E la nuova R1200EssE????
 

mi piacerebbe sapere, per puro interesse storico, se è figlio di Eberhard von Kuenheim, granderrimo CEO di BMW dell'era moderna

Comunque si intuisce chiaramente quanto in BMW siano abituati a ragionare a 360 gradi ...il successo di questo marchio è tutto lì ...sono testardi all'inverosimile e non gli scappa niente di niente

La nuova eSSe non esiste. È un'utopia, tipo la pace nel mondo. Gli UFO, lo Yeti, Donkey Kong e Super Mario. E tipo la possibilità di fare outing fuori dalla stanza degli eSSisti... :lol::lol::lol:

F.

non credo ci sia spazio per un'altra sportiva con il boxer, Stefano ...i numeri erano ridicoli rispetto al fatturato BMW e in più i cv potrebbero essere ormai veramente troppo pochi per la rincorsa alle potenze in atto ...la Multistrada, che una sportiva come la eSSe non é, ha 150cv (che non userà mai nessuno, ma tant'é)

Le prossime sportive saranno tutte con i motori in linea, probabilmente anche a 3 cilindri come anticipa il grande capo, e come peraltro sapevamo già ...

Grazie Stefano della segnalazione. Articolo interessante.

Sinceramente io la eSSe ce l'ho già e non aspetto con ansia la sostituta ;)

anzi, finchè non ne fanno di nuove, c'è ancora speranza che non si deprezzi troppo.

Si, interessante l'articolo; ma non dà una direzione precisa, perchè giustamente segue l'evolversi del mercato. Faccio solo una considerazione: da tempo immemore c'e' sempre stato un boxer "sportivo" che oggi si chiama HP2; se seguiranno il mercato toglieranno anche quella dal listino, puntando sulle altre soluzioni (serie S e 1 K?); se invece manterranno la "tradizione" faranno ancora boxer "sportive"