R1200r
 

Oggi ho portato il GS a fare il tagliando dei 40k (l'ho appena presa, ci ho fatto solo 600 km, ma almeno così parto da una situazione pulita) e mi hanno fatto scegliere una moto sostitutiva tra varie disponibili. Ho scelto una R1200R ... mamma mia come si guida bene. Sono rimasto stupito. E' vero che non è protettiva come un GS, è vero che non si sta in alto come su un GS ed è anche vero che una strada dissestata si affronta con qualche patema d'animo in più rispetto al GS, però si guida proprio bene. E' comoda, abbastanza agile e svelta, nel traffico si muove bene ed anche ad alte velocità (170 km/h) fila dritta e sicura benché non abbia nemmeno il più piccolo dei cupolini ... bella moto!

:happy1::happy1::happy1:

ps: leggi moto in firma ;)

Ce l'ha il mio babbo, gran moto! Rispetto al GS sembra una bici, specie nelle manovre da fermo.

PS Mi sa che ti spostano nel Walwal ;)

Io ho lasciato la r 1200r per il gs che devo ritirare domani .
Spero di non pentirmi ,la r è più sportiva forse e molto solida,ma penalizzata in
autostrada e nel confort(sono alto 184),il gs (spero ) sia più comodo,spesso in due.

non te ne pentirai! poi se l'hai presa nuova assaporerai anche il piacere del bialbero... :love8:

Ho già espresso in più occasioni il mio parere sulla RR: "la moto" :eek::eek:

Con un paio di optional azzeccati tipo raggi e filetti serbatoio è assolutamente magnifica.

Con il parabrezza touring e le valige, credo sia una viaggatrice perfetta, e mi piacerebbe da morire provarla per benino :arrow::arrow:

Quoto tutto quello che hai detto.
Ho avuto moto di tenerla per 4 giorni l'estate scorsa.
Meravigliosa moto!
Bellissima, agilissima. Se la usassi solo nei mesi caldi non ci penserei su tanto... :eek:

Si è vero, è molto solida. Il peso massimo caricabile è tra i più alti di tutto il mercato, se non sbaglio superiore anche a quello prescritto per l'R1200GS.
Esteticamente è "la moto", ma in generale trovo che il prezzo (elevato) sia difficile da giustificare nella sua interezza, imho.

Open weekend il 19 e 20/2: andrò a provare una R1200R, sì!

Bella. proprio bella quella moto. Con il filetto bianca poi...

Solo che se ti abitui alla comodità della GS o della RT piano piano vengono fuori sensazioni un pò differenti dalla prima...

Azz...questa è proprio bella,un GS invece che costa 2000 euro in più ha un prezzo assolutamente giustificato?E dimmi,da cosa?
Dalla plastica delle fiancatine di serie o dalla plastica del portapacchi di serie?
O dal plexiglass di serie?
Perchè il resto,motore,telaio,ruote (più grosse sulla RR tra l'altro),elettronica,sospensioni,cardano ecc ecc è tutto uguale o quasi...

io l'ho venduta.....x me che son 1,90 andava bene solo il kgt....ma andava troppo forte! :-)) ehh lo so...sto invecchiando, mica x niente mi son preso il Burghy..;)

La versione base non costa una follia .... sono gli optional quasi obbligatori come abs, cupolino, valige, cavalletto centrale, scarico cromato (per citare quelli che ci metterei io) che fanno lievitare il prezzo a livelli fastidiosi :-o

Il bello di sta moto è che non è solo una naked, anche se può esserlo, ma può diventare una vera moto totale (off a parte ovviamente), senza mai perdere il suo fascino essenziale, pulito, che non stanca mai :love8:

Non lo so, ho parlato dell'erreerre, dell'R1200GS non mi son manco posto il problema.

Per curiosità,se me lo vuoi dire,che moto possiedi?

attualmente nessuna

A ok,allora scusami,sinceramente pensavo avessi un GS,per questo ho risposto cosi.

Bella bella!!Mi piace anche bianca e mi piaceva già molto la 1150,ma il GS mi piace e serve di più.

@ euronove

Allora comprati una bella R1200R usata, che' vengon via a prezzi ragionevoli .... non come le GS che valgono più di un quadro di Rembrandt ;)

Ah guarda, tutto può essere, decidessi per la R1200R andrei a cercare un 2010 nuovo in liquidazione (un bel bianco, magari). Perchè secondo me si riesce a vivere anche senza bialbero :)

Figurati, no problem! ;-)

Ma infatti, chi se ne impippa del bialbero ..... già hanno avuto i loro bei volatili per diabetici a risolvere i problemi di affidabilità dei primi boxer 1200, adesso col bialbero staremo a vedere :confused: magari saran più fortunati :-o

Sicuramente la RR è una gran moto, io ho fatto 34.000 km. in un anno e mezzo:):):) e poi un giorno il mio Conce mi ha fatto provare un GS:mad::mad: e da li "apriti cielo", tempo tre mesi avevo il culo sulla mia attuale ADV:eek::eek:.. cosa dire, sicuramente la RR è per certi versi più "bella", più agile, il motore va decisamente di più, pieghi di più etc... ma... e c'è sempre un ma.... a livello di comfort (ovvio rispetto alla mia ADV) :(:(:(:mad::mad::confused::confused: veramente senza paragoni, e per uno come me che anche per lavoro, mi è capitato di fare 450 km in un giorno, vi giuro che poi tornare seduto sulla scrivania è davvero un sollievo.... non vi dico gli indolenzimenti al collo ed al culo!!!!!!!!!!

ma quanto era bella:eek::eek::eek::eek::!::!:

fatevi un giro qui.....

http://www.flickr.com/photos/twister...th/3670803831/

Ah no?Vecchio saggio!!;)

Ho portato a casa oggi il GS al posto della R.
Pochissimi km ma devo dire che il confort è molto migliore,poi il bialbero è sempre bello pieno.