Chi ha ragione?
 

Stamattina ho assistito ad una manovra (purtroppo) comune nel traffico.
Mentre percorrevo una strada extraurbana ho davanti a me un'auto che segue un pullman, ad un certo punto l'auto mette la freccia e parte per sorpassare il pullman ma uno scooter stava sopraggiungendo già in fase di sorpasso e per un pelo non si toccano.

La strada consente il sorpasso (linea tratteggiata) e nel senso opposto non arrivava nessuno, ritengo che anche la velocità era per tutti sotto i 50km/h (traffico della mattina).

Inutile dire che tutti noi motociclisti anche quando siamo in auto abbiamo una attenzione particolare per gli specchietti retrovisori, ma non tutti li usano sistematicamente.

In ogni caso. Se i due mezzi si fossero toccati chi avrebbe avuto ragione?

http://www.berghemrrader.it/elika/sorpasso.jpg

Lo scooter.

ovviamente lo scooter che aveva già iniziato da tempo la manovra di sorpasso

lo scooter aveva messo la freccia? rispettava la distanza di sicurezza dall'auto nel momento in cui iniziava la manovra di sorpasso?

Questo vale anche nel caso un automobilista che sta per essere sorpassato "stia per svoltare alla sua sinistra"?

Per le strade gira un sacco di gente convinta che il fatto di aver azionato gli indicatori di direzione conferisca una sorta di diritto di precedenza o di autorizzazione a fare quel che piu' comoda. Non e' cosi', naturalmente .
art. 148 http://www.altalex.com/index.php?idnot=34126#titolo

Articolo 148 - CdS


Il sorpasso è la manovra mediante la quale un veicolo supera un altro veicolo, un animale o un pedone in movimento o fermi sulla corsia o sulla parte della carreggiata destinata normalmente alla circolazione.

2. Il conducente che intende sorpassare deve preventivamente accertarsi:

a) che la visibilità sia tale da consentire la manovra e che la stessa possa compiersi senza costituire pericolo o intralcio;
b) che il conducente che lo precede nella stessa corsia non abbia segnalato di voler compiere analoga manovra;
c) che nessun conducente che segue sulla stessa carreggiata o semi carreggiata, ovvero sulla corsia immediatamente alla propria sinistra, qualora la carreggiata o semi carreggiata siano suddivise in corsie, abbia iniziato il sorpasso;


quindi lo scooter...

Benissimo.

Ma poniamo, sempre riferiti all'esempio, che l'automobilista non intendesse sorpassare il pullman ma svoltare a sinistra. Ha sempre ragione lo scooter?

nel momento in cui si sta per effettuare un sorpasso bisogna sempre prima accertarsi mediante gli specchi retrovisori che qualcun altro non abbia iniziato la medesima operazione. Secondo me questo vale anche nel caso si debba svoltare a sx

In prossimità di un'intersezione è vietato il sorpasso. In questo caso avrebbe avuto torto lo scooter.

SE sorpassi devi guardare nello specchio che il conducente dietro di te non stia facendo la stessa cosa.
SE invece giri a sinistra, prima metti la freccia, poi ti fermi e giri.
In questo caso chi ti precede, se ti dovesse tamponare , avrebbe torto

Ho trovato anche questo:

Ottimo Abii.
Ipotizzando una svolta a sinistra per entrare (ad es.) in un distributore la cosa si complica.
Come si deve regolare un automobilista che svolta a sx dove consentito se arriva un veicolo in sorpasso nello stesso senso di marcia?

Certo che sei un fenomeno: sei passato dal sorpasso di uno sputer su un rettilineo con linea tratteggiata alla svolta per il benzinaio... :lol::lol::lol:

le risposte sono tutte nel codice della strada

cosa dovrebbe fare per tamponarti, un loop o mette la retro? :rolleyes:

La prima era troppo facile dai... ;)

(ma sì che scherzo... ;))

torto o ragione... se si scontravano... lo scooter si faceva molto male e la macchina qualche graffietto... molte volte abbiamo la "precedenza", ma non la "sicurezza"....

Nel caso dell'intersezione con altra strada od in prossimità di un distributore mi aspetterei una modificazione della segnaletica orizzontale che vieti il sorpasso...

bingo!!!! con l'aggiunta di dieci caratteri

Io anche me la aspetterei.
In Austria.

va che roba:

In tema di circolazione stradale, il conducente che si accinga ad eseguire manovra di svolta a sinistra in area di crocevia, ha obbligo di ispezionare la strada retrostante, onde rendersi conto della eseguibilita' della manovra "de qua" senza creare pericoli nei riguardi di altri utenti, ancorche' versanti in situazione di illegittimita', quale quella di chi esegue un sorpasso in prossimita' di crocevia. Tale obbligo, di prudenziale ispezione dello spazio retrostante, sussiste, a maggior ragione, nel caso in cui il veicolo svoltante riprende la marcia partendo da posizione di quiete, pur se determinata da necessita' di traffico, come la concessione di precedenza ad altri veicoli. (Fattispecie di infortunio verificatosi in prossimita' di crocevia, a causa dell'urto di un motociclista contro un automobile il cui conducente, dopo essersi fermato per accordare la precedenza ai veicoli provenienti dalla sua destra, riprese la marcia svoltando a sinistra senza avvedersi, per non avere ispezionato la strada retrostante, del sopraggiungere della veloce motocicletta che, imprudentemente, eseguiva il sorpasso. La Corte ha ritenuto legittimo l'addebito di concorso di causa e di colpa ai danni dell'automobilista).
Cassazione penale sez. IV, 30 maggio 1989,Cass. pen. 1992, 153 (s.m.).

Urca! Questa cosa è notevole!

Pessimista! :lol: