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marzo57 27-02-2011 13:02

Disinserire antifurto automatico
 
Ciao:) da quanto ho capito,estraendo la chiave di accensione,automaticamente si inserisce l'antifurto:mad:
Quindi ci sarebbe la possibilità che se la moto resta ferma per qualche giorno,
l'antifurto scarichi la batteria della moto:mad:
Mi spieghereste,come poter togliere questa funzione?(se si può!):!:
Grazie.:)

Doppio lampsss...

TAG 27-02-2011 13:41

esiste procedura con sequenza spiegata nel manuale dell'antifurto

thor_99 27-02-2011 13:42

disattivazione funzione d'allarme:
accensione inserita
premere tre volte il tasto zigrinato (1segnale acustico di conferma)
disinserire l'accensione entro 10sec

andrew1 27-02-2011 13:54

Quote:

Quindi ci sarebbe la possibilità che se la moto resta ferma per qualche giorno,
l'antifurto scarichi la batteria della moto
In ogni caso, proprio per prevenire questo, l'antifurto si disinserisce da solo dopo, mi pare, 3 giorni.

Tieni conto comunque che se l'antifurto è ben progettato, consuma pochi mA, quindi la scarica della batteria avviene in "molto" tempo.

Considerando che quello bmw è uno dei migliori, prodotto da una bellissima casa italiana, QUESTA, il problema è la batteria, conosciuto tallone d'Achille dei K.

marzo57 27-02-2011 17:47

Ciao e grazie delle risposte,Thor_99 come accensione inserita,intendi chiave
inserita nel quadro e girata in ON?

Doppio lampsss...

thor_99 27-02-2011 18:16

quadro acceso e motore spento

marzo57 27-02-2011 18:21

OK grazie!:!:

Doppio lampsss...

marzo57 02-03-2011 20:20

Ciao:),vi faccio un ulteriore domanda,forse banale:-o.
L'antifurto è collegato alla batteria della moto.
Quella tampone,invece agisce solo in caso si cerchi di staccare
quella della moto.
Giusto?:-o
Quindi vi chiedo,si può collegare un mantenitore di carica con
l'antifurto inserito?:!:

Doppio lampsss...

thor_99 03-03-2011 11:12

prima di collegare i cavetti del mantenitore che t porterà inevitabilmente a staccare i cavi della batteria
quindi:
prima disattiva l'antifurto e poi stacca la batteria per collegare i cavi fissi del mantenitore altrimenti ti distruggerà i timpani per tutto il tempo.
oppure attacchi il mantenitore con due cavi a pinza ed è tutto piu' semplice :)

andrew1 03-03-2011 13:39

Quote:

prima di collegare i cavetti del mantenitore che t porterà inevitabilmente a staccare i cavi della batteria
????????????????????'
E perchè mai????????????????

Come ho spiegato in altri post, scollegare i poli è cosa ASSOLUTAMENTE da evitare, tanto sulla moto che su qualsiasi mezzo.

Quello che dici valeva nel caso di manutentori non elettronici, ma stiamo parlando della preistoria.

Quote:

Quella tampone,invece agisce solo in caso si cerchi di staccare
quella della moto.
Giusto?
No, quella tampone serve a tenere alimentata la memoria con le impostazioni e ad evitare i transitori che avvengono durante la messa in moto se la batteria non è a posto.
Solo marginalmente, ma molto marginalmente e per molto poco sopperisce alla mancanza della batteria principale, e solo per coprire l'eventualità che uno tagli i cavi di alimentazione per escludere l'antifurto.
Se dovesse sopperire alla batteria principale sarebbe di tutte altre dimensioni ed amperaggio.

thor_99 03-03-2011 14:08

o mi sono spiegato male o non mi hai capito
alcuni mantenitori vengono formiti con dei cavetti completi di fusibili e spinotto con cappuccio impermeabile, in modo che quando serve attacchi solo questo spinotto propietario allo spinotto del mantenitore ed il gioco è fatto, ma questo cavo che viene fornito deve essere collegato alla batteria, considerando che normalmente ha gli attacchi con gli occhielli tondi devi per forza scollegare i cavi dalla batteria per inserire anche questi, soprattutto se la batteria ha degli attacchi molto corti, se sono lunghi allora ti puoi inventare quello che vuoi per agganciarli,
normalmente sulla mia moto se entrambi ipoli sono a vista metto il cavetto a pinze quando serve, se invece uno dei due poli è coperto perchè la batteria è incassata da qualche parte, monto fisso il cavo propietario del mantenitore che verrà poi tirato fuori all'occorrenza.
spero di essere stato sufficientemente chiaro questa volta

andrew1 03-03-2011 17:34

Vabbè, e non lo puoi mettere una tantum in parallelo in modo che non scolleghi mai la batteria??

marzo57 03-03-2011 20:07

Ciao a tutti,:)se ho capito bene,consigliate di attaccare il mantenitore
in parallelo alla batteria,(senza staccare i cavi)usando cavi a pinza.
P.S. Ma se il ladro riesce a staccare la batteria della moto,l'antifurto non
suona più,giusto?

Doppio lampsss...

thor_99 03-03-2011 20:15

se l'antifurto è attivato e staccano la batteria l'antifurto continua suonare ad intervalli regolari almeno finchè la batteria tampone funzione altrimenti non avrebbe senso la cosa se l'antifurto dovesse dipendere solo dalla batteria della moto.
quello della mia harley con trasponder se stacchi la batt suona e come se suona

thor_99 03-03-2011 20:17

per andrew, infatti due pinzate sui poli e vai, ma quando è una palla arrivare all'altro polo il cavo propietario è una vera goduria, perchè rimane nascosto se lo metti con un po' d'arte e se serve attacchi la spina come un cellulare e vai, inoltre con un adattatore lo puoi usare anche per attaccarci il navigatore quando è scarico :)

Marvin 03-03-2011 22:14

Ma l'antifurto è presente su tutte le k full optional? La sto per acquistare ma nn ricordo se ha l'antifurto..

thor_99 03-03-2011 22:59

a parte .
se non ricordo male 200 e passa euro

maxs84 15-05-2015 23:00

Quote:

Originariamente inviata da marzo57 (Messaggio 5579951)
Ciao:) da quanto ho capito,estraendo la chiave di accensione,automaticamente si inserisce l'antifurto:mad:

Quindi ci sarebbe la possibilità che se la moto resta ferma per qualche giorno,

l'antifurto scarichi la batteria della moto:mad:

Mi spieghereste,come poter togliere questa funzione?(se si può!):!:

Grazie.:)



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