Nuova R1200R
 

Parblue :!::!::!::!:

http://media.motorbox.com/data/conte...0de92cd9c1.jpg

Da vedere dal vivo, le piccole modifiche l'hanno resa "solida" e "massiccia" quasi come la ex R1150R, il che è un grande complimento...

Il neo la forma della sella, troppo HD derivazione in arte povera...

mah, un rimasuglio.......tanto dal prox anno..........motore nuovo a tutte!!!!! Ne vedremo delle belle!!!! hi hi hi

ma nero lucido la fanno?

Intanto si guarda al concreto, ed è una bella moto, poi con le ipotesi e le fantasie, possiamo parlare in altro topic. ;)


Ciao Muntagnin, nero lucido con fascia centrale bianca nella versione classic.

http://www.pianetariders.it/wp-conte...1_Riders_1.jpg

Anche la strumentazione rivista all'"Antica"

http://www.ultimatemotorcycling.com/...lassic%202.jpg

certo che con quella sella .. altro che i crampi procurati dalla mia R1150R

Infatti avevo scritto che la sella, mi sembra il solo dato negativo, ma sarebbe da provare perchè è definita Confort (opzionale)

p:s. con la tua mi ci trovavo Ottimamente...

bellissima coi cerchi a raggi!
:D
e di certo con questo motore sarà una bomba...

Sono andato oggi, sperando di vedere la classic ma non c'era.

Al di là del motore, sono modifiche estetiche.

L'avantreno con le forche più massicce ne guadagna un bel po' in senzazione di solidità. Molto bello il cruscotto e tutta la zona manubrio. Il colore grigio opaco mi pare poco consistente, un po' anonimo. Condivido l'opinione sulla sella "confort", sarà sicuramente più comoda, ma ha una linea poco azzeccata.

non riesco a digerire lo scarico basso:mad::mad:

Vista anche io, dal vivo molto più bella!

ci sono salito in settimana,la sella delle foto per la mia postura è bocciata meglio la normale! per il resto ottimo restyling,solo il faro dietro è un pò obso era meglio mettere quello del k1300

per la sella sarà pure bruttona ma da quello che ho visto dal vivo per il passeggero è una mano santa mi da l'impressione di essere più comoda di quella del Gs e poi finalmente hanno messo le maniglie...........il grigio opaco è variamente inguardabile

provata ieri alla BMW Motorrad di Catania,

il motore tira,e confermo la sensazione di aumentata solidità dell'avantreno.

rispetto alla versione precedente mi è sembrato che avesse una minore tendenza al sottosterzo,ma potrebbe essere che la moto del mio amico, che ho provato subito dopo avesse le gomme apposto.

Comunque è bella e la sella, ancorchè non filante nella linea, è comoda.

Moto interessante, mi piace.
La sella andrebbe sdoppiata, via la parte dietro se non serve. La comodità a vista non si può giudicare.

Vista ieri dal conc. in colorazione rosso........mooooolto bella, elegante e particolare !:D:!:

Onore alla BMW perché questo restyling e' perfettamente riuscito soprattutto per la maggiore eleganza acquisita

Ho provato la nuova R1200R.
Una moto bellissima!
Divertente fino a dire basta, facilissima e leggerissima!
Una delle più belle moto BMW!
Le ho tirato il collo per una mezz'ora abbondante :lol:

Ecco il solito video idiota che faccio dopo ogni giro di prova, prima di riconsegnare la moto :lol::lol::lol:
http://www.youtube.com/watch?v=vJB8ojNgRX8

E con la sella come ti sei trovato? Non costringe ad una posizione "troppo obbligata" simil vecchia RT1150...?

mah...la fascia bianca fa tanto ducati monster...per il resto la trovo una gran bella moto; noto come la vocazione touring stia un po' lasciando lo spazio a quella divertente-sportiveggiante. Sbaglio?

Io vengo dalla GS e il 1150 RT non l'ho mai provato.
La R1200R è una moto completamente differente da queste due.
Essa infatti è una street fighter e ti appare come la classica divoratrice di asfalto, con il ciclista proiettato di colpo verso il manubrio con la moto che termina bruscamente verso la strada...
Sinceramente la sella è un pò duretta e la ciclistica anche...almeno rispetto alla mia.
Del resto, visto il tipo di moto (prettamente stradale), è anche più che lecito aspettarselo.
Obiettivamente è una moto molto particolare ma per nulla scomoda, anzi... assolutamente non affaticante nonostante la totale esposizione al vento.
Del resto è anche pensata per il mototurismo.
I miei pareri sono estremamente positivi e, in quanto a scelta, potrebbe essere una valida alternativa anche più economica al GS... in grado di dare soddisfazioni, anche se di tipo differente, altrettanto valide.
Ho avuto modo di provare diverse naked/street fighter come Guzzi Griso, Kawasaki Z1000 e Honda CB1000RR.
La R1200R è allo stato attuale l'unica di queste moto che comprerei ad occhi chiusi vista l'assoluta scomodità/stancosità delle altre (specie le ultime due).
Inoltre, come al solito, è quella più particolare e meglio realizzata con finiture impeccabili e di grande pregio estetico.
Bellissimo il braccio del forcellone completamente verniciato a polvere con finitura opaca ruvida. Il nuovo quadro strumenti è di una leggibilità straordinaria.
La moto eredita gli storici blocchetti dei comandi :D:D
Il cambio è precisissimo e nonostante le abbia letteralmente tirato il collo con cambiate ed allunghi esasperati non ha mai dato neanche il minimo accenno di sfollata.
Aggiungo inoltre che la moto provata aveva circa 150Km quindi era ancora in rodaggio e, nonostante ciò, non l'ho trovata per nulla imbrigliata.
Insomma una vera e propria pacchia! Sono rimasto soddisfattissimo!
Auguri a tutti i nuovi possessori di questo gioiello!

P.S.: Secondo me, nonostante il motore sia identico, la R1200R ha una diversa fasatura rispetto alla mia, molto meno paciosa e più aggressiva rispetto a quest'ultima.
E' incredibile come da una stessa base (il motore sul quale viene costruita tutta la moto) riescano a tirare fuori tipologie di moto completamente differenti le une dalle altre.
Direi che in BMW ne capiscono qualcosa in fatto di moto... :lol::lol::lol:

Si vede che non è tua eh?:confused:

Guarda,

la BMW mi deve ringraziare per almeno un 7/8 clienti che gli ho procurato escluso il sottoscritto (fedelissimo)...oltre a tutta la passione che infondo quando le persone mi chiedono della mia moto e di tutte le altre BMW.
Quindi, se vuoi dirmi che mi comporto da irresponsabile con le moto in prova (meccanicamente parlando, visto che la sicurezza la escludiamo a priori) fa pure... tanto io sono consapevole di quanto e del perchè conti poco ;)
Almeno la soddisfazione di tirare il collo alle moto quando me le danno in prova me la voglio togliere...

Invito a rimanere nel contesto della moto, evitando riferimenti off topic su chi interviene.

Mica ti si chiede di mostrar rispetto alla BMW ma a quello che si comprerà quella moto tra qualche tempo.

Dai,

obiettivamente ora state esagerando con le prediche.
Non fate i bigotti e rimanete on-topic per piacere :lol: