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catarifrangente
Buongiorno a tutti!
mi domandavo, il catarifrangente rosso del fanale che si vede in foto http://img11.imageshack.us/img11/671/scarichilaser.jpg Uploaded with ImageShack.us può sostituire quello che solitamente è attaccato al portatarga? Ho il portatarga aftermarket senza catarifrangente ma non vorrei beccarmi un multone per così poco quindi non so se applicarne uno adesivo sopra la scatolina della luce targa oppure se lasciar perdere visto che quello del fanale è catarifrangente a tutti gli effetti... Grazie a chi saprà risolvere il dubbio! :!: |
Come si vede sotto gli scarichi ne avevo già attaccato uno adesivo ma ormai è da buttare, non so se vale la pena sostituirlo oppure no...
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Sul portatarga originale non c'è il catarifrangente, l'unico è quello nel faro.
A me il multone lo hanno fatto per il portatarga |
sulla mia 1100 '03 il fanalino e' tutto rosso non bicolore, sul portatarga
originale niente. li ho appena comprati da bep's e applicati sul retro delle valige, quella destra e' praticamente fissa! ciao mic |
belli gli scarichi, appena riesco a capire come si montano
su quei cazzo di nottolini posteriori posto una foto |
In effetti anche la 1100 RT con portatarga originale non ha catarifrangente quindi immagino valga la stessa cosa. Boh quasi quasi lo metto lo stesso, tra le tante spese in preventivo questa è una sciocchezzuola ;)
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Confermo che il portatarga originale non ha il catarifrangente. E se lo dico io, che fino a qualche mese fa avevo il portatarga e parafango più lungo nella storia del motociclismo mondiale, puoi fidarti! :D
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Inclinazione superiore ai 45° (o anche meno, non ricordo il valore scritto sul CdS) rispetto alla verticale? :confused:
F. |
l'inclinazione non deve essere superiore ai 30° rispetto alla verticale della strada..
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Si attaccano veramente alle pu*#anate! Capisco l'inclinazione che rende più o meno visibile la targa, ma se c'è l'omologazione perchè accanirsi?! Fosse costruito coi mattoncini lego potrei anche capire ma così si esagera! |
Il portatarga poi deve essere fisso, quelli con lo snodo per variare l'inclinazione sono diventati illegali anche se tenuto con i gradi giusti. Il mio è fisso con l'inclinazione giusta, comprato per la moto std che poi ho trasferito sul bxc, purtroppo non ho pensato che la differenza di altezza del posteriore tra le due moto avrebbe variato l'inclinazione della targa
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l'importante è che l'inclinazione non sia a 90 :lol:
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