Acquisto k1300s
 

Da un mese circa sto valutando di vendere la mia R1200R e comprare una K1300S usata possibilmente. Ho letto tutte le discussioni presenti nel forume ho deciso . L'unico problema è trovare una KS usata in buone condizioni, possibilmente da un conce. Io sono di Padova e guardando i vari annunci su moto.it non ho trovato il mio conce di fiducia (CECCATO MOTORS),mi sembra strano così sabato prossimo vado a fare un giro e gli mostro la mia mucca . Avete qualche dritta da suggerirmi per un buon acquisto?

Il 1300 deve fare solo il richiamo dei blocchetti e della bielletta. Per il resto è tutto gas. Se ti va di venire a Roma forse hanno ancora il mio :lol:

Naked70, ti ho scritto in privato. Ciao.

ciao Naked70, a Ravenna(Dream car) ne hanno una bianco pirla full, 13200 eurozzi!!!!!!
mi sembra con 11000km.............................

Interessava anche a me e mi sembra che abbia 6.800km, il prezzo era trattabile in favore di ulteriori optional mancanti.


Lamps......Holdy

ti ho mandato mess privato, se vuoi venire a roma risparmi un bel po' con il mio

tanto per dire, in vendita anche la mia .... con opz.. a perdere :) dai che prendo l'hd ...

io l'hd l'ho finita nessun altra t da le sens del big twin

ciao naKed70 ti ho mandato un messaggio privato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sì, cambia moto e marca. :lol:

Comprata da Dream Car, sono al settimo cielo, vorrei farvi una domanda , voglio mettere il cavaletto centrale . Faccio bene?
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K1300S

Buon divertimento!
Anche io provata la ks me ne sono innamorato ...

ps: ti hanno ritirato la tua? Se si a quanto? Sai come succede ...

Io l'ho messo è comodo e quasi non si nota devi solo tagliare un pezzettino di plastica vicino alla pedana sx ma una cosa minima che non si vede e per la guida non da nessun problema.

Per emagagge: si mi hanno ritirato la mia R1200R , valutata 8700 euro
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K1300S

sto per prendere il k1300s con abs ed esa. si può aggiungere l'ASC dopo? in più il concessionario con buona nomina devo dire, dice che non c'è problema a montarlo dopo oltre ad aggiungere cambio elettroassistito e manopole riscaldabili...cioè praticamente devono smontare anche i blocchetti elettrici ovviamente no? ho letto in giro sul forum che l'asc comunica con l'abs quindi in reltà si tatta solo di aggiungere un software, per il cambio mi fido un pò di più...qualcuno ha esperienza in merito?

CIAO

ma perche' non prendi un k 1300 s gia' completo di tutto? secondo me le aggiunte successive sono solo fonte di problemi.

Il mio conce mi disse che l'ASC si poteva inserire solo se era presente già l'ABS. Ma sul blocchetto non hai già il pulsante di gestione ABS? È lo stesso per gestire l'ASC. Il cambio io l'ho installato dopo e ci vuole meno di un'oretta e funziona alla grande. Poi l'ho preso sulla baya e pagato una fesseria.


Lamps......Holdy

anch'io la penso come te sarebbe meglio già completo..è solo un problema di logistica..quello completo allo stesso prezzo è un bel pò di km lontano!!:mad:

si holdly io il kappone ancora devo decidere dove prenderlo...volevo appunto capire questo (visto che il conce dice no problem ma nn spiega una mazza tecnicamente)
la moto ha abs ed esa ..lui aggiunge asc, manopole risc, e cambio elettro..
i blocchetti vorrei capire se sono già impostati o saranno cambiati..
poi l'ESA ho qualche dubbio che venga settato bene non vorrei avere problemi..

mentre allo stesso prezzo la prenderei gia full optional ma dovrei andare a prenderla su a milano..io sono di catania!!:confused:

ehm .... volete la mia ??? :confused::confused:

AHAHAHAHAH :lol: qualcuno è bello che fritto

i blocchetti mi sà ma sono da cambiare,sono cose che io consiglio di non sperimentare

..Bastardo :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

dopo che Roma dice si può ma eviterei, Milano "si si può", Napoli "No no esa", Palermo forse mi da la risposta più corretta "bisogna vedere dal num di telaio se ok si può montare senza problemi...come l'originale"

alquanto maledettamente indeciso...intanto qui al sud comincia a sentirsi odore di primavera e il pensiero va subito alle dure ruote..
che fare? partire e prenderla già full opt. o prenderla sotto casa col postmontaggio?