Climatizzazione termostatica e ABS
 

Molti impianti di climatizzazione nelle case e negli uffici sono oggi dotati di regolazione termostatica. In altre parole, c'è una rotellina (o un cursore) dotata di un indicatore che indica la temperatura su una scala graduata.
Nei sistemi più sofisticati la rotellina (o cursore che dir si voglia) è sostituita da due tastini, uno cun una freccia rossa all'insù e uno con una freccia azzurra all'ingiù, accompagnati da un display che indica la temperatura desiderata.

Selezionando una certa temperatura, il sistema fa sì che la temperatura resti pressoché costante a quel livello, per mezzo di un meccanismo semplicissimo: se la temperatura supera quella impostata, il riscaldamento si spegne (o, d'estate, il condizionatore si accende), mentre se avviene il contrario, il riscaldamento si accende (o il condizionatore si spegne).
Semplice, no?

Nemmeno per sogno. Credevo che fosse semplice quando ero un illuso adolescente, ma non è così. Oggi, dopo una trentina d'anni di divertita osservazione, posso affermare senza timor di smentita che questo sistema è pienamente compreso e utilizzato da meno del 5% della popolazione.
Il rimanente 95% commette due errori tipici:

1. tiene la rotella regolata sul massimo finché non fa troppo caldo, dopodiché la regola sul minimo finché non si gela e così via, in altre parole la usa come se fosse un interruttore manuale, rendendo il termostato del tutto inutile;
2. è convinto che, se ci sono 18 gradi e si desidera arrivare a 22, conviene impostare il termostato al massimo anziché a 22, perché così l'ambiente si scalda prima.

Se una cosa così banale è fuori dalla portata della stragrande maggioranza della popolazione, come è possibile sperare che la stessa popolazione comprenda l'utilità e il funzionamento di un sistema estremamente sofisticato ed efficace come l'ABS? E' chiaramente impossibile.

Ecco perché tra un po' diventerà obbligatorio anche sulle moto.

Cosa, il condizionatore ???????????????????????????

Certo! :lol:

Ecco, questa cosa non la levo dalla testa di mia moglie neanche col martello ...

Comunque mi associo alla Tua osservazione sul climatizzatore e per l'ABS, spero ma non ci credo che diventerà obbligatorio

è qui che si raccolgono le firme contro l'abs?

Wotan,

con tutta la buona volontà, ma sei stato un pò cattivo :lol:
Che ci sia gente che ancora non ha compreso l'utilità dell'ABS è cosa nota, è inutile dirlo.
Ma dire che ci sono persone che non sanno come funziona il termostato di casa mi sembra, non impossibile, ma comunque molto difficile.
Forse ti riferivi a coloro che non comprendono la differenza tra aria condizionata e climatizzatore ...in auto :)...li ti do ragione.

Ah ah ah... Mia moglie è lo stesso...

Illuso. Lo ero anch'io.

No. + 10 termostati.

io non capisco la gente che è contraria all'abs, o meglio, quelli che dicono che non si riesce a modulare bene la frenata, quindi poco feeling..
Ma cosa vuol dire? L'abs entra quando c'è una perdita di aderenza della gomma, c'è un minimo di tempo di reazione, non credo, a questo punto, che la frenata e quindi la quida, vegano influenzati dall'abs...
Sbaglio?

ecco a cosa servono le rotelline ai lati del parabrezza ... com'è che si mette più caldo?

mi sto rotolando dalle risate :lol:

dimostrazione tecnica ineccepibile :lol:

Per precisini
termostato ambiente = rotellina = funzionamento meccanico (o pneumatico)
sonda ambiente = rotellina , tastini , cursori... = elettronico
Nel primo caso ok
Nel secondo caso dipende dal sw utilizzato...
la velocità di risalita T° sarà maggiore , se maggiore è il valore da compensare in quanto viene modificata la temperatura di caldaia o la velocità del compressore (condizionamento) se questo è di tipo inverter.
Purtroppo tale sofisticazione (+/- banale) rende il tutto ancora + incasinato da spiegare.

Che cos'è l'ABS?

ciao Bert

Parlo ovviamente di impianti con semplice termostato, per gli altri al confronto ci vuole la laurea in ingegneria elettronica.


Un tipo di plastica.

Tsé...... Adesso hanno inventato pure il paladino del termostato...... Ma dove andremo a finire, dico io?? :scratch:

ah , ecco , adesso sono più sereno...
se la plastica diventerà obbligatoria anche sulle moto nessuno mi potrà più dir niente e un sacco di obsomucche andranno dal ferrivecchi

ciao Bert

Io sono per il progresso. Dato che non ero completamente convinto di tale dispositivo quando ho acquistato la moto, ho comunque preferito avere qualcosa in più che magari avrei imparato ad apprezzare (come in effetti è stato) piuttosto che non averlo e non poter rimediare. Tanto, mi son detto, posso sempre disinserirlo se proprio mi va. Risultato: mi ha salvato da un sicuro sdraione sul bagnato. Quindi..... W il progresso! :thumbup:

Io sono persuaso che la regolazione termostatica funzioni solo a casa degli installatori e di pochi altri fortunati :confused:
Anni fa a casa mia funzionava come ha scritto Wotan...cioè semplicemente e bene. Poi abbiamo avuto la brillante idea di cambiare la caldaia e montare dei moderni crono-termostati con varie sonde ambiente, compreso una esterna. Adesso l'impianto di casa sembra HAL....il computer ribelle di 2001 odissea nello spazio :rolleyes: e l'unico modo per avere un po' di caldo quando serve...è buttar qualche quintale di legna nel caminetto! :mad:
Se paragoniamo l'efficienza e l'utilità dell' abs al mio riscaldamento....ad ogni frenata son sudori freddi e brividi caldi!!! :lol:

Resta inteso che sono pro-abs!:!:

Quando ho provato a regolare l'ABS perché venisse più fresco non ha funzionato, allora l'ho fatto togliere e ho fatto rimettere il termostato: almeno con quello facevo come mi pareva.

F.

Una allusione gratuita sulla capacità di comprendere degli altri.
Non mi piace un gran che.

Il vantaggio dell' ABS e' che, a differenza del termostato, non si puo regolare....
@Biemmevuo: da qualche parte dovresti avere una centralina con un potenziometro che regola la famosa "pendenza". Trovalo e fagli fare il suo dovere

Più che altro, una provocazione per ragionare.

Grazie Paternalis...adesso regolo la pendenza ma prendo una moto senza abs! Una la faccio ed una la disfo! hahaha! ;)

la stragrande maggioranza

no, è la costatazione di un fatto

detto ciò, finalmente ora ho capito a cosa serve quella rotellina con i buchetti vicino al disco freno. è la rotellina di regolazione del condizionatore.

ma sei sicuro che sia di abs , ossia plastica? a me sembra di metallo