Chi uccidereste per questa?
 

stuka e/o uastasi....!

Che spettacolo!

ma ZK.........sempre nel tuo cuore, eh?

io riesco appena a trovare il serbatoio sulla moto, figuriamoci.........

chi vuoi.......bellissima...ciao...

Bellissima !!!

Tanta roba! Potevano usare "plastiche" un po' meno anonime, tipo per il fanale, ma bellissima!

non ricordo chi, ma qui dentro c'è una foto di un 80GS preparato cross con plastiche blu-bianche molto bella. Non sarà lo stesso?

Ho chiamato il penalista... visto che ho qualche idea per la testa....

BELLA BELLA BELLA.....

Se l'avete a disposizione, guardatevi l'articolo sulla Dominator Special sul numero di questo mese di Fuori

http://www.motociclismo.it/motocicli...rio-moto-10573

pag. 162

Davvero belle.. Anche se ghisa batte plastica 10 a 1..

...Bella!!....veramente bella!!..........

Me la ricordo bene, era presente al raduno delle hp2e dello scorso maggio che hanno organizzato i ragazzi del forum HP2 - Megamoto- HP2Sport. La guidava Corrado che mi ha anche fatto da "balia" in un paio di situazioni nelle quali non ero proprio all'altezza... :D

Bella, bella!

per me le specialistiche vere devono avere i cilindri stretti e la catena...... IMHO
Poi tutto si può adattare....

nessuno:-o

...io per qualsiasi cosa, ucciderei.....il mio vicino di casa...

si accettano ordinazioni.

Presidenteeeeeee.....

Stuka, Uastasi e Panda :lol::lol::lol:

King, Soldatino e D'Artagnan :lol::lol::lol:

sicuramente uccideremmo (svariati senatori dei maiali) il proprietario emerito antipatico sborone. che poi la moto sia bella è un dato di fatto....ma lui lassamo perde vah....

Moto stupenda, è una delle due idee motociclistiche che mi frullano in testa da un pò. :eek:

Ma non capisco una cosa, come mai ha montato forcellone e cardano di un 850 RT? Che vantaggi gli può aver dato? :confused:

Colui che volava sulle dune del Taklimakan ?

...se volete vi presento chi l'ha fatta visto che è un carissimo amico....

Il proprietario non so chi sia, ma ha idee simili alle mie in fatto di moto :)

Per il cardano della 850, tutte le preparazioni di questo tipo (HPN compresa ) che ho visto tolgono l'originale e mettono su quello, oltre a chiudere l'angolatura del canotto di un grado o giù di lì: credo sia per accorciare l'interasse e darle maggiore reattività nel misto stretto in off.

Certo si paga pegno in stabilità sul veloce, ma queste modifiche non sono finalizzate ai 170 in autostrada.

Personalmente io propenderei per sole modifiche alle sovrastrutture finalizzate ad alleggerirla lasciando il telaio e le misure canoniche invariate: da come la vedo io, se il motore pesa circa 80kg, il vero problema sono i 150+kg di sovrastutture.

Sicuramente mia suocera e anche per meno....
Da panico!!!!