Scarichi aftermarket
 

...che termini complicati che conosco :lol:

...su, spiegatemi se ha veramente senso montare un terminale differente da quello di serie (erogazione, sound, estetica) ...se sì, quale preferite ?!?

...la scimmia è in agguato :arrow: , ma se è una scimmia inutile la uccido senza riguardo :lol:

40% ESTETICA
40% SOUND
20% EROGAZIONE

cmq a discapito degli animalisti...anche io voglio uccidere la mia scimmia!!!!
bye!

...beh, è già un bel 60% ! :blob:

...ma erogazione in che senso? ...la rende più regolare? ...riempie ai medi?

devi sentire quando scoppietta in rilascio....come ti riempie di gioia !!:lol::lol:
soprattutto quando si usano benzine 98 ottani and over :laughing:

...a proposito di benzina...stupidamente faccio sempre la normale ...cosa mi perdo rispetto alla 98? :confused:

Ocio:

EDIT: tra l'altro c'é una bella differenza tra cambiare solo il terminale o tutto l'impianto

http://img341.imageshack.us/img341/5...0062009dia.jpg

un bel pò di tiro ai bassi, la moto resta più piena sotto,oltre che a un minor consumo di carburante (testato personalmete!!) ;)

...tra l'altro leggevo che la moto esce per girare normalmente con la 98 (ed é dichiarata a 122cv con questa) e in seconda battuta la gestione elettronica consente di utilizzarla con la normale

quindi cosa sto aspettando a usare la 98?!?

mah :(

di fatti ....cosa aspetti ?!?!?...forse che scenda sotto ad 1 euro/litro??:mad::mad::lol::lol:

normalmente uso i carburanti normali con la macchina....abitudine :error:

Te ne accorgi dopo il secondo pieno, sia quando passi dalla 95 alla 98, sia (molto di più) dalla 98 alla 95. Se posso evito la 95. :)

F.

.. è come una droga la 98:rolleyes: o meglio la 100:eek:...se la provi non puoi più farne a meno!!:lol::lol:
se torni a fare la 95...sembra che non va un C...O!!!!:arrow:

CONFERMO!!!!:rolleyes:

l'unico motivo per cui l'ho cambiato è che l'Akra pesa la metà e che l'originale, infilato lassù sotto il sedere, non aiuta certo la guida allegra.
Provare per credere. Anche il fattore estetico indubbiamente ha un suo perchè; irrilevante il rumore :)

in questi giorni monterò gas rapido e lo scarico completo Akrapovic (senza dbkiller, senza catalizzatore con compensatore) con la centralina rapid bike con rb02 e filtro aria bmc, dopo un bel tagliando dovrei fare una rullata al banco per fare la mappatura, chissà cosa verra fuori...

:lol::lol::lol::lol:ma che rumore la tieni muta con i db killer :mad::mad::mad:aprila come la mia vedrai che saund anzi sentirai scusami.......abbraccio imma:eek::lol:

Ciao Giampi, ti volevo informare che a fine aprile, con un mio amico, mi faccio una settimana in moto in Sicilia, se ne hai voglia ci si potrebbe incontrare , cosa ne pensi???????abbraccio mimma

fatto fatto ;)

Sto cercando un portatarga originale anche senza frecce!se qualcuno magari montando un altro scarico,lo toglie,sono disposto a comprarlo!

@ immamai: fammi sapere quando venite e l'itinerario, ci tengo davvero.

x giampi
cos'e' il compensatore?
scusa l'ignoranza
ma sono curioso

è quel pezzo di tubo che collega anteriormente i due collettori di scarico; alcuni collettori afetrmarket come i Qd o gli Hpe, credo anche i remus, non lo hanno e questo può condizionare la resa ai bassi regimi., se non sbaglio.

oggi fatto montare collettori akrapovic, rb02 e gas rapido, prime impressioni positive riguardo il gas rapido( quello di fr factory) differenze significative riguardo al decatalizzatore ancora non ne ho notate... spero domani in un giretto di collaudo; ma si rafforza l'idea della mappatura ad hoc della rapid bike al BANCO!

a volte il togliere i catalizzatori non porta a nessun vantaggio se questa operazione non è seguita ad un aggiunta di una centralina regolabile che ti permetta di fare un setting ad hoc della moto!! ;)

infatti ... una bella rullata ci vuole proprio!

@fastfreddy : qui trovi una breve storia sulle benzine speciali se sei ancora incerto sull'uso delle over 98ottani

http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=benzina

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