freno posteriore e anteriore guida
 

io non ho una grande tecnica di guida quindi chiedo lumi:

Come vi comportate nelle diverse situazioni di guida?

a) l'ipotesi leva anteriore dex frena SOLO ruota anteriore e pedale frena ruota posteriore.

b) (gs 1200 Abs) sotto l'ipotesi leva anteriore dex frena ruota anteriore e posteriore pedale frena SOLO posteriore.

c'è nessuno..........

Premesso che è sempre meglio frenare entrambe le ruote, perchè aumenta la capiacità di rallentamento a parità di aderenza (tranne che nelle staccate al limite del ribaltamento, dove la ruota posteriore ha aderenza pressoché nulla e quindi analoga capacità di frenare efficacemente), personalmente uso i freni in questo modo.

Nel caso di comandi freno separati (moto "normale"), li uso entrambi, bilanciando la ripartizione secondo le esigenze (più frenata posteriore in ingresso curva o con moto carica).

Nel caso di frenata integrale con la leva anteriore, uso solo il comando al manubrio, riservando l'utilizzo del pedale alle soste da fermo e al bilanciamento in ingresso curva (cosa che col K si è rivelata quasi inutile, perché la frenata integrale mi dava un assetto soddisfacente).

anche io mi aiuto con il freno posteriore per l'inserimento in curva e per le piccole correzioni durante la stessa.

Anche io non ho una grande tecnica :-)
ma, uso prevalentemente il posteriore in curva, o in presenza di fondo stradale sdrucciolevole o bagnato. Nelle altre situazioni cerco di bilanciare tra anteriore e posteriore.
Non ho l'ABS nè la frenata integrale pertanto posso parlare solo della mia esperienza diretta.

Gs1200: freno generalmente solo con l'anteriore (leva), il post (pedale) lo uso solo in curva nei tornanti stretti e in fuoristrada.

Una curiosità: frenando dosando contemporaneamente ant e post, il beccheggio della moto diminuisce? Non c'ho mai fatto caso, perchè quasi sempre freno con entrambi, e poi il tele-paralever beccheggia già poco di suo....

A me da questa impressione e infatti uso il posteriore per evitare di caricare tutto il peso sull'anteriore.
Inoltre mi hanno sempre detto che un pelo di freno posteriore stabilizzazil tutto.

Non ho notato differenze.

COn la Vespa era diverso. :lol: