interventi dopo i 110000km
 

Non capita tutti i giorni di arrivare ad un chilometraggio così elevato con la moto e a questo proposito mi chiedevo se qualcuno di voi ci fosse arrivato con un modello come il mio(gs1100) e che tipo di intervento meccanico avesse fatto prima di affrontare un viaggio in Marocco come faremo noi.
Naturalmente non si parla della solita manutenzione di routine.
Grazie per le eventuali risposte.
ola

non devi fare niente, fuorchè della normale manutenzione,
molti possessori del 1100 hanno superatoi 250.000 km solo con la normale manutenzione..;)

io e molti altri qua dentro siamo arrivati ben oltre , personalmente senza fare nessun intervento "preventivo" ed affidandomi alla normale manutenzione consigliata dalla casa.

Vai tranquillo.

Grazie dei consigli ma spero di cambiarlo prima,i modelli nuovi sono bellissimi.

io starei MOLTO attento alle "nuove"

elettronica!

hai ragione ma si parla di consumi molto diversi e molti kg di differenza.
:rolleyes:

RT1100: l'unico intervento preventivo che ho fatto alla moto è stata la sostituzione di tutti i fili accelleratore, a 170.000 km. (mi sono tenuto i vecchi di scorta, andavano ancora bene).
Se vai in Marocco e hai la frizione a comando meccanico, meglio se cambi il cavo e te ne porti dietro uno di scorta ;)

hai ragione, ma pensa solo se dovesse caderti da ferma, il 1100 lo rialzi soffi sulle manopole per non sporcarti le mani e riparti......

prova con un 1200.....:rolleyes:

Hai ragione.
Una bella soffiata sulle mani e una passatina alla fronte per il sudore,
ti cambi la maglietta perchè nell'ultima mezz'ora hai tirato giù tutti i santi dal paradiso................. e poi riparti. :rolleyes:
:arrow:

Se hai la possobiltà invece tieni il 1100 e poi ci affianchi qualcosa...

più che altro starei attento al Marcocco in questo periodo...
il GS 1100 a quel chilometraggio non ha da fare nulla ;)

Infatti cominceremo a prendere in considerazione un eventuale piano B.
Spero non sia necessario.