Montare in Sella + Scaramanzia
 

Domenica scorsa, in una giratona con amici, al punto di incontro, una grossa stazione di benzina, c'era un nutrito gruppo, una ventina di moto in cui spiccavano due GS con su due tizi vestiti a fighetto che di piu' non potevano, vestivano la Rally. Quando ho detto agli altri il costo di quel completo a momenti svenivano e hanno concluso: no non puo' essere e' il concwessionario che gliel'ha regalata per fare marketing. Ebbene a un certo punto la torma mette in moto e partono, son rimasto di stucco a vedere il giessista salire da DESTRA. Se penso che io quelle pochissime volte che sono stato costretto a salire su una moto da destra non vedevo l'ora di fermarmi per poter risalire da sinistra perche' stani presagi negativi mi frullavano per il capo :)
Voi siete altrettanto paranoici? Perche' in effetti montiamo praticamente tutti da sinistra?

perchè si montava a cavallo così per non dover far passare la spada sopra il dorso del cavallo rischiando di urtarlo o di ferirlo, ed è rimasto l'uso anche con le moto.
L'unica persona che ho visto montare da destra era uno che si era spaccato bacino e gamba, ma ha dovuto riaddestrare l'animale per mesi.

Anche perché il cavalletto è a sx quindi la moto è piegata dalla parte "giusta" per salirci.
Quando è sul centrale mi pongo meno il problema. ;)

Ma te lo dicono subito, alla prima lezione, a cavallo si sale sempre da sinistra:mad:

si ma i cavalletti si potrebbero montare anche dall'altro lato, e invece sono sempre a sn, anche le leve del centrale, se presente, escono dal lato sinistro.
deriva tutto da quell'antica necessità. La scaramanzia non c'entra.

i cavalletti laterali sono a sx anche dove vige la guida sx?
se si mi pare una sciocchezza.

ci sono state anche Moto/motorini con cavalletto a Dx e la leva centrale su ambo i lati...

io se metto la moto affiancata al muro a Sx ovviamente poi salgo da Dx...

non mi pare che le Triumph abbiano i cavalletti a dx... e nemmeno comandi al manubrio e cambi girati al contrario.

e comunque si sale a cavallo da sinistra anche in UK, quindi le moto seguono lo stesso lato.
sono molti più i destri, per amore o per forza, dei mancini.

Da qualche parte il cavalletto andava messo, una volta che si decide a sx é sx e buonanotte.
Un pò come per i comandi nelle auto, oramai sono messi tutti più o meno nelle stesse posizioni (e meno male aggiungo io).

Per quanto riguarda la scaramanzia io potrei partire in moto salendo da destra, passare sotto una scala ed aspettare che un gatto nero mi attraversi la strada per partire comunque sereno.
Nonostante questo però.... ho un pupazzo legato alla forcella da 12 anni che porto sempre con me, é l'unico accessorio che riciclo sulle moto, é un regalo di mio figlio quando era piccolo e non ho il coraggio di toglierlo... :-o

il cavallo meglio metterlo sul centrale. Decisamente piu` comodo per cambiare i ferri.

Certo che i cavalletti sono a sinistra.
Ricordate che, oltre a montare a cavallo, si guidava tutti a sx inizialmente.
Infatti la moto te la trovi piegata dalla parte del marciapiede.
Non era una questione del montare a cavallo, tanto della mano che brandiva la spada (una volta sul cavallo).

Io, comunque, visto che non sono alto un metro e mezzo, in moto salgo da quale lato mi fa più comodo senza troppe seghe mentali.

come sopra.. :)

Io a volte anche da dietro.

Marciapiede inglese, altrimenti saresti in contromano...:confused:

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Rispondevo a chi chiedeva dei cavalletti delle moto con guida a sinistra... essendo in loco. :lol:

Inizio secolo scorso.

La mia domanda sui cavalletti a sx in inghilterra deriva da ciò:
se parcheggio a bordo strada in italia mi trovo con il cavalletto che poggia sull'asfalto e posso eventualmente mettere le ruote fuori dall'asfalto trascurando il dislivello di 3-5 centimetri che c'è spesso.
Non mi sembra che la stessa cosa si possa agevolmente fare ove si guida a sx posto che fuori dall'asfalto andrebbe la base d'appoggio del cavalletto.
Non sono alto ma sul gs riesco a salirci.

Mah. Parcheggi a bordo strada e poggi il cavalletto sull'ultimo cm di asfalto disponibile :lol:
Purtroppo "a bordo" strada, sopratutto in città, non le puoi lasciare - l'ho imparato a suon di centinaia di sterline.
Ed aggiungo: gli inglesi sono dei mongoloidi persi a parcheggiare le macchine. La moto sempre nella baia di parcheggio delle moto perchè se no oltre la multa (regolare dopo 20 secondi) te la tirano pure per terra.
E' l'unico paese dove sono stato dove è normale strusciare i cerchi contro il marciapiede. A ogni volta che sento gli "scroc" quando parcheggiano mi sento male io per le macchine loro.
:mad:

io uso il bauletto sinistro per le cose fisse sulla moto e quello dx per il quotidiano, per cui prendo guanti, occhiali e casco dal gancio dal lato destro, quindi poi salgo da destra, imparo oggi che sta cosa porti sfiga

xALVIT:
in Italy mi sembra che i fighetti che più fighetti non si può siano gli harleysti.
Sempre senza generalizzare,ma ,almeno a Milano, è molto più fagile vedere il fighetto su una Harley che su altri tipi di moto,magari durante la settimana in divisa da lavoro ,giacca e cravatta e nel fine settimana in divisa da biker d'ordinanza.
Per quanto riguarda il salire in sella , da sx viene naturale ,da dx solo quando magari la parcheggi accostata ad un muro per necessità di spazio.

No BIAS, ti assicuro qui gli Harleysti sono tutt'altra cosa :)

http://www.thunderpress.net/Articles...nalBikerRo.jpg

Io mi sento nudo come un verme quando sono in presenza di bikers veri, non ho manco un tatuaggino :(

Lo so ALVIT,infatti avevo detto in Italia.;)
Se vivessi lì molto probabilmente,anzi sicuramnete, avrei una Harley anch'io.:!:

non è detto che prima o poi....

io salgo da sx se la monto tradizionale, ma a volte anche da destra salendo in piedi prima col piede dx sulla pedalina e poi facendo scavallare la sx.

tanto la moto è piegata quindi il cavalletto si alleggerisce ma la moto non si ribalta, almeno con me che peso 78 kg!

io la monto in tutte le posizioni :snorting: