Listino K 1600 GT e K 1600 GTL
 

Finalmente sono stati comunicati prezzi da BMW MOTORRAD ITALIA::arrow::arrow::arrow::arrow:


" 14/02/2011


Listino K 1600 GT e K 1600 GTL


abbiamo il piacere di comunicarVi ufficialmente i prezzi di listino delle nuove tourer a 6 cilindri BMW Motorrad, K 1600 GT e K 1600 GTL:
K 1600 GT Prezzo C.i.M.: 20.790,00 €
K 1600 GTL Prezzo C.i.M.: 22.550,00 €



Spero in serata di riuscire a postare anche il listino degli optional...:lol:

qui il link al listino ufficiale BMW ITALIA http://www.quellidellelica.com/index...k1600-gtl.html

Ecco il listino degli optional..!!
 

E' stata una faticata riuscire a trascrivere sta roba..ecco il listino tutto per voi...:lol:



L I S T I N O P R E Z Z I O P T I O N A L K 1600 GT IVA inc.


134 Adaptive Light Control (solo con opt. 430, non ordinabile separatamente) Incluso nel Safety Package

143 Interfaccia Bluetooth per Sistema Audio (sempre con opt. 267) Senza costo aggiuntivo

182 DTC - Dynamic Traction Control (solo con opt. 430, non ordinabile separatamente) Incluso nel Safety Package

266 Predisposizione Sistema Audio e navigatore GPS (no con opt. 267, 272) Euro 430,00

267 Sistema Audio e predisposizione navigatore GPS (no con opt. 266) (sempre con 143, 395) Euro 1.130,00

272 Predisposizione navigatore GPS (no con opt. 266, 267) Euro 190,00

320 Fari allo Xeno Serie

395 Software per Radio (sempre con opt. 267) (no con opt. 266) Senza costo aggiuntivo

416 E.S.A. II (Electronic Suspension Adjustment) Euro 760,00

417 Chiusura centralizzata (Central Locking System) (solo con opt. 603) Euro 360,00

518 Sella riscaldabile Serie

519 Manopole riscaldabili Serie

530 RDC - Controllo pressione pneumatici (solo con opt. 430, non ordinabile separatamente) Incluso nel Safety Package

538 Cruise control Serie

539 On board computer (include oil level warner) Serie

603 Antifurto (solo con opt. 603) Euro 220,00

630 BMW Integral ABS Sport Serie

636 Cavalletto Centrale Serie

665 Portapacchi Serie

776 Sella bassa (780 - 800 mm) Senza costo aggiuntivo

430 Safety Package (134 + 182 + 530) Optional non disponibili singolarmente Euro 890,00

431 Equipment Package GT (416 + 417 + 603) vantaggio cliente 18% Euro 1.100,00

:D..se le possono tranquillamente tenere..:D
..i miei sei cilindri (4 sulla LT e 2 sull'ADV) non li cambio certamente per quella cioveca di moto..

Wow
 

Caspita meno di quello che pensavo!!!:D:D:D

Grazie per l'info e per la fatica della copiatura.
Confrontandoli con quelli Belghi sono praticamente uguali o un pelino inferiori (tenendo conto che la loro IVA è al 21%)

Che tu sappia quei prezzi degli accessori valgono anche per la GTL? (dovrebbero, ma è meglio sempre verificare).
Se hai anche la lista del GTL ci sono solo un paio di cose che potrebbero essere diverse, ovvero i famosi faretti e la scelta di quali optional mettere nei pacchetti (e conseguentemente il loro prezzo).

attenzione ..chi è più informato ha notizie dirette da bmw..e comunica che questi sono i prezzi tedeschi..in italia si conosceranno domani..

ne voglio 2...

se il K1200LT aveva un suo senso è una sua clientela ... queste due mi è difficile immaginare chi se le compererà

Ti sbagli.!!:mad::mad:

Questi non sono affatto i prezzi tedeschi sono quelli Italiani e sono stati comunicati in data 14 febbraio 2010.

E fidati che siamo benissimo informati anche noi..non a caso la comunicazione, che per delicatezza ho coperto, inizia con:

BMW Motorrad Italia

Il mio conce, da cui ho ricevuto un fax con tanto di marchio BMW, è vicino alla Germania ma non mi risulta che faccia parte della rete tedesca.
Per lo + i listini sono scritti in italiano. Va pur bene che l'Italia ha vinto in Corte di Giustizia una causa per avere riconosciuto l'italiano come lingua ufficiale europea, ma pensare che BMW pubblichi i prezzi tedeschi in italiano ni pare troppo. Di italiano, i tedeschi capiscono ... pizza, ... spaghetti, ... mafia e da poco anche :confused::confused::confused::confused: bunga bunga. :lol::lol:

Se ti decidi presto, sarai il 2002simo cliente che prenota senza prezzo.
Non mi risulta che k1200LT abbia fatto la stessa performance in pre-prenotazione. :mad::mad:
(di LT ne ho avute 2 e non me ne pento ma sono in quei 2000 da 4 mesi):!::!:

..sentito adesso il mio concessionario per un accessorio dell'ADV..i prezzi in rete non li hanno ancora..domattina avranno tutto e potranno iniziare a vendere le moto..se ne vendono...;)
sono alla terza LT..quella attuale 80000 km del 2008..cambiati solo gli ammortizzatori..dagli originali agli holins..un gioiello..per centellinarmi il godimento di viaggiare in una data maniera.. mi sono comprato un ADV..visto che purtroppo sia GT e GTL non hanno nulla a che vedere con la LT..ero molto indeciso se affiancarla con una GT..ma ragazzi..hanno perso ogni caratteristica BMW..se ci metti un diapason diventa una bella giapponese..

Le due liste di accessori sono uguali per GT e GTL, fatta eccezione per :
1) sistema audio e relative connessioni che sono di serie per la GTL

2)L' Equipment Package GTL (138 + 416 + 417 + 603) contiene in più rispetto alla GT i faretti a led, ed il costo del pacchetto è di euro 1.410 anziché 1.100.

Praticamente i faretti verrebbero a costare 310 euro, mentre se presi optional ed eventualmente montati sulla GT servono 700 euro circa.:rolleyes:

Gtazie. vedo che non c'era altro sistema. Quantomeno te li sei imprati a memoria.

Devo desumere che bauletto, faretti, barre, e cos'altro siano accessorio post vendita e quindi quotabili dal conce che provvede anche a montarli ?:confused::confused:

Intanto un po di tempo lo impiegheranno a chiudere i contratti delle vendite già fatte. Poi, passata l'estate vedremo.
Abbiate fede, a questi prezzi ne vendono. Eccome se ne vendono.:D:D:D

Forse sarà il tuo conce che non li ha ..perché gli altri li hanno eccome!!:mad:

A proposito ...com'è che dicevi poco fa???...ah..si:
".i miei sei cilindri (4 sulla LT e 2 sull'ADV) non li cambio certamente per quella cioveca di moto.."

Da piccolo mi insegnarono una massima: " chi disprezza...compra!!":(:arrow::arrow:

..per me ne possono vendere anche a milionate..ma dopo averla vista in tutte le salse non riesco a farmele piacere..il 10 marzo rititro l'ADV..che starà nel mio garage insieme alla LT..mi spiace è una moto che non mi piace..
caro sgomma compratela tu..e vedrai che avrai delle belle sorprese...

X SL4....

Si è come dici tu... gli altri elementi sono accessori e ordinabili separatamente con listino a parte!

Che non ti piaccia.. è un tuo diritto ed una tua libertà...ma lasciaci il nostro diritto e la nostra altrettanto sacrosanta libertà di apprezzarla e comprarla senza rischiare di sentirci dire che abbiamo comprato una "cioveca di moto"..!!:mad::mad:

Dimenticavo...dici che proprio non ti piace!?!?....e che problema c'è...basta che non la compri!!:mad::mad:

..per l'amor di dio..ero tentato di comprarmi la GT..la GTL sinceramente è veramente brutta..ma poi consigliato per bene..di un motore totalmente nuovo che fisiologicamente qualche problemino lo darà..e da una elettronica da spavento..ho preso l'ADV con una quotazione già definita a gennaio del prossimo anno eventualmente uscisse il boxer a liquido..ognuno fa le proprie scelte per te è una gran moto per una cioveca..

resto della mia idea ... forse perchè non ho i soldi per comperarne una.

ricordiamoci che ogni tanto la BMW lancia delle chicche ... C1 .. ST ... che non vengono capite dal mercato

Vorrei tornare a considerazioni utili sul prezzo..

Il costo della GT è di 20.600 euro, e parte con una buona dotazione di serie.

Se si aggiungono gli optional più importanti ossia l'ESAII ( che è compreso nell'Equipment Package, ma si può prendere anche da solo) ed il Safety Package (134 Adaptive Light Control+ 182DTC - Dynamic Traction Control + 530 RDC - Controllo pressione pneumatici)*si arriva a 22.250 euro ..credo che il prezzo sia tale da corrispondere alle aspettative di molti potenziali clienti, essendo di fatto meno di 2.000 euro superiore alla K 1300 GT special edition con pari allestimento..!!

Pensa te che io ho venduto la ADV per comperare la 1600 . E mi guardo bene da definire ciofega la ADV anche se un'altra penso che non la comprerò mai più. :-p:-p
Solo per dire che bisogno c'è di sputare nel piatto del vicino. Se quello che c'è nel tuo ti gusta, mangia e basta. O è qualcosa d'altro !!!! ......:lol::lol::lol:
Dio: maiuscolo, almeno quello.

Bhè...sicuramente, se tu sapessi cosa penso io della LT, ti saresti espresso molto peggio!!:confused::rolleyes::lol:

La 1a considerazione è condivisibile. Non è un male. Non c'è nulla di cui vergognarsi, anzi. Se altri, anzichè sputare sentenze, umilmente facessero le stesse valutazioni !!! E non è detto che chi la comperi abbia soldi da buttare.
Io ci vivo in moto e ci lavoro. Al posto di una bella serie 3 ho preso una GT. Lo faccio da 15 anni.

Per il mercato. C'è poco da capire. E' una gran turismo e che gran turismo. Meglio della RT ?. Meglio di Honda, di HD, o Kava ?. Entriamo nel campo delle opinioni e dei gusti personali.

il C1 non era uno scuter, non era una macchina. Tanto NON era che alla fine ... non fù.

Non sono bruscolini, ma concordo con te che sono in linea con le aspettative.
Considerando proprio come comparazione una adv (che sembra che non abbia problemi di vendite), per una moto full full optional si arriva a queste cifre di listino:
Adv + Safety pkg + Advpkg2 + antifurto = 19360
GT + i 2 pkg (include antifurto) = 22590
GTL + i 2 pkg (include faretti led) = 24850

per essere completamente paragonabili ovviamente bisognerebbe installare anche altre cose sul adv e sulle k6 servono anche i paramotore (292€)
Alcune cose però bisogna considerarle, come il tris di valigie per l'adv e il bauletto (o UN qualsiasi bauletto) per la GT.
A questo punto probabilmente il prezzo della adv (non conosco i prezzi delle valige) sale oltre i 20500.

Guardando quindi ai prezzi con questa ottica (ovviamente è discutibile) la differenza tra un GS ed un GT è intorno ad un 15%.