L'ADV col pieno diventa impegnativa da guidare
 

Certo che col pieno l'ADV diventa impegnativa da guidare, tutta un'altra moto! Mentre con metà serbatoio l'impostazione delle curve in collina è divertente e se non smanetti, puoi andare via proprio rilassato, col serbatoio pieno bisogna stare in occhio! La moto è molto più pesante sull'anteriore e non devi mai mollare la concentrazione, perchè allargare una curva è un attimo! Questa difficoltà invece non la trovo con la zavorrina dietro e neppure con le borse cariche. Che debba variare l'impostazione dell'ESA?

la differenza c'è naturalmente, come in tutte le moto con serbatoi capiente.
Però dire che allarga le curve mi sembre un pò esagerato.
:):):)

Beh, forse ho esagerato, ma se la curva non la chiudi un po' di più, ti trovi con facilità ad allargarla. A te non succede con l'ADV?

mi sa che ho fatto l'abitudine e non me ne accorgo più
:):):)

...buttala giù va là!!
Vedi che le chiudi le curve!!

non so il 1200 ma il mio 1150 non cambia di una virgola, anzi, un po' più carico l'anteriore ma le curve le fa che è un piacere... anche a pieno carico.

Edmeo, scusa ma non sono d'accordo con te!!!!!! :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Vista la tanto lamentata "leggerezza" d'avantreno del 1200 rispetto al 1150 un pò più di carico all'anteriore non guasta di certo. E comunque al di là di questo fattore non mi sembra proprio come dici te!!!!! ;)
Ovviamente IMHO!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

Ed aggiungo anche che l'"appoggio" ad Ireland!!!!!!!!!! :-o:-o:-o
Un saluto, Luigi.

bah imho la differenza maggiore è che col pieno non si fan le penne :-))))))

a parte gli scherzi col pieno ha un pò di inerzia in più ma io non noto altri problemi....

...confermo....anzi...col pieno...mi sembra più stabile....anche se ultimamente causa fondo stradale viscido e curve strette...ho mollato di una tacca l'ammortizzatore anteriore....

La differenza di peso è comunque normale che ci sia....ma per stabilità e tenuta, a mio avviso, vengono coinvolti anche altri fattori....
ovviamente le sensazioni variano anche in funzione di chi guida..per cui...la cosa è molto personale....

aggiungici che sul dritto con le valige è pericolosa... e che vibra, mio dio quanto vibra questo boxer!

direi che è un progetto davvero nato male :(:(:(





























































:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Ho capito è una questione di manico e di abitudine... Mi ci abituerò!

...direi di sì! :-p

mha... mai notato questa differenza!!!

le leggi della fisica direbbero che qualche variazione ci dovrebbe essere
ma credo che la geometria del telaio sia stata progettata alla bisogna

cambia moto:mad::(

:lol: a quale delle due .... ???

io mi trovo meglio con il pieno è più stabile

Boh! Io mi trovo bene sia col pieno che (quasi) a secco...

e meravigliosa con il pieno senti veramente la stazza dell'adventure!!!

ragazzi non esageriamo! con il pieno di 30litri la differenza è notevole..
io lo faccio solo nelle lunghe trasferte autostradali, così per 500km non mi fermo.

io, per evitare l'inconveniente denunciato, ho sostituito il serbatoio originale con quello del Ciao!

ma quando scrivete le battute spiritose, pensate che fanno sempre ridere?

pure per me, nessuna differenza, boh....

con il pieno è molto più stabile nelle lunghe percorrenze,sicuramente piùimpegnativo nel cazzeggio