Questa caduta non la capisco.
 

Andava piano, gas "fermo", piega non esagerata!
Mi spaventano certe cadute.

http://www.youtube.com/user/rnickeym...10/qX9jUWRqr-4

gas fermo non so sembra che al momento in cui perde il post muova il gomito

la riga nera sull'asfalto dimostra che ha aperto il gas troppo presto e troppo.. sec me è questo il motivo:!: :!: :!: :!:

fighi i fanali diurni del cberrone.........mink@@@@zza quel malefico guard rail.....

Non e' per quello, ha frenato con il posteriore, a partire da 0.40 si vede chiaramente la luce del freno accendersi e la ruota che si blocca..

Tipico comportamento di cancello made in USA che guida un 1000 invece di un cinquantino...:-o

Diciamo anche: gli è andata di culo che il guard rail era già divelto e pertanto "elastico", se no si decapitava... (guardate il rallenty)
Anche secondo me la colpa è della frenata, si vede la luce di stop accendersi un attimo prima della scivolata.

azzo che osservatore acuto.. è vero non ci avevo fatto caso.. :!:

e si sembra che c'hai ragione...bella osservazione...

infatti il tipo frena proprio in una fase dove i freni te li devi dimenticare........povera cbr.......bella poi con quei grupi ottici a led:cool:

concordo!! ha chiuso il gas ed ha frenato con il posteriore il cogl.....ne!!!!!:(:(

cioè uno frena davanti e gli parte il posteriore?

penso tu ti stia confondendo con le auto...

eh, Nicola, da qualche tempo anche i giap hanno introdotto il pedale del freno post, ma in pochi lo sanno... :)

mi riferivo al freno posteriore:)

Guardando al rallentatore non mi sembra proprio che freni con il posteriore, la leva del freno è ben lontana dalla punta del piede, secondo me non frena proprio ma sbaglia solo ad aprire la manetta!

m' insegnate come si fa a premere il pedale del freno post. tenendo la punta dello stivale sulla pedana?
Perchè sono anni che ci provo e non c'è verso che ci riesca.

cacchio avete ragione..........sarà forse l'effetto del dual cbs?..........questo modello lo monta?

:rolleyes:Errore grossolano!




Che sia stato fatto apposta :confused:

anche secondo me....non frena con il posteriore, il piede non si muove!
per me ha frenato con quello davanti e poi ha accellerato senza lasciare il freno

Che bella moto.

Quella curva su youtube è famosa, ho visto svariati filmati di tutte le moto e scooter che in quella curva si addobbano; ora capisco il tipo ke abbia toppato, ma tutti quegli altri che so tutti come lui!? Strano!!

Le righe nere sull'asfalto sono due. Il tipo ha prima bloccato l'anteriore, ha tentato di controsterzare, ma il posteriore è andato via per eccesso di inclinazione.

DogW

Si vede che chiude un po' più stretta di come inizia, quindi porta chi non la conosce a prenderla troppo veloce prima, ed attaccarsi ai freni dopo.

DogW

Per me questione di gas.........comunque cambiando discorso, sono curioso di conoscere i tipi di targhe che montano i due centauri in oggetto - devono essere ottime contro gli autovelox.
E poi dicono che in America i poliziotti sono spietati....mah!

1100 Gs for ever -

frena frena.. si vede benissimo. si accende lo stop...