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BMW S1000RR Turbo da 350 cavalli
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Che polmone, non ha manco il kit NOS...
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E' una potenza normale per una drag-bike pro-stock (a benzina), che viene spesso ricavata da una quattro cilindri giappa.
Ovviamente può correre a piena potenza solo sul quarto di miglio (400 m circa). DogW |
dopo quanto li aprono, sti motori ?
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Quote:
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chi ha scritto l'articolo e' un po' pirla...
Jack Frost non e' un motociclista da bar, e' il proprietario della Holeshot Racing e prepara mezzi per drag racing e per le competizioni di vel-max.. la moto e' omologata su strada e il prezzo e' in sterline e non dollari.. |
intanto sul sito wunderlich nelle ultime pagine del cataloghino "novita'" han fatto la s1000rr naked...
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Però ..... omologata per circolare su strada .... da farci un pensierino.
Sai le penne fuori dai tornanti quando ti entra il turbo :lol::lol: |
be' tempo fa aveva il record di vel-max per moto omologate... aveva una busa turbo con 500 cv..
adesso e' arrivato a 700 cv,non omologata.. |
Quote:
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Da usare solo con marce alte
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quella è follia/fantasia... in BMW si stanno già attivando per i 200 cavalli tondi tondi...di serie
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