Lampf! - [metodo per la corretta sostituzione della lampada]
 

:lol::lol::lol::lol::lol:

Non vorrei fare dell'ironia ma vi assicuro che nell'andare a cambiare la lampadina della mia moto...che si è fulminata dopo 14300 Km... avevo le palpitazioni e sudavo freddo :)

Ne ho lette di tutti i colori ma... domanda: qual'è il problema?
Io ci ho messo 1 minuto e mezzo e l'operazione l'ho trovata particolarmente semplice e soprattutto COMODA a differenza per esempio di quanto avveniva con la sostituzione della lampada (H4) della mia suzukina...dove devi smontare tutto il faroe la plastica frontale!

Volevo spiegare come ho fatto sperando che questo sia d'aiuto a tutti coloro che dicono che si sgancia la parabola, che si spana la vite di regolazione e altre menate simili:

a) Ho svitato il coperchio ermetico del faro (un quarto di giro in senso antiorario)
b) Ho spruzzato del WD-40 sul connettore del faro, il quale è successivamente venuto via come un burro tirandolo verso il serbatoio
c) Ho localizzato la molla che mantiene la lampada nella parabola e, per levarla, NON ho sganciato contemporaneamente tutte e due le levette ma, con il dito indice, ho sganciato prima quella di sopra e poi quella di sotto. ESERCITANDO UNA LEGGERA PRESSIONE PERPENDICOLARE AL PAVIMENTO...
d) Il montaggio è avvenuto in egual maniera avendo l'unica accortezza di non toccare il bulbo con la mano. L'inserimento del gancio è sempre stato fatto inserendo prima la parte di sopra e poi la parte di sotto, non contemporaneamente.

Tutto ciò condito da TOTALE TRANQUILLITA' e DELICATEZZA nell'effettuare l'operazione, facendomi aiutare da una torcia LED della Beta che ho appeso al manubrio e che mi illuminava la zona di lavoro.

Ne ho lette di tutti i colori!!!
Sono io pirla oppure cosa??


P.S.: la lampada originale era una Philips (marca imho di merda, lo era anche quella di serie della mia vecchia moto fulminatasi dopo 1000 km) che ho sostituito con una OSRAM Silverstar.

bravissimo... cosa vuoi che ti dica. ad ognuno il suo mestiere.

quoto, rispetto ad altre moto è un operazione velocissima e c'è anche spazio per le mani!

Letta così in effetti sembra una operazione che si può fare fermi in piazzola autostradale. :confused:

Infatti è così !! ;)

Confermo anche io tanto patema per nulla! !2 min e passa la paura!!

esattamente, la prima volta la cambiai sul piazzale del distributore che me la vendette, la seconda ero in Francia, nel parcheggio del supermarket dove acquistai la lampada

noto che le lampadine sono il tallone di Achille di questa moto.

Ragazzi,

vi ringrazio per le risposte.
Ma il punto del topic non è avere conferme...ma cercare di aiutare tutti coloro i quali ne hanno scritte di cotte e di crude su sta storia della LEGENDARIA quasi proverbiale difficoltà di cambiare le lampadine sulla nostra moto :lol::lol::lol:
E' la prima volta che leggo un topic così su sto forum...peccato che l'abbia aperto io stesso :lol::lol::lol:

ben fatto chuck

ho messo un titolo adeguato cosicchè le istruzioni rimangano ad imperitura memoria sul forum!

se mi è permesse aggiungo solo 2 righe:

quando si sganciano le molle dal dentino, è opportuno "accompagnarle", cioè ammortizzare con il dito indice lo sgancio, in modo che questo non avvenga troppo bruscamente e la molla si sganci anche dall'altro lato.

In effetti anch'io non ho trovato particolari problemi, tendendo presente che nella mia parabola, avendo montato lo xeno, c'è ospitato qualche cm di cavo elettrico in + rispetto al normale

quasi quasi la cambio anche se funziona :)

grazie per le indicazioni!

Sei spacciato Chuck!
Già mi vedo colonne di GS con le lampadine bruciate che viaggiano verso casa tua per farsele sostituire... :lol:

pare che i problemi in passato siano venuti da sedi del faro troppo precise per cui la lampada faceva fatica a rientrare e uscire,da qui lo sgancio della parabola.Infatti nella mia, in apprensione per quello che leggevo, avevo chiesto al conce di farmi vedere come fare, e lui dopo averla toccata ed estratta mi disse subito "la tua no ha problemi,scorre bene, altre ci han fatto diventar matti"

Stupidi gli altri?

Ebbravo RUSPA..........!!!!
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Da oggi sei un pò più bmwuista......

Mi si è proprio bruciata ieri mentre ero in giro, cambiata subito al ritorno! 2 min netti! :)

P.S. comunque è la seconda che si brucia e tutte e due con quasi 10.000 km...sembra abbiano il timer!!!

E' vero, anche a me i meccanici del concessionario e un amico avevano fatto terrorismo, ma ho scoperto, aiutato da un altro amico più pratico, che è estremamente facile.

Però le lampade saltano spesso ..azz :mad:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Io per svitare il coperchio ho dovuto usare martello e cacciavite !

Cmq ho notato che le molle (abb e anabb.) che fissano la lampada, almeno nel mio faro, hanno un po' di gioco...direi abbastanza..la lampada si muove a dx sx o alto e basso....soprattutto quella xeno, ho risolto così :

http://img248.imageshack.us/img248/7...1102121024.jpg

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[QUOTE=Rampa;5540572]Io per svitare il coperchio ho dovuto usare martello e cacciavite !

Cmq ho notato che le molle (abb e anabb.) che fissano la lampada, almeno nel mio faro, hanno un po' di gioco...direi abbastanza..la lampada si muove a dx sx o alto e basso....soprattutto quella xeno, ho risolto così :

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Un'altro sistema semplice è quello di farsi dare una mano dalla moglie, compagna o amico di viaggio e consiste nel togliere anche il coperchio dell'abbagliante, in modo da far si che le mani amiche tengano ferma la parabola mentre l'altro sfila la lampada bruciata e la rimette, così che anche facendo un po di pressione la parabola non si sgancia!!!

anabbagliante GS1200 - '05
 

stamattina accendo la moto dopo aver passato la revisione dei 6 anni e ... tac... lampadina anabbagliante andata! :mad:
Ero bello tranquillo di poterla cambiare per conto mio stasera nel box ( ho già un' H7 Osram che avevo preso per la macchina... ) quando più per curiosità che altro comincio a leggere qualche post in proposito sul forum ....

:rolleyes: :mad: :rolleyes:

...azz... ma può succedere veramente di tutto cambiando una lampadina!!!

:( ...ora non sono più così tranquillo ........... :confused:

prima devi cambiare la lampadina..............e poi leggere i post :lol:

a me è capitato 2 volte

la prima l'ho cambiata senza problema alcuno....tempo 30secondi scarsi

la seconda volta non avevo la lampadina con me, (benedetti faretti) arrivo a casa, do 2 bussate sul faro e la luce magicamente inizia a funzionare.....che moto fantastica, si autoripara :rolleyes: