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scambio proposto
domenica mattina....in quelli di lecco...mi si avvicina un testa di:arrow: e mi dice ah è la bmw da strada??:mad:
io gli o detto no è quella per arrivare sulla luna:lol::lol: dopo mi fà se mi interessa venderla:( io gli ho risposto per fare?? dovrei prenderne un altra:) lui, perchè?? io conosci un altra moto meglio?? lui, mi fa si la 1198R....:lol::lol::lol::lol: e mi propone uno scambio!!!!! io scusa devo andare un attimo in bagno!!:mad::mad: poi nel ritorno a casa non vuoi che lo becco in SS....:lol::lol::lol: gli ho tirato una fiammata che mi è rimasto del rosso sulle carene!!!!!!:lol::lol: non è per fare il fenomeno e nemmeno per fomentare niente e nessuno....ma sta gente deve capire che dice eresie:D:D:D:D |
Cosa vuoi farci, credono ancora che BMW faccia solo moto da turismo o da enduro che van bene per 50enni benestanti......
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Intendi tipo le Hp2 enduro? :lol:
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ehehehe.....
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La maggior parte non sa nemmeno cos'è una HP2 e ogni volta mi tocca spiegarlo....
Son quasi stufo..... |
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infatti hanno abbassato il target ai 40enni. |
Oh, è arrivato NIcola......
Ne sentivamo la mancanza.... |
Basta che la S non diventi il giocattolo dei bambini benestanti...:lol: mi sa che siamo sulla strada buona...:lol:
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Mah....sabato scorso anche se faceva un pò freddino faaccio un giretto al garda con un' amico che ha preso una Triumph bonneville, ragazzo tranquillo giusto per fare un giretto...parcheggiamo in mezzo a tente moto di tutti i tipi, mi arriv avicino il proprietario di una desmosedici facciamo due parole e mi dice < peccato che non vada come la mia però è bella >...intanto uno di quei carrozzoni (ormai obsoleta) rossi l' avevo già pettinato per bene al mugello con la mia originale lo scorso anno...figuratevi ora ha il Kit Hp BMW, che ci vuole il porto d' armi in Slick e vi lascio immaginare......la cosa che si nota in giro è che la S 1000 RR ha massacrato tutto il segmento delle supersportive ed è talmente temuta fino al disprezzo, ...c'è gente come noi che addirittura si volta dall' altra parte, poi ci sono anche quelli che apprezzano e ammirano e magari non la possono avere per ragioni economiche .....comunque una S 1000 RR o la ami perchè è una moto incredibile o la odi perchè ti svernicia e qui sta buona parte della verità su certi atteggiamenti.....non ci sono compromessi con la belva
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La Desmosedici è quella nuova che sembra una custom...???
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... le desmosedici sono quelle che ora si usano solo con l' aratro per sistemare i terreni...
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Comincia a comprarla te e poi ne riparliamo.....
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No no, lo hanno rialzato subito ;)
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Ema.......
No niente...... |
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come va? è davvero così spompa come potrebbe sembrare? 60cv x 200kg ... mi piacerebbe la scrambler.... |
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cmq su tutte e 2 sembra d'essere sopra un trattore tosaerba ....vibra qualsiasi cosa !! :lol::lol: pero' alla fine mi sono divertito...ho guidato x 20 mn con il sorriso in faccia!! è moto facile da guidare.. e la linea è davvero personale...ma il motore effettivamente e' mezzo spompo.. peccato solo per il prezzo... :(:( :) |
io stavo pensando di dar via la mia x una Scrambler :)
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meglio se l'affianchi alla tua.... ;)
o perlomeno provala bene bene.... se hai intenzione di comprarla... |
ovviamente poi considera anche l'"abbigliamento" ...
non vorrai mica girare in tuta da pista con casco integrale, guanti ecc ecc...su uno scrambler....vero??? :rolleyes: |
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ma quale sarebbe l'eresia? dire che il calco ciclistico del gsx-r 1000 2008, nonostante la coadiuvantissima elettronica, è inferiore al 1198R? :confused: a parte che se ti ha proposto lo scambio alla pari dovevi accettare alla cieca perché rivendendo la ducati prendi più del valore di un s, lo ricompri e metti in tasca la differenza. |
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il fatto che ti ha proposto lo scambio, vuol dire che vorrebbe avere la tua.
la 1198 r comunque è un gran bel mezzo, niente da dire. forse è l'unica moto in circolazione che mi prende quasi come la BMW. il fatto è che costa troppo rispetto al valore, comunque sempre molto alto, del mezzo stesso. quasi 39 000 euro per quella son troppi, per me completamente ingiustificati. al massimo 25 000. cosa verrebbe fuori su una S1000RR full da 20 000 euro con 19 000 euro di pezzi ufficiali BMW e anche aftermarket ? a spanne, kit completo BMW HP Power, con in più messa a tolleranza delle parti interne del motore, e siamo a 210-215 cv buoni all'albero. si prosegue con forche anteriori, mono posteriore, freni e un po di bel carbonio qua e là. e avanzano ancora dei bei soldi. insomma, una superstock da mondiale... |
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