluta.....bè, cosa pensava, tutte si svalutano enormemente. Mi sembrano delle lamentele tanto per fare polemica.

appunto Carlo cosa vuole dire che è senz' anima? tutte le japp +- lo sono, ma da qui a dire che è una fregatura ce ne vuole no !?

Tutte le moto hanno una anima, dipende solo dal fatto che la moto ti piaccia o no, io per esempio amo le moto senza vibrazioni, elastiche e veloci.,eppure ho, oltre ad una FJ, anche una GS. Altro è, secondo me, essere fissati e dire che tutte le moto che non ci piacciono non hanno l'anima.

Avrei da obbiettare sul "catenaccio".
Ho avuto tre sue sorelle V-Strom DL1000...una dietro l'altra.
http://i54.tinypic.com/2wm1gqs.jpg
In assoluto è stata la mia prima moto...prima non avevo mai guidato moto.
Ha un telaio eccezzionale ed è facile da guidare...con un motore generoso.
Mi hanno portato a giro per tutta Europa senza il minimo problema e sempre pronte ad assecondare ogni desiderio del polso DX. :eek:

Forse dovrebbe provare una BMW k1300gt o una Harley touring, ci ripenserebbe.....

@ 63roger63
non dirmi però che è meglio di questa .... (la mia esperienza con la grossa non è stata proprio felice lo sai .;))

http://i52.tinypic.com/2d3vaw.jpg

la kawa 1400 è una moto al top nel suo genere; e, appunto, le lamentele vanno riferite al genere e non alla moto; se uno va veloce non può certo guardare il panorama; se compra una moto da 300 kg. non può aspettarsi di avere sotto il deretano un fuscello, e cosi via......

Quoto mio malgrado... ;)
Frequento un gruppo di amici (V_Strommers) e quei pochi che hanno ancora il 1000 ci mangiano a colazione, e siamo in tanti.
Sarà pure poco affascinante ma la sostanza non manca.

dicono che va così bene perchè non hanno certo provato una Varadero, senzaltro più "fiacca" di motore ma con una erogazione e regolarità da riferimento ancora oggi

Quoto i precedenti.....
anche io avuto 2 V-Strom 1000, non discuto per l'estetica, per la sotanza(motore e ciclistica) ottima moto.
E poi non capito.... se avesse avuto un K1300GT doveva piangere piu forte? :rolleyes:
Ma per ora 11Kkm non ho nulla da rimproverare.... a parte il commerciale :-o

BMW mi sta piacendo sempre meno, adesso i possessori di K1300GT quanto perderanno appena uscirà (è già uscita) la K1600GT?
A questo punto credo sia rimasta solo Harley a fare una certa politica.
BMW è praticamente uguale ai JAP.
E poi basta con quello sguardo in concessionaria come se regalassero l'oro!!!

Guarda non mi sono interessato, perchè non mi interessa :lol:
Se andassi dal conce per prendere il nuovo furgone.... e mollandoli 25k €, penso che per la mia pagata 21.500€ con 8 mesi di vita potrei spuntare al max 15k € :rolleyes:
Fai tu :-o

...e no! Purtroppo il 1000 peccava di "ruvidezza"...
....ma sai quante volte mi son chiesto perchè avessero "strozzato" l'originario montato sul TL con 135CV...:eek:...mortacci loro!
http://www.moto.it/imagesmoto/Suzuki/446.jpg

hai centrato il problema "la strozzatura" il TL-R con 135CV mi fu "prestata" per due giorni ai suoi tempi e ' erogazione (a parte la cavalleria) era ben diversa rispetto alla soffocata V Strom 1000. ;)

Io infatti che sono il vero "catenaccio" ho avuto proprio questo catenaccio!! :lol:

scherzi a parte secondo me il v-strom come rapporto prezzo/sostanza è impareggiabile (usato si intende)

Già...te lo immagini all'ora una V-Strom con 135CV e 105,84Nm a 7500 giri?

...altro che boxer con il bialbero da 110cv... :lol:

GTR, gran motore e buona ciclistica, moto da guidare, non va da sola
ma
poco comfort, per posizione, protettività, ergonomia e calore

può piacere oppure no

non capisco come mai quì dentro sia spesso indicata come esempio di perfezione nella interpretazione del suo settore

non è perfetta, i difetti saltano fuori anche lì, è una delle diverse interpretazioni sul mercato

non te la tirano dietro, costa comunque 17 mila cocuzzoni, e se per un qualche motivo dovesse non essere gradita (può capitare a chiunque) è quasi impossibile da rivendere

la bella ciclistica della VStrom l' avrebbe retto benissimo quei cavalli non credi ?

Penso di si...se guardi il braccio posteriore è lo stesso del TL...

Cmq, a parte i se e i ma, quello del TL era un motore troppo sportivo per poter essere messo su du una enduro turistica...avrebbero dovuto fare un motore nuovo...

...per il momento il boxer non lo batte nessuno...120Nm a 6000 giri...un trattore in pratica. :eek:

si il Tl-R era un po sgorbutico specie ai bassi e nella giuda in città, però che bel motore quando aprivi.


ahahaha catenaccio tre moto diverse con lo stesso motore complimenti, un affezionatissimo ;)

Il*parere di un singolo vale poco ma lo capisco, se una moto non piace non piace, si devono trovare delle valide scuse per cambiarla:)

In basso non va, poi diventa un missile, forse qualche ragione ce l'ha:rolleyes:

capisco perchè s'è comprato la gtr.

è uno che la moto la usa

Minchia come è incazzato il tipo della prova.
Secondo me è un ex venditore di moto al quale la Kawasaki ha tolto la concessione.;)