Indecisione massacrante!
 

Ciao ragazzi, sono in procinto di cambiare mote; ora possiedo un RT 1200 con 50000 km, anno 2005. Grande moto che, appunto vorrei sostituire col nuovo modello, però!!! Il però è dovuto al fatto che mi sta salendo un' insana voglia di GS, particolarmente per l' ADV. Tornando da un giretto sul Garda, sabato pomeriggio, non mi andava di riporre la moto, quindi mi sono dilungato un pò e, come dire, mi è venuta una voglia di infilarmi per campi pazzesca. Ho sempre amato le pascolate nei campi, fin dai tempi del 50ino; certo non stiamo parlando di sterrati estremi, ma di semplici mulattiere di campagna, con qualche avvallamento e niente più. Sono consapevole che la GS mi aprirebbe le porte di strade che l' RT forse non può fare, anche se ne ho viste fare cose inusuali. L' RT la conosco bene e so a cosa vado incontro, mentre col GS non saprei, dovrei provarla ma i concessionari non sempre fanno il loro dovere. Voi direte perchè l' ADV? Mi piace di più esteticamente rispetto alla normale: ha quel qualcosina, però senza valigie, che non è mi facciano impazzire, però ci stanno dai. Da questo, voi che fareste? :arrow: maledette! ;)

La settimana scorsa ho avuto un paio di giorni in prova un'RT1200. Bella moto, piacevole da guidare, molto protettiva, comoda. Mi ha deluso il motore bialbero....ma non è questo il punto!
Il fatto è che sebbene l'RT sia una moto che permette di viaggiare tenendo agevolmente delle medie sostenute...trovo che sia una moto da guidare con meno "spensieratezza" del GS/Adv: asfalto sconnesso...buche...asfalto con tenuta mediocre....sterrati......mai problemi!
Insomma: mi viene più spontaneo fidarmi delle ruote del gs che di quelle dell'rt. Si...lo so: il GS (o l'adv) non è una vera moto da enduro! Però permette di fare molte cose "in più" rispetto ad un'altra moto più stradale.
Visto che parli di Garda: pensa che bello....fare tutto il giro...poi salire a Tremosine...e farsi la sterrata fino a passo d'Ere....e scendere di nuovo chiudendo l'anello...e magari buttarsi su per i Lessini...fare un po' di pieghe e poi di nuovo fuoristrada verso passo Fittanze....senza doversi fermare perchè l'RT "tocca sotto"!!! :D

Grande, tu la sai lunga: sono sempre sul lato veronese, ma prometto che se mi faccio l' ADV terrò sicuramente presente il tuo suggerimento!!:D:D

dipende sempre dalla effetiva destinazione di utilizzo , x come la vedo io.
per il viaggiatore stradale puro penso che l'RT sia senza ombra di dubbio migliore.
migliore postura,comodità, protezione...
per quanto l'adv sia ottima, per il turismo l'RT ci nasce.
ma la scelta è fatta col cuore alla fine.
la moto è il nostro giocattolo, la nostra valvola.
se ti ispira, non rinunciare al tuo sogno!:)
Sterminale !!!! :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

Sai io ho avuto l'RT ed è una gran moto, ed ora ho l'ADV ed è una gran moto.
Se dovessi paragonarle, direi che l'RT è una bella donna col vestito lungo, mentre l'ADV è una bella ragazza coi jeans a vita bassa. La prima è calda e morbida e ti fa sognare di essere con lei alla Scala, ma con la seconda vorresti essere col Quarter Hors a galoppano sulla battigia di una spiaggia bianca!

...vedi tu.



[IMG]http://img823.imageshack.us/img823/8645/foto0347f.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
Campo imperatore (Gran Sasso), dopo un centinaio di km di curve asfaltate, un giretto sul prato (...la stradina chiamava:D)



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...volevo vedere com'era il panorama dal cocuzzolo della collina.:eek:


[IMG]http://img190.imageshack.us/img190/4590/img1954nj.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
Sardegna: gli altri in questa caletta dovevano arrivarci a piedi.:cool:

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...alla sorgente del fiume castellano con zavorrine (rischiata denuncia al telefono rosa:love8:)

Che figata! Molto interessante come contributo. :!:

Vedi con l'abito lungo sul cucuzzolo della collina o vicino al greto del fiume non ci arrivi, ma se la bambina ha i jeans a vita bassa...vai dove vuoi..!!

...posso contribuire anch'io? ;)

-Tra le collline del volterrano:
http://i55.tinypic.com/xnrc5z.jpg

-Sempre tra le colline volterrane:
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-Verso una cala in Sardegna :eek::
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Molto importante; non ti lamentare se tornate a casa in queste condizioni:
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http://i54.tinypic.com/2efqhya.gif

io posseggo l' rt, ma sono attratto dal gs da sempre, secondo me bisogna guardarsi dentro e capire quale uso farne, anche se poi ci sono i voglini di sterrato......per questo motivo io rimango sull'rt, perche' a conti fatti mi pace la comodita' che offre, e difficilmente esco dall'asfalto, almeno per ora.........

Ho un amico(non iscritto) che dall'RT è passatto all'ADV1200; a detta sua in linea di massima la seconda è più comoda protettiva e si guida meglio, l'unico peggioramento l'ha trovato nelle selle ed infatti ha provveduto a sostituirle immediatamente con quelle in gel!!!

Le vostre foto invogliano mica male!! Due domande veloci: il parabrezza dell' ADV, ad occhio, mi sembra distorga molto guardandoci attraverso, confermate? Per quanto riguarda il passeggero, sta comodo, anche nei lunghi viaggi? Grazie ragazzi :!:

con la differenza che io esco dall'asfalto anche con la RT, come ho gia detto, di solito sullo sterro lascio dietro tanti con il GS.
l'importante non è la moto ma il polso destro.

Se avessi i tuoi dubbi noleggerei un gs per un week-end e ci farei un bel giretto. :cool:

vai di ADV il max in questo momento:D

...e poi inizio' la saga: RT sfida gozzilla, RT incontra maciste, RT contro tutti...:lol:

vado contro corrente .....

non la comperare la GS 1200 ADV .... è una plasticaccia ....
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non capisco perchè ce ne sia in giro così tante .... mi girano le palle :mad:

Non saprei dirti, ho messo perfino un'appendice perchè per me è troppo basso...
http://i51.tinypic.com/if056g.jpg

Anch'io sono in procinto di fare il passaggio da RT a GS1200 ADV, per i seguenti motivi:
- migliore posizione in sella per me e mia moglie che siamo abbastanza alti. Sulle enduro in generale stiamo più comodi.
- digerisce meglio le stradacce mal asfaltate che, purtroppo, aumentano sempre di più specie dalle mie parti.
- la trovo più maneggevole e disinvolta nello strettissimo ed in una eventuale strada bianca.
- mi piace molto esteticamente.

Rispetto all'RT perdo:
- protezione aerodinamica, in particolare come aumento dei vortici specie per il passeggero.
- consumi di carburante in autostrada: con l'RT1200 si superano tranquillamente i 20 km/l a 130 km/h, mentre con il GS adv si fatica a fare 16 km/l
- la sesta troppo corta che oltre ad aumentare i consumi costringe il motore a girare a 4800 giri a 130 km/h con avvertibili vibrazioni
- selle meno comode, specie quella del passeggero (ma conto di cambiarle subito).

In sintesi secondo me il GS è più godibile fino a quando si sta fuori le autostrade poi non c'è storia, l'RT è migliore.

Noooooooooooooooooo dai vi prego ... la GS 1200 ADV noooooooooo :lol:

..e immagino soprattutto NON gialla.. :lol::lol::lol:

Poco ma sicuro! ;)

senti batman ;) .... guarda che gialla è il colore più bello :eek:

A patto di dare una sistemata anche alla sua sella, sì.

Va cambiata?