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Luci differenti per i veicoli a due ruote
Idea nata così, in questi giorni nei quali si ricomincia a vedere qualche moto-scuter munito in giro per le strade.
Mi sono accorto che rispetto ad un mesetto fa quando non c'era anima viva in moto, non è cambiato nulla. Nel senso che non noti il motociclista fino a quando non è vicino o ti sta superando. Tipico esempio in tangenziale (Est Milano, per l'esattezza): Scuter in 2a corsia che si avvicina a te che sei in prima corsia, ma essendo in linea con un faro della macchina che lo segue non lo noti come elemento singolo ma credi sia un'auto. Idem valga per quando li incroci di fronte, al buio ovviamente. E da qui l'idea, ispirandomi alle gare di endurance Le Mans (dove le macchine delle classi GT, più lente, hanno fari gialli, mentre le LMP hanno fari bianchi: quando una Gt si trova dietro una LMP la fa passare, perchè sa che è più veloce). Credete sia una cattiva idea dotare le moto, anche frontalmente di un qualcosa che permetta di distinguerle facilmente da "mezza auto"? Lo stesso discorso si applica anche per il posteriore, ma credo sia più facile riconoscerle. Altro discorso: ho notato quanto sia importante l'abbigliamento fluo-catarifrangente, poichè LATERALMENTE siamo visti pochissimo, non avendo nessuna luce che sottolinei la nostra presenza |
Quote:
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Negli USA credo siano obbligatori. Ma non fanno comunque miracoli...
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ma sempre meglio di nulla, no?
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Assolutamente sì :) credo oltretutto che i designer di oggi con poco sforzo potrebbero inserire delle soluzioni del genere nei nuovi mezzi
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buona idea
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Una gran bela idea nella speranza che ci salvi da quegli automobilisti distratti che ogni tanto non ci vedono arrivare e per nostra sfortuna ci fanno tatuare il loro paraurti sulla nostra pelle!
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Una bella idea.
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per l"abbigliamento fluo io uso il gilet,però il tuo discorso sulle luci non è male la tua idea
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io in caso di nebbia o notturna uso una fascia ad alta visibilità ed ho intenzione di mettere catarifrangenti sulle forcelle;)
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Stavo però pensando al colore. Se fosse bianco, non si distinguerebbe dalle altre luci. Blu non si può, solo mezzi d'emergenza. Rosso no, solo parte posteriore. Giallo no, solo laterale. Alla fine avanza il verde, che credo non abbia nessun altro utilizzo
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Io sulle forcelle ho attaccato duie catarinfrangenti arancioni, sotto la scocca ho attaccato due pezzi di nastro giallo (come quelli degli autobus) sagomani con la carena.
Volevo mettere due led sulle luci laterali posteriori tipo le ultime auto bmw che hanno anche io led laterali. Quella della luce anteriore non ci avevano mai pensato però penso sia difficile per via delle normative. Verde può essere scambiato per un natante? :) Alex Ecco una foto che avevo fatto un mesetto fa: http://img864.imageshack.us/i/lato.jpg/ |
Ho acquistato in un negozio che si chiama "Brico" dei catarifrangenti adesivi (circa 6 euro/metro) bianchi, gialli e rossi.
Li ho applicati sulle alu, bianchi sul davanti, rossi dietro e gialli di lato. |
Io ho attaccato fasce catarifrangenti adesive, di quelle usate dai tir, sia nel retro delle valigie e bauletto (rosso) che di lato (gialle) oltre ad attaccarne un paio gialle nelle forcelle.
Sempre meglio di nulla. L'ideale sarebbero delle lucine gialle (un paio di led) per la visibilità laterale. http://emocromo.smugmug.com/Motorcyc...54_vv5bR-L.jpg http://emocromo.smugmug.com/Travel/B...gine-370-L.jpg |
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