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batteria alternativa per K1300GT
Buon giorno a tutti.
Pongo una domanda magari banale: dove si puo' acquistare una batteria alternativa all'originale (Spark600 o Odissey) consigliate da molti di voi? Esattamente quale modello Odissey? Ringrazio anticipatamente per i suggerimenti sempre preziosi. |
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Grazie per la risposta.
E' sufficiente richiedere la Spark 600 o devo dare qualche altra indicazione affinchè possa essere montata sul K1300GT? |
Fatti dare un cappellotto di gomma per isolore il polo positivo come quello che vedi in foto:
http://img37.imageshack.us/i/cimg1278w.jpg/ Io l'ho montata cosi:cool: |
Grazie veramente.
Da quello che capisco ne esiste un solo modello valido anche per il K1300GT....... |
Credo proprio di si....
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paolo
sulla batteria in foto mi sembra di leggere 16Ah (amper/ora) La batteria del GT non sarebbe una 19, o ricordo male ? C'è anche un modello da 19Ah?, perchè ridurre l'amperaggio non mi pare conveniente (soprattutto su moto con elettronica presente in ogni funzione) |
Caro paolok, quasi me lo sentissi, sabato la batteria mi ha piantato.
Come chiede TAG, deve essere 16 Ah o 19 Ah? Grazie |
Effettivamente la casa prescrive una batteria da 19 Ah ma la Spark 600, come la Odyssey, è solo da 16 Ah...ma va più che bene, quello che conta è la corrente di spunto che è di gran lunga superiore rispetto a quella al gel originale ed inoltre l'autoscarica è limitatissima.
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Montata stamattina Odyssey PC 680 su K1200 GT.... La moto si accende a razzo anche quando e' calda; cosa che prima con la Exide avveniva con fatica!
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Il 28-06-2010 ho preso e montato la Spark 600,costo 110 euro,il kgt l'ho usato pochissimo si e no 1000 km da giugno ad oggi,venerdì 14 gennaio l'ho messo in moto per andare a sostituire le gomme ed è partito subito.Oggi,all'avviamento,rimane accesa per pochi secondi la spia della batteria.Premetto che da quando è stata installata non ho mai usato alcun tipo di manutentore nè carica batteria al contrario dell'originale al gel che ogni volta che il k entrava in garage fin dall'arrivo dal concessionario veniva collegato al manutentore BMW.
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Quote:
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Geppo,
devi solo modificare i gommini della staffa che blocca la batteria, poiche' la Odyssey e' circa un cm piu' alta della Exide, o meglio la Exide ha i morsetti scoperti .. Io avevo dei gommini piu' bassi di un' altra batteria che calzavano a pennello; ma in ogni caso se metti gli originali sopra la staffa (anziche' sotto) riesci a compensare cmq... |
Quote:
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Ho visto che esistono due tipi di spara 600
Quale per il k1300gt? Grazie |
Se non ricordo male c'è la Spark 600 e la Odydìssey PC680 (sono la stessa cosa); io ho montato a Febbraio dell'anno scorso l'Odyssey e non ha più perso un colpo né a caldo né a freddo; tipo la settimana scorsa dopo 40 giorni che era ferma, portata fuori dal garage con -2° sul cruscotto è partita al primo colpo. Era meglio se risparmiavo i soldi del manutentore BMW e la cambiavo prima!
Ciao |
Buongiorno a tutti.
Ho montato la Odyssey PC680. Nonostante i mei timori circa le difficoltà dell'operazione, confermo l'esatto contrario. |
Oooooooh là.
E luce fu. Costi? using ToPa.talk...🐾 |
€149,00
ciao |
dove l'hai presa?????
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L'ho presa da Hesa a Milano in via Triboniano
Se hai intenzione di comprar la ti suggerisco di telefonare, ti chiederanno i dati personali per i documenti di vendita così da sveltire in fase di ritiro del prodotto Diversamente, se devono aprire la pratica di vendita al momento del ritro, rischi di perdere molto tempo. Così mi hanno detto. |
Se non dovessi essere di Milano, puoi vedere il sito di Hesa e vedere il contatto di zona
Ciao |
Grazie AIKI:!:
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Lieto di esserti stato di aiuto navighetor
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montata oggi Odyssey pc680 a prima impressione e tutta un altra storia, parte a razzo in qualsiasi condizione sia a freddo che a caldo, vedremo più in la come si comporta
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