Prova KTM SMT 990 ABS
 

Questa moto mi piace sempre di più, ora con ABS ancora più interessante.

http://www.motorbox.com/moto/ktm-smt-abs-1

... fai te ... ;)

bella e buona!

se riescono a portare i tagliandi ogni 20.000 come l' Aprilia e il gioco valvole ogni 40.000 come la yamaha hanno la moto perfetta. Quasi.

Il vero tagliando del motore LC8 si fa a 1000 km. La frequenza con la quale effettui gli altri, dipende molto da quanto sei pignolo e da quanto ami la tua moto.

Personalmente - a parte l'indiscussa superiorità Jap sul piano affidabilità - se amo una moto me ne frego della frequenza della manutenzione.

L'importante è che manchino gli " imprevisti ".

Dpelago KTM 990 SMT - Supertenere 1200 coming soon.

Come non quotare dpelago!!!!!

La notizia interessante è la versione ABS bosch 9+ versione successiva a quella montata sul BMW R1000RR, molto poco invasivo e disinseribile...

Appena arriva la vado a vedere...e magari faccio un change..:confused:

Dai, dai, brutti panzoni!!!andatevela a comprare tutti così tra qualche anno ne trovo usate una caterva con al max 3000km e piene di accessori...

Come non quotare lucar che quota dpelago!

adesso ogni quanto li fa il motore LC8 ? Ancora ogni 7.500KM?

Se la prendessi nuova e fossi ancora sui KM annui di alcuni anni fa dovrei andare 3 volte all'anno da un concessionario per mantenere la garanzia. Improponibile.
Soprattutto in virtù del fatto che motori simili + performanti "sopravvivono" ad intervalli ben + ampi. Siamo nel 2011.

Io l'anno scorso da marzo a novembre, ci sono andato 3 volte! Sono ancora vivo, non sono morto, non mi è successo nulla.

io non mi vanterei tanto di una moto che necessita di un programma di manutenzione del genere.
Perchè se ha veramente bisogno d'essere vista ogni 7500km il primo pensiero che mi viene da fare è che altrimenti non ce la fa.

Si hai ragione, non ce la fa! Passati i 7500km, scade, come la mozzarella!

Gran bella moto ...mi fa sesso (non come la mia però :eek: )

Il motore LC8 è di una robustezza invidiabile. Necessita solo di un tagliando ben fatto dopo i 1000 km per serraggio bulloneria e gioco valvole.

L'operazione è piuttosto onerosa in termini di tempo, e non tutti i proprietari la fanno.

Gli intervalli di manutenzione successiva sono ogni 10.000 km. Gli interventi più "pesanti" sono ogni 20.000. Niente di diverso dalla produzione della concorrenza.

Io che sono un maniaco, ogni 5000 sostitutivo il filro dell'olio. Un conoscente - compagno di gite - ha percorso 50.000 km in 3 anni con 3 cambi d'olio e niente altro.... Vedi il mio intervento sopra.

Comunque a livello di affidabilità l' unità LC8 è fantastica.

Dpelago KTM 990 SMT - Supertenere 1200 Coming soon.

... massè ??? poi con le jappo si facevano ogni 6000 l'altro giorno ... e tra l'altro io continuo a farlo ;)

La mitica Africa Twin sul libretto riportava i tagliandi ogni 6000 km.....

Dpelago KTM 990 SMT - Supertenere 1200 Coming soon

... e in ogni caso ... ma che me ne fotte ... ??? anche sulla Mondeo i tagliandi sono ogni 20000 ... poi se ti si intasa il filtro del gasolio prima o non ci tiri il collo ogni tanto ... ti fotti nell'ordine ... gli iniettori e il filtroanticazzoparticolato ... così .. per dire .. tanto di stronzate se ne è lette già ne aggiungo un paio ... HAHAHA!

Ah ..... si? Io pensavo che l'AT fosse a tagliando unico, quello dei 1000. Il resto .... mancia!

... ma dai ... se c'ha i CV litro dei landini ... HAHAHAHA!

mi sa che hai letto il libretto sbagliato.
olio e filtro ogni 12.000.
candele ogni 18.000
valvole 36.000
filtro aria quando sporco.

dopo son convintissimo che all'LC8 anche se gli raddoppi il kilometraggio non cambierebbe assolutamente nulla. Per me è una tecnica della casa per tenere la moto sotto stretto controllo durante il periodo di garanzia per non avere sorprese sgradevoli.
Idem per BMW.

anche meno.

Mi pare na splendida creatura, con o senza ABS :D

I tagliandi ogni 7500 km ...... non sono un problema, e ci mancherebbe, basta alternare con l'utilizzo di altre moto, e la porti dal conce ogni due anni ;)

moto perfetta per esagitati e scippatori.

Per gli scippatori meglio il Tmax annno il braccio sinistro libero...