100 ottani su R1200R
 

Domandina veloce veloce ai tecnici del forum e contemporanea impressione da rappresentarvi.
Ma è mai possibile che con la 100 ottani mi sembra di guidare una moto con almeno 15cv in più????:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Ragazzi, differenza mostruosa tra la 98 che ho sempre usato e la 100....la moto è molto più elastica in basso, molto meno brusca nel riprendere con le marce alte, ma soprattutto scarica a terra una quantità di potenza incredibile.

Se poi si consuma anche meno, cosi come promesso dal gestore, abbiamo fatto bingo! :D

Io la consiglio a tutti

Lamps ;)

Probabilmente la benzina che ti spacciano per 98 ottano non li ha veramente,oppure nella 100 mettono dentro sostanze chimiche che ne aumentano il potere calorifico.
Altrimenti non noteresti nessuna differenza.
Il motore è stato fasato e regolato per la benzina 98 ottano,da 98 in su non cambia assolutamente niente.
Se cambia qualcosa vuol dire che c'è qualcosa di diverso nelle benzine,oppure il numero reale di ottano della benzina che ne dichiara 98 è molto inferiore.
Quindi non essendo il numero di ottano a fare differenza è meglio che specifichi anche le marche delle due benzine.;)

Eni tutte e due, ho sempre utilizzato Eni, ma ti devo dire che il mio distributore abituale è uno dei principali della Città...non mi pare tipo che imbroglia.....:-o

Sta di fatto che la differenza è abissale ;)

Ciao ,sono d'accordo con te,io sono proprio fanatico della messa a punto della moto allineamento dei corpi farfallati e varie registrazioni esigo siano sempre a punto.dunque il motore gira che e' una meraviglia, ma quando faccio il pieno con la 100 gira ancora piu' rotondo,come potenza non saprei ma quel piccolo effetto on off diminuisce di parecchio, il motore e' piu' fluido e il piacere di guidare sale specialmente in citta' dove si accelera e decelera in continuazione
la consigio anch'io.

ALDORRVE R850R confort 2006

Scusa ma quale è la benzina a 100 ottani dell'ENI. Io sapevo che solo Shell la commercializzava e che quella dell'ENI che faccio sempre io è a 98

Anche per me, l'ENI o EX AGIP hanno la 98 ottani e sempre con quella faccio rifornimento. Mik, visto che anche tu sei di Palermo.........mi sapresti dire dove l'hai trovata la 100 ottani? P.S. Anch'io sapevo che solo la Shell V.Power avesse 100 ottani e per quanto ne so, in Sicilia non ci sono distibutori Shell

Se la differenza è abissale non dipende dal numero di ottano.
Vorrei precisare che io non dico che non possa esistere differenza fra una benzina e un'altra,sostengo solo che il numero di ottano,se corrisponde al dato dichiarato,non è ciò che detrrmina la differenza di prestazioni.

...si ma forse gli ottani della benzina "solita" erano 95 mentre la R1200R, come dichiarato sul librettino di uso e manutenzione a pag.77, raggiunge le prestazioni "dichiarate" con la 98 ottani o superiore. Forse.
Detto questo io con la Shell Vpower 100 ottani noto un miglioramento rispetto alla 98 ottani Blusuper di Agip, ma non tale, secondo me, da compensare la differenza di prezzo. La 95 ottani non l'ho mai usata.

utilizzo spesso la 100 ottani tamoil (meno cara della vpower shell), e la differenza è spesso sensibile come indicato dall'autore del 3d.
motore un po' più reattivo e, non sempre però, consumi lievemente più contenuti, considerando che l'apporto di potenza "maggiore" aiuta ad aprir meno la "manetta" per ottenere i medesimi risultati.

Allora la 100 ottani l'ho trovata nel distributore ENI grande che c'è nella corsia laterale della circonvallazione prima dello svincolo di via Belgio direzione Palermo, dove c'è la Doctor Glass. E' una nuova benzina che si chiama blutech e sostituirà la 98 ottani. Questo distributore a quanto pare e' il primo a Palermo ad avercela.
Tutto questo mi e' stato riferito proprio dal gestore ;) quindi via via che si esauriscono le scorte di 98 avremo dappertutto la 100 in sostituzione :)

Basta che il prezzo sia lo stesso della 98, altrimenti cambio distributore

1785 per la shell vpower mi sembrano un po' esagerate..

Beh, secondo me ti han detto una grande minchiatona :-p in quanto ad oggi le benzina ENI ha solo 4 tipi, ovvero la Senza Piompo, la Blu Super, quella Agricola e quella Aviazione.

Di seguito il link della lista carburanti dell'ENI.

http://www.eni.com/it_IT/prodotti-se...blusuper.shtml

Caso mai il tizio ti doveva dire che stanno cambiando semplicemente le pompe, infatti se ci hai fatto caso adesso è di colore Rosso.

Stessa cosa han fatto al Motel Agip, ma sempre Blu Super è!

La Blu Tech è per il gasolio............

Cià!!

Si chiama SuperTech (e non blutech, mi sono sbagliato), minkiatona non è altrimenti non stavo qui a scrivere.
Certo mi lascia perplesso il fatto che non sia pubblicizzata a dovere, ma considera che è all'inizio.
Ti invito ad andare li se non ti viene fuori mano ed ad informarti di persona.

Di seguito alcuni Link che ti consiglio di leggere

Questa è una pagina FB di un distributore Eni

Articolo da Eni


Un altro

Forum Rx8

Forum Bmw Passion (Auto)

Ti farò sapere, ma rimango perplesso sul fatto che sul sito ufficiale dell'Eni non viene indicato questo "nuovo prodotto".

Stay tuned ;)

P.S.
E cmq, minchiatona non era riferito a te, ma a quello che ti han detto.......

Lo so che non era riferita a me ;)....io intendevo dirti che le mie impressioni confermano la bontà della affermazione del distributore.

leggiti i link che ho appena postato :)

Con la 100 della shell...la differenza si sente (eccome)..
...secondo me un paio di cavalli in più li regala!!
E regala anche dei favolosi "scoppi" in rilascio!!
La uso quasi sempre...
.....solo se devo fare dei lunghi viaggi non la metto (ovviamente sprecata per viaggiare a velocità codice).
Tra le benze pompate...credo sia la migliore...ma...costa veramente troppo.

Anche la mia, alla quale metto della " benza " comune, mi regala degli scoppi al rilascio, che io però vivo non come favolosi ma piuttosto fastidiosi.
Informatomi su questo argomento, mi è stato detto che ciò è dovuto alla miscela troppo magra.
Personalmente ne farei volentieri a meno.

C'è chi paga per avere l'effetto "bang bang".....
.....a noi è stato regalato insieme alla RR!! ;)
(comunque...credo si tratti di benza incombusta...non di magra o grassa)

15 cavalli in più mi sembra esagerato:eek:comunque la differensa si sente eccome:lol:

...:lol: lo so 15cv in più era per enffatizzare un pò...:lol: ma almeno 4/5 in più di sicuro...


poi ho sentito parlare di "scoppi", io li definirei più che altro "armonie" :eek: :eek:

Io non l'ho mai provata la 100, unica cosa che so è che gia la 98 costa un "botto"...............
Ah, io non ho scoppiettii al rilascio, li avevo con l'ADV con la RR non osservo il fenomeno "bang bang"......

Zucor, la 100 costa uguale alla 98 :)

sono 98 ottani non 98 ottano. :)

In teoria il numero di ottani non serve solo a definire la capacità della benzina di resistere all'autodetonazione per compressione?
Quindi aumentando il numero di ottani si può alzare il rapporto di compressione.
Detto ciò alzando il numero di ottano a parità di rapporto di compressione si riduce la possibilità del battito in testa. Non dovrebbe modificare null'altro, ma anch'io oltre all'effetto placebo sempre possibile, ho notato scoppi in rilascio e un certo nervosismo e reattività della Versys che avevo in precedenza. Non vi saprei dire sull'attuale F800GS dato che non ho ancora sperimentato l'intruglio.
Mi chiedo: è possibile che per ottenere i 100 ottani aggiungano particolari additivi che alla fine modificano la benzina cambiandone le caratteristiche calorifiche?