F 650 vs K 1600
 

.....breve salto in Bmw Roma per vedere gli amici e qualche motuzza....coincidenza....le prime K 1600 di passggio.........che dire.....la prospettiva della foto inganna e non denota la gran stazza dell'ultimo gioellone di mamma bmw ma......vi garantisco che sono di notevoli dimesioni......ed io provengo dal rt 1200 che al confronto è uno scooterino........mhà.....d'istinto mi vien voglia di gw....... :confused:

...che poi sia fantastica non lo metto indubbio mà di 160 cavalli per una touring che ci si fà???....la mia prima impressione non è delle migliori.......poi guardandola attentamente nell'insieme molto "cose" sono discutibili......comunque.....a qualcuno piacerà....26500 e spicci a parte...... :cool:


http://img580.imageshack.us/i/foto0055z.jpg/

e non c'è nemmeno il cambio automatico sincronizzato simil vero

Ma la mia impressione quando paragonai la RT vs K1600GT al salone di Milano fu del tutto doversa, ovvero mi accorsi che hanno praticamente lo stesso ingombro.... :confused::confused:

SOn curioso di vederne una dal vivo in conce ...

....in larghezza siamo lì.....ma in lunghezza proprio no..... :confused:

Rispetto a RT é certamente più lunga e ben più pesante. Comunque ho fissato un giro di prova per sabato 26 marzo. Non nascondo che l'erogazione di un 6 cilindri mi intriga parecchio.

Tra RT e K1600 ballano tra lunghezza e larghezza circa 9 cm. Ok non pochissimi in assoluto ma viste le dimensioni in generali non mi sembra si possano definire tanti nell'utilizzo o far passare una per scooterino.
Sicuramente mi fanno molto più paura i kg. in più..... 90 se non sbaglio :rolleyes::rolleyes:

....ti garantisco che cè una bella differenza nel guidarle....aldilà della motorizzazione.....sono due cose assolutamente diverse.....incredibile motore quello del kappa......ma sceglierei ancora l'rt....... ;)

Appena avrò l'occasione non vedo l'ora di farci un giretto.
Per me sicuramente ci saranno delle grosse differenze rispetto alla RT, ma non certo per problemi di dimensioni. Peso e distribuzione dello stesso faranno la grandissima differenza, fermo restando il motore, che sarà di un altro pianeta.... :eek::eek:

@rantax: l'hai già provata? Al di là del comportamento su strada, sul quale ho pochi dubbi, come sono gli spostamenti da fermo? Posteggi, metterla in garage, manovre per spostarla, ecc.?

...il giretto che ciò fatto non può essere valutato......comunque gran mezzo.....in tutti i sensi.....tranne per il traffico romano e affini........ :mad:

....però...per quanto mi riguarda sè avvessi i soldini mi farei una gw......per comodità non ha confronti.....in special modo per la zavorrina....... ;)

.....parliamo comunque di due moto diverse......per uno stesso scopo.....viaggiare.......:confused:

La nuova k 1600 Gtl ha reso molto più bella e desiderabile la nuova GW 2012.

sono perfettamente in sintonia