IN MOTO (gennaio 2011) Multistrada e Tiger 800 sono il top delle loro categorie!
 

Leggendo e rileggendo e ristudiano IN MOTO di gennaio,
precisamente la prova della Multistrada e della Tiger 800, si può dire che dicano palesemente che sono le migliori moto delle loro categorie.

Che ne dite ?

non ho IN MOTO di gennaio, che cosa dicono (in sintesi) per giustificare tale decisione?

che ci sono altri 2 o 3 3d che ne parlano ;-)

che sono pressochè perfette!
piccolissimi difetti didettaglio, tipo la multi ha il cambio un pochino ruvido, e la tiger ha l'attacco pedane posteriori fisso al telaio perchè saldato

ma per il resto dicono che sono due progetti nuovissimi all'avanguardia e dalla guida quasi perfetta

ah beh........se lo scrivono loro.....

la MTS 1.2 in quale categoria é ?

di una categoria superiore ;)

Ma In Moto è ridiventata una rivista decente, o è ancora quella che è stata negli ultimi 3 anni?

DogW

GS che categoria è ? ci fai enduro o solo strada come il resto del 99% dei possessori? quindi la stessa

... ti dico che me ne fotto !
Soprattutto se alla prova dei fatti continuo a pensare che una ruota da 17 e il manubrio alto sono una caxxata a prescindere ... HAHAHAHAHA! (per quanto riguarda la Multi)
Poi che la Triumph potevano farla con un serbatoio meno largo ... HAHAHAHA! ridicoli ...

meno peggio di motociclismo di sicuro

questa è una perla di saggezza, me la segno! ! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Tanto ormai l'unica rivista decente è Superbike Italia:)

seeeeee! parla solo di SS e fa prove lacunosissime!

La stessa di Triumph Tiger, KTM SMT, Honda Crossover.
Ossia over 100CV con ruote da 17"

Ma non ne sono sicuro giacché la MTS e molto più sportiva, forse rimane solo la KTM ;)

mansuel se una moto è più potente delle altre non è che va in una altra categoria, è nella stessa e smerda semplicemente le altre....

beh a parità di qualcosa si dovrà pur ragionare no?
comunque saranno anche lacunose, ma è l'unica rivista in cui si possono trovare critiche alle moto provate:)

Non ho detto che è più potente ma che è più sportiva, ossia che risulta poco idonea ad uso turistico a passeggio.
Il motore risulta poco docile al piccolo trotto, questo ho letto.

no, quando una è meglio, è meglio spostarla in una altra categoria! HAHAHAHAAAAA!!!!

così dicono? andranno bene x loro.............:cool:

per il passeggio si può mettere la mappa urban con 100 cv, TC eccetrea, ed è docilissima
per la comodità c'è pochissima differenza

ma sono della stessa categoria o no ???

ah OK. basta saperlo. Non vorrei sbagliare bidone della differenziata.

quindi il gs e il ktm smt sono nella stessa categoria?:)

Ma meglio di che?

È più comoda?
Carica più bagagli?
Ha più autonomia?
Va meglio sullo sterrato?

Solo per sapere.

A LIVELLO SPORTIVO è tre spanne oltre al GS, una sopra alla Tiger e alla SM-T a livello turistico solo un pelo inferiore, ma un pelo