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Ho montato il....
....parafanghetto posteriore Puig...., di per se', piuttosto facilmente..., sostituendo le viti con quelle in dotazione con tanto di frenafiletti..., poi ho cominciato ad avere dei dubbi sul diverso materiale dei bulloni e dadi rispetto all'originale..., visto che parliamo di pinza freno e sostegno cardano... ho serrato bene e di forza, ne ho di solito abbastanza, ma rimango dubbioso..., qualcuno conosce i valori di serraggio?? :cool:
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34 21 - Freno ruota posteriore
Pinza freno posteriore su gruppo trazione posteriore M8 x 25 24 Nm Vite di registro pinza freno posteriore 5 Nm |
Sicuramente hai serrato troppo ...
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HOmo di panza homo di sostanza.... :-)
pero' la Dinamo me la compro.... :-) |
ciao. visto che anche io ho intenzione di montare il puig mi sai dire se durante la marcia accusi vibrazioni o addirittura rotture del parafanghino????
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.. l'ha appena montato .. dagli tempo ... al tempo ;)
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sai perchè lo chiedevo. soprattutto perchè è appena stato consegnato il nuovo modello e volevo sapere se ha gli stessi problemi del vecchio che rompeva una staffa di fissaggio
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[QUOTE=cementone;5502664 ho serrato bene e di forza, ne ho di solito abbastanza....[/QUOTE]
e se avessi almeno una chiave dinamometrica? |
ci capisco poco di pc. non so se è andata prima comunque: mi interessa il parafanghino perchè lo voglio montare, quello nuovo, e chiedevo se anche questo ha gòli stessi problemi di rottura della staffa.
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Metti qualche fotina please......!!!!!!!!
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Ciao....
Non appena ci faccio un giro ti sapro dire... e prometto in caso di rotture di avvisare... :-) Ma sono in attesa di diventare padre per la seconda volta e di due gemelli proprio in questa settimana..., forse dovrai aspettare un pochino.... :-) |
auguri vivissimi per i gemellini. per il puig dimmi solo se è il nuovo o vecchio modello
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Grazie...
come faccio a distinguere il modello nuovo dal vecchio...?? :-) |
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la staffa in alluminio ha un angolo diverso . ho le foto ma causa la negazione col pc non so come fare per inviare
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credimi ti servono tutti !! :lol::lol: |
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comunque è molto semplice. siccome è un po che gli sto dietro, ne conosco anche la storia. quelli nuovi sono arrivati all'importatore italiano la settimana scorsa, marte o merco. per cui fai i tuoi conti. se te lo hanno venduto prima, e ne sono quasi sicuro, sono stati disonesti in quanto sapevano bene che erano stati tolti dal mercato perche si rompevano.
però diciamo una cosa: di accessori per il gs ce ne una marea. di cui la maggior parte dei catafalchi che non migliorano certo l'eleganza delle nostre bm. il puig è veramente bello, non come gli altri stopponi che fanno sembrare la moto come il galletto della guzzi. onore al galletto |
scusate per le risposte. non so se sono a tempo e non so neanche come cazzius funziona il sito. leggevo di due ribattini e via come nuovo...............mmmmmmmmmmmm impossibile questa operazione. li dove si rompe è molto fine , vicino alla pinza freno. non vedo come i ribattini????????????
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io non l'ho riverniciato, se riesci ad ingrandire la foto lo puoi vedere qui :
http://www.quellidellelica.com/vbfor...pictureid=9004 chiaramente per fare il lavoro il parafango lo smonti, fai il tutto e poi lo rimetti...;) |
a questo punto non so se stiamo parlando della stessa cosa...... il puig per il gs non è come quello montato su quella moto che si vede di mascalzone
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avendo montato gli ohlins, mi secca vederli sempre sporchi. Mi sembra di rovinarli e trattarli male. Il blackreef non mi piace per nulla, così stavo pensando al puig, in carbonio. Chi ce l'ha mi sa dire se andrei a risolvere il mio problema?
grazie |
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