adv?o1600?
 

ciao a tutti e buon anno!!!oggi sono stato con zainetta alla bmw di frosinone,bhe che dire,assalito da una forte :arrow: x la 1600,non so che fare,dopo 3 adventure sono un po indeciso,si lo so che sono 2 moto totalmente diverse ma la 1600 e proprio bella...cosa mi consigliate???ciao a tutti e buona strada!!!!

Scusami, ma che cazzo di domanda è?

Saprai tu che tipo di motociclista sei, quali sono i tuoi bisogni, come dove quando usi la moto..

1.600 6 cilindri largo 56cm liquido
1.200 2 cilindri largo 90cm aria

solo per questo non ci sarebbe neanche da discutere.

:lol::lol:

Cioè ma cosa c'entra la larghezza con la scelta tra Adventure e K1600GTL?
Sono due moto l'una l'opposto dell'altra. Entrambe due eccessi.
L'Adventure è una moto versatile e caricabile fino all'inverosimile, il 1600 presumo che abbia un motore da sogno ed è adatta perfettamente ai viaggi autostradali lunghi e al turismo veloce.
In pratica due stili di vita completamente differenti.

Il K1600GTL è una moto ben più specialistica dell'Adventure quindi come tale chi la compera deve ponderare i pro e i contro di una ciclistica così evoluta verso il mototurismo prettamente stradale.

A me piacerebbe solo vederla e provarla ma non comprerei mai una moto così in quanto mi sentirei limitato.

Io aspetterei almeno un anno prima di prendere la 1600, moto nuova appena uscita.....sicuramente avrà qualche problemino da risolvere e vari richiami, come ci sta abituando la BMW ultimamente. Con l'ADV vai sul sicuro.

quella che costa meno....:laughing::laughing::laughing:

ADV tutta la vita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Bmw 1200 gs ADV 08 rosso magma

avendo già l'adv sceglierei la 1600; la stessa minestra per tanto tempo alla fine stanca:meglio cambiare!!!

... cambia gusto... altrimenti poi ti stufi...

Da ex possessore di K/LT devo dire che la nuova 1600 mi piace parecchio sopratutto nella versione GT.

Dovessi scegliere tra questa e una ADV (ma al momento non é il mio caso :mad:) prenderei la K, ma finanziariamente suppongo che sarà un bagno di sangue.

Costerà un botto e non terrà il valore dell'usato come potrebbe farlo un GS.

Ma dicono che al cuor non si comanda ;)

Lamps, Stefano.

Poi fai questo con il 1.600 !
http://www.youtube.com/watch?v=_bROWg6ghsM
Và che ancora sei lontano alla pensione............

Se proprio la vuoi cambiare la tua già ottima moto,non ti piace un 30° (per rimanere nel 1.200,io cercherei un 25°) ohlins-akrap...-eprom-........

la 1600 la trovo affascinante tecnicamente, anche se e' l'opposto del mio concetto di moto che e' essenziale.
Di sicuro non la considererei mai nuova, una moto di questo tipo perde meta' prezzo il primo anno

prendi un k1300gt

il 1600. obbligatoriamente quella.
il mercato dell'usato praticamente nuovo è carente di quel modello

Giulio non rompere i coglioni... per quello che ormai puoi fare tu con due ruote non ti rimane che il Tmax... è l'unico mezzo che si addice per il tuo tragitto Sant'Angelo-Cassino
... da amico! :-)

Dopo 3 Adventure io cambierei. Magari non subito visto che la tua è del 2010.
Aspetta ancora un anno così hai il tempo per ascoltare pregi e difetti del 1600.
Inoltre una moto del genere va comprata usata, per limitare la perdita economica di cui sarà vittima, sicuramente maggiore rispetto al GS.

Qualcuno dovrà pur comprarla nuova però :lol:

...io prenderei la più bella!!!!........ :laughing:

che ti frega, tanto la tieni al massimo un anno (come le altre...), male che vada se non ti piace la cambi con una ADV 2012:lol:

Tra una corriera e una betoniera per viaggiare sceglierei una corriera.

...quindi K1600.

adesso l'ha sparata proprio grossa. finiscila e se proprio devi rifatti L'ADV.
a meno che tu non esca con B... e consorte cosi andate a fare i picnik in autostrada ahahahahahahah

Lascia stare i catafalchi!!!!!! Comprati una moto!!!! ciaoooo!!!!

se compri il quarto adventure diventi il mio mito :lol: