Kit porta tanica e borraccia sulle valige in alluminio!!!
 

Ciao a tutti:),
mi e' venuta un'altra :arrow:, vorrei mettere il kit porta tanica e porta borraccia ecc sulla mia allu!:eek:
Qualcuno mi puo' dare qualche consiglio su quali montare e come????
Qualche foto se non chiedo troppo del risultato:eek::eek::eek::eek:
Come e dove vanno forate per non dare problemi alle valige:-p:-p:-p:-p
Grazie!!!!:D:D:D:D:D:D:D:D

io ho visto il lavoro di Colomer.
bellessime ! :eek::eek::eek:

ZEGA

http://www.touratech.com/shops/003/p...e.php?pID=2765

25 EURO CIRCA

http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=2765

io l'ho comprata, ma non l'ho mai montata perche sulle mie borse non ci va, sono piccole e non perfettamente piane, quindi occhio........

ciao Dakar,

vedi un pò qui ........(la valigia la apri solo davanti)


http://img3.imageshack.us/img3/1450/alpiraid2.jpg
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sono carini, e utili ma mi spiacerebbe bucare le valigie.
Sì che poi rivetti e il rivetto dovrebbe essere stagno,ma bucherei malvolentieri le valigie

"Cit" non si vede, puoi mica rimette la moto,
Grazie.

potrebbe avere senso prendere piastra e tanichetta per un viaggio estremo idem per bottiglia da litro per l'olio....!!

io presi una tanichetta per l'islanda, mi è servita, ma l'ho attaccata con un ragno sopra la borsa ma era una situazione limite!!!

non credo che il europa ci siano situazioni limite dove non si trova una pompa di benzia che con venda anche l'olio....quindi inutile portarlo da casa

secondo me non servono e quoto peranga....bucare le borse per un accrocchio non indispensabile ?? no grazie :)

Spettacolo "CIT" !!!!!

é molto bella, ci sta discretamente bene sulle borse alluminio,fa molto avventura, alla scimmia non si comanda però, diciamocelo chiaramente, potrebbe essere utile solo per portare la grappa ai nostri ritrovi, per il resto , se giri in Europa, utilità zero...

no Dakar, sono vecchie, le avevo già sul gs precedente (2005giallo)

queste le ho vendute poco tempo fa ad un forumista, in previsione di cambiare la moto. Le nuove le ho appena prese da El Màgher e sono ancora in garage imballate.

aspettano la moto nuova eh eh eh ;)

E' propio una :arrow:...
Ma se non si puo' aprire la valigia lato targa mi sta' gia' passando la :arrow:.

in buona parte hai ragione, da noi ha la stessa utilità dei 33 lt dell'adv ;)

visto che ad ogni pisciata di cane c'è in distributore.

Ciò nonostante, quest'estate durante l'Alpiraid mi è servita un paio di volte.
Una delle quali per recuperare uno di noi che era rimasto a secco.

Con tutti i problemi del sensore del livello carburante che ha l'adv...
Puo' servire forse....

http://i53.tinypic.com/4fuc5y.jpg

cmq è servita pure a me !!!

f910 in iceland

http://i56.tinypic.com/262bo6x.jpg

è solo questione di farci l'abitudine, non cambia nulla.

io però ho preso questo........
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=5918

quindi il supporto posso toglierlo quando voglio, e la porto con me solo in certe occasioni.

Supporto:
http://img26.imageshack.us/img26/3998/0105008300i01.jpg

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Quando lo togli se ho capito bene rimane solo il perno centrale fisso sulla valigia.

la foto che hai postato è la base che rimane sempre fissa alle valigie (io ne addirittura 4, 2 per valiagia).
quando vuoi mettere qualche supporto (portananica, portaborraccie, porta olio...) lo agganci in 10 secondi al supporto, per sganciarlo premi quel perno centrale s ruotando sganci il supporto.

esattamente come ho fatto io.:lol::lol:

Condivido in toto.....!!!! :)

Colomer mi ha preceduto :-o e ti ha spiegato perfettamente.

:D

Una finezza.........

i 4 fori sulla valigia per il fissaggio della piastra, io li ho filettati e le viti che vengono fornite con la piastra le ho messe con il frenafiletti, oltre ai dadi autobloccanti, così rimane tutto perfettamente stagno.

Cosi' e' un bel lavoro.
Che kit ti porti sempre dietro?
Tanica ok! Olio motore?
Borraccia la mettero' nel valigia perche' si sporca troppo...

Si possono eventualmente sfruttare i rivetti esistenti costruendosi un supporto su misura.

Non si fanno altri fori e quindi tutto torna come prima senza modificare nulla.

Comunque non è difficile rendere stagni i rivetti.

Le mie borse autocostruite hanno circa 40 rivetti cadauna e non entra (e non esce) una goccia d'acqua .

Ma vuoi mettere, in caso di caduta o se ti perdi una borsa per strada, botta accidentale, etc... sbrodolare mezzo chilo d'olio per strada?

:evil4:

Usare i fori dei rivetti di serie e' una buona idea!!!!