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olio:quale viscosità???
ciao a tutti ragazzi,finalmente sono in procinto di effettuare un bel tagliando alla mia giessina!non sapendo quale viscosità bisogna mettere sapreste indicarmela?vorrei mettere un olio sintetico con antiattrito x facilitare gli avviamenti e prolungare al massimo la vita del motore!ke mi dite?la moto ha appena fatto 20.000km
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A parte i validi suggerimenti che ti arriveranno, se vai sul sito Castrol, trovi tutte le caratteristiche
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Cercando le informazioni si trovano.....cercando
http://vaqdellelica.altervista.org/v...utto_Rotax.pdf |
Se metti oli con antiatriti la frizione rischi che ti slitti ( è a bagno d'olio ).
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@ F650GS....tu che olio adoperi? visto che la Bmw consiglia per i nostro mono un olio minerale, per caso qualcuno ha mai usato il Castrol act>evo 4 tempi 20W50 ??
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olio minerale
come dicevo nel post "viscosità dell'olio" ricordando che la Bmw consiglia x le nostre mono un olio minerale volevo sapere se qualcuno ha mai provato il Castrol Act>evo X-tra 4T 10W-40 che è un semisintetico con protezione per le frizioni a bagno d'olio oppure il Act>evo 4T 20W-50 interamente minerale...
Che ne pensate?? :arrow: |
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Io ho fatto l'ispezione dei 30K ieri e mi hanno messo questo: high power SAE 15W-40.
Lamps |
Solo MINERALE assolutamente non Sintetico e SemiSintetico o ti giochi di dischi della frizione....ciao..
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scusate ma xkè si giocano i diski della frizione?solo xkè a bagno d'olio?anke la moto di mio fratello ha la frizione a bagno d'olio e mette sempre olio sintetico!
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Mobil "super s" 15/50 semisintetico era l'olio usato dai conce prima gli venisse imposto l'uso del Castrol. Lo trovi anche al supermercato a 6/7 euro.
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Leggete il topic già linkato...
lamps |
Ultimamente sulle moto ho letto che alcune case danno la preferenza a degli oli con minor gradazione a caldo, tipo al 30 o 40 massimi per intenderci. Ed è sbagliato confondere i numeri con le temperature esterne con cui non c'è nessun rapporto, considerate anche che un buon olio 10W40 sintetico ha un range di utilizzo da -30 ad oltre 200°C.
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