r1200 rt e i chilometri
 

sono possessore di un'rt vole fare delle domande : faccio 5000km all'anno in città, la frizione ne risente? secondo voi una moto cosi è sciupata ad usarla in questo modo.grazie

Ciao felpa, ma nemmeno un giretto sul garda?....certo che 5000 km in città lavora sia frizione che cambio rispetto chiaramente a percorrerli in autostrada....comunque no non ne risente più di tanto....la frizio bmw è robusta e ben dimensionata.....per lo spreco non mi porrei problema.....se sei contento ......ognuno ne fa l' uso che vuole .....

Penso che non ne risenta più di tanto. Io su 60.000 ne ho fatti almeno la metà in città e la frizione è ancora abbastanza buona.

Dipende anche un pò da come guidi!!

Io la uso per ora SOLO in città anche se su strade veloci..13k chilometri e nessun problema SGRAAAATTTT...
Vai tranqui

Altro che.. specialmente il portafogli.. lo devi aprire piu' spesso per la benzo!!!!

il gusto d girare con l'rt ce l'ho anche in citta' e non mi pongo il problema, anzi, meglio che uno scuter !

Al limite rifarai la frizione all'occorenza. Se a te piace farli con l'RT....io valuterei l'acquisto di uno scooter per la manegevolezza, non per l'affidabilità della frizione.

E finalmente!!! Non mi sento più l'unico a pensarla così!!! :blob:

segue !!:d

segue!! ;)

in città la frizione non si usa...

per la citta lo scooter si usa................comunque divertiti chi la rompe una rt???

Caro Zebio, permettimi, ma dissento dalla tua affermazione.:smilebox:
Ho guidato per ben 9 anni un maxiscooter e dal febbraio 2011 una stupenda mukka 1200. Sono due mezzi su due pianeti differenti, ma nel traffico cittadino non c'è nessuna moto che possa competere con la maneggevolezza di uno scooter, non fosse altro per il fatto di non avere la frizione.
Certo che poi una volta in strade più libere, la moto si riprende alla grande tutto ciò che aveva perso in città, con tanto di interessi. Almeno questo è il mio pensiero.
All'amico "cittadino" dico che :" non è bello cio che è bello ma è bello ciò che piace". E a me pa BIEMBU piace da matti.:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

felpa68... mito e leggenda:lol:

....si ma pure voi che gli date corda......

non è sciupata... è solo che in città non valorizzi le qualità della RT e probabilmente per l'uso che fai ci sono altri prodotti più facili e maneggevoli da usare ..... magari anche meno costosi ... e non sto parlando solo di BMW...

appunto...:mad::mad::mad:

Ho capito che hai un'RT - ma questa affermazione é un po' tanto generica - per poter esaminare il quesito come si deve serve info più specifica . . . anche se si intuisce che "R 1200 RT e i chilometri" potrebbe aver a che fare con tutto il resto . . .

. . . ma poi, chi é che fa la domanda? La costruzione della frase é tale da far sorgere delle altre domande che andrebbero ben oltre le possibilitá di un forum di motociclisti . . . :lol::lol::lol::!::D

Dipende che tipo di traffico affronterai in città se è caotico e sei sempre a fare stop and go cioè 1a e 2a marcia al massimo per quasi tutto il tempo di utilizzo io penso che uno scooter di media cilindrata ad esempio una Vespa 300 è il massimo da usare per l'agilità e la facilità di guida ed anche di parcheggio. Chiaro che su una RT sei più comodo ma ad esempio non riesci ad infilarti facilmente tra le macchine in coda come con lo scooter.....;)
Se invece fai delle strade scorrevoli con traffico ma in cui hai più possibilità di svicolare con una RT vai molto meglio e penso che la frizione a parte il tuo stile di guida durerà lo stesso molti km....:-p

......spesso è utile dare corda, chi và a pesca da corda (lenza).... chi sa capisce.

dopo questa non posso che ribadire:
felpa68... mito e leggenda:lol:

A me la pesca mi fa' schifo...preferisco sparare.....chi sa' capisce....;)

ma nooo... so ragazzi!!!
...45 acp?
chi sa capisce.
cmq sia come diceva un presunto filosofo meglio essere promossi a giugno che rimandati a settembre, in questo caso meglio 200 km di autostrada che di città con 200 cambiate.
o no? hi hi

A proposito quanto costa rifare la frizione?