And the winner is............................
 

http://www.youtube.com/watch?v=fADBQ...embedded#at=18 :lol:

Lamps, Stefano.

Allora..... da quello che sono riuscito a capire: 1° posiz. S1000RR, 2° posiz. CBR 1000RR, 3° posiz. ZX10, 4° posiz. R1, 5° posiz. GSX 1000, quello che trovo straordinario è (sempre per la rivista che ha realizzato le prove) che la Honda CBR 1000 (ormai il progetto è datato tre anni) stia davanti a moto costruite o riaggiornate recentemente.

La Honda è anche ancora bella!

vero, bella e con classe.

La classe (come pure un progetto ben riuscito) non e' acqua...
Ora dobbiamo solo riuscire a farlo capire anche a Pacpeter... :lol:

tra l'altro, grande honda !
davanti alla kawasaki

Tanto diranno che i tedeschi pagano le riviste.

i tedeschi hanno pagato la rivista.

please ..postare la fattura di pagamento,,,

Vi dico chi ha vinto venerdì a Monza?

No! non ve lo dico....

adesso quando faranno una comparativa di 25mila km ne riparliamo.

spiegatemi cos'é successo alla GSX che non ho capito il commento ...ma non era una moto superlativa fino a un paio di anni fa? :rolleyes:

comunque la S1000 è veramente uno spettacolo e il motore un portento ...quando si impegnano a Monaco non ce n'é per nessuno :D ...questa è la BMW che mi piace :love5:

25mila? Allora fra 3'000 km io sono pronto a riparlarne. e solo bene...:D

BMW...già sentito Aliverti...

Cosa diranno i sostenitori delle altre marche? Monza bla bla bla solo rettilineo bla bla bla ci vuole solo motore bla bla bla non ci sono curve che mettono sotto pressione la ciclistica bla bla bla non si frena mai bla bla bla...........

Secondo me il vero problema per la S1000RR nascerà con la nuova CBR1000RR (anche se Honda non mira mai a potenze stratosferiche), forse neanche Kawasaki l'ha ancora raggiunta, inoltre il motore della Jap è più vuoto sotto e con marce lunghissime.

In effetti dai dati che si riscontrano la Kawa è una moto che va bene solo per circuiti tipo Monza e sono ormai pochissimi...coppia troppo alta e rapporto lungo ....BMW ha margini per aumentare la potenza della S 1000 RR che non ha nessuno....motore superquadro e corsa corta , numeri da F 1 ...gli fa fare i giri che vuole....e poi credo che nel 2012 potrebbe anche presentare una sorta di Factory con un bel mucchietto di cavalli in più....BMW costruisce motori da sempre, dagli aerei alle moto ...BMW è sinonimo di potenza e non si farà prendere tanto facilmente, avendo deciso di entrare di prepotenza in questo segmento, con enormi investimenti .

Sono curioso anch'io di vedere il nuovo V4 Honda, i rumors sono positivi, così come per il nuovo cuore delle Extreme Ducati. Non vedo l'ora di capire cosa uscirà, perchè se i crucchi hanno dato la scossa, non potrà che uscirne una sana e goduriosa per noi competizione fra marchi ;)

Sperando che non si esageri come per le 600.

Segmento in crisi e destinato a tornare indietro, a moto più umane.

Lamps, Stefano.

Io spero che facciano moto non vuote sotto, se mirano alla potenza massima avremo moto sempre più da pista che iniziano a tirare veramente dai 7000/8000 giri.
A meno che non aumentano la cilindrata ma se non erro non possono per via della superbike.

le riviste hanno pagato i tedeschi

Se leggete il primo commento sotto il video di youtube "comparativa 1000 2011 motociclismo anteprima" c'è già uno che dice che hanno scelto Monza perché è un'autostrada con 3 esse per favorire BMW :lol:

Non ci vogliono proprio stare ! Rotfl

sante parole. tant'è che in pista alla fine i più veloci sono quelli con le 600......

già il mio gixxer k7 a mio avviso di cavalli ne ha troppi. in uscita c'è sempre l'high-side dietro l'angolo.
ovvio che sentire la spinta di un millone è sempre entusiasmante ....

spero invece che l'elettronica, con i vari anti qui anti lì diventi presto disponibile su tutte.

Mi piacerebbe sapere se le persone che fanno questi commenti "autostrada con 3 esse" in primo se hanno una motocicletta e in secondo se sono mai saliti sulla pista di Monza (io fortemente dubito) perchè un bikers proprietario di una 1000cc di ultima generazione da 300 kmh non direbbe uno sproposito del genere.