1200gs..posizione guida per i "watussi"..
 

sono alto 1,92..la sella l'ho messa già al massimo, ma mi piace guidare piu' eretto, il collo mi farebbe meno male dopo un bel giro!
Il cupolino ergo wunderlich è gia' ordinato..
Ho pensato quindi alle pedane ribassate di buoni 25 mm e manubrio con raiser da 40 mm magari ruotato un po' e rivolto verso il corpo (quindi avvicinato)...forse la belva sara' meno agile in curva ma io saro' piu' riposato... :D
Qualche esperienza analoga?

Salut

Ema

Le pedane ribassate non ti servono a nulla per avere il busto più eretto, ma sono utili per affaticare meno le ginocchia sulle tratte lunghe e per la guida in piedi.

I risers sono sicuramente un'ottimo acquisto per uno alto come te, probabilmente già quelli da 2 cm ti potrebbero bastare, tieni presente che con quelli da 4 dovrai rivedere un po' di cablaggi (tipo il percorso del filo del gas).

Per quanto riguarda il cupolino io ho seguito l'approccio inverso: non potendolo alzare o "prolungare" abbastanza da coprirmi tutto il casco, lo tengo nella posizione più bassa.

in questo modo ho la testa completamente esposta, ma senza vortici o turbolenze sul casco. Alla fine è molto meglio così. ;)

PS: ho un'adventure.

Io sono alto 1,95 e peso 105, mai avuto problemi, sella su posizione alta, manubrio leggermente regolato in avanti e naturalmente cupolino alzato al massimo, penso che le mie misure siano abbastanza standard per le popolazioni del Nord Europa sulle quali vengono calcolati gli assetti ergonomici

io sono di milano e da queste parti ci sono un pò di posti dove fanno delle selle personalizzate ke agiscono sulla postura. io non sono così alto ma mi sono trovato molto bene nel rifarla perkè con quella originale non mi trovavo e cmq ho letto di molte persone alte o pesanti ke hanno risolto così

Io sono un altro nano di 193 cm......:lol:

Allora: la mia moto ha pedane abbassate di 2,5 cm per il confort delle gambe, sella ADV in posizione alta con pelle di pecora ( un altro cm ), risers da 2 o 2,5 cm non ricordo bene, e cupolino ADV in posizione alta.........;)


.......ho fatto 21000 km in 10 mesi nel max confort....:!::!:

Io vi fotto a tutti: 1,96. :lol:

Per quanto riguarda le pedane ho montato le PivotPegz, appositamente abbassate in fabbrica di 2,5 cm rispetto alle originali.

Le ho pagate una fucilata, ma devo dire che sono molto ben fatte, assai comode e la differenza di altezza si avverte nettamente, soprattutto guidando in piedi (sto molto meno piegato verso il manubrio).

In ogni caso ho la sensazione che perdiamo spesso il senso delle proporzioni (io per primo!!), siamo abituati troppo bene con il GS.

L'altra volta mi è capitato di salire sulla Speed Triple di mio cognato e.... :shock: ...non sapevo dove mettere le ginocchia! :lol: :lol:

Quoto !!!

Circa un mese fa, ho guidato per un paio di giorni una Ducati Monster .......mi veniva da ridere per non piangere......non sapevo veramente come mettermi !:lol::lol:

io sono alto 198 e peso 115kg. Alzata sella sul secondo scalino, Esa su enduro Hard (si alza la moto sia dietro che davanti) e sto benone!
L'unico desiderio sarebbe di provare la sella adventure, così per curiosità, ma non si trovano usate così facilmente....

Azz..! mi sa che sono l'unico nanerottolo qui dentro(1.91):rolleyes:, eppure mi dicono tutti che sono alto:lol::lol::lol::lol:
bischerate a parte con la mia plastic-cow ADV mi trovo bene: cupolino tutto alto,sella tutta alta......appena posso cambio gli ammo. Lamps

allora ...leggendovi, direi che visto che ci metto le mani...
ci metto raiser da 2,5 (senza modifiche dei fili ) e piego leggermente verso di me il manubrio, pedane ribassate di un paio di cm, parabrezza ergo da 515 per inverno e di serie al minimo per estate.... :arrow: :arrow:
Sulla carta dovrei stare una bomba!

se provavi la Street allora....:lol:
Ma abbassando le pedane non le limate ad ogni curva?

IO sono alto 1,65 c'è qualcuno che mi vende 10 o 15 cm ?

come mai non ti sei comprato un adv..???? :):)

ciao concittadino!

il budget non lo consentiva...poi la trovo sinceramente "esagerata" per le mie esigenze...sia pur affascinante.

questo infatti è uno dei dubbi che avevo....lo devo considerare seriamente!
chiedero' meglio anche al rivenditore delle pedane!

Certo che per 1250euro in piu' non penso che si andava in debito di ossigeno, io purtroppo per via della mia statura non ho' potuto optare per l'ADV...!!!! Tutta un'altra cosa rispetto alla STD...certo ognuno ha il suo budget lo ammetto...Ma l'ADV e' una moto fantastica.....!!!! :mad::mad::mad::mad::mad:

io sono 193 e ho visto sul catalogo touratech le pedane arretrate!
il mio più grosso problema è che tocco con gli stinchi sui tubi di aspirazione e a sinistra sbatto sempre nel potenziometro!!!

per le pedane più basse non credo che sia un problema
con le pedane std tocca prima un sacco di altra roba tipo le teste, la parte bassa della leva del freno posteriore, e se si esagera o i collettori o il paramotore!!!



per ostraj che dice di regolare l'esa su enduro hard, ma si che si precaricano le molle di più, ma non si dovrebbe anche sfrenare un pochetto l'idraulica così facendo, già la adv è una barca, se la si sfrena pure di idraulica ondeggia secondo me troppo in accelerazione/frenata!!!

Chiedete a Everupp come fa....

Credo che superi i 205 cm

No, per soli 2cm non e' un problema. Almeno non sulla adv, che gia' e' alta di sospensioni. Sulla srd non saprei.

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E quindi...
 

Io sono 1,96....secondo voi quale e'ilparabrezza piu' alto in alssoluto? Io ho quello dell Ad, ma esiste qualcosa di maggiore?
Ho montato anche lo spoiler touratech ....

Fatemi sapere perfavore???
grazie lamps

GraZie MILLE!! vado a vedere!

da fastidio alla visuale lo spoiler touratech sul cupolino ADV? cioè l'attacco è davanti a gli occhi????
:cool:

si che c'è...quello che ho io! :D
Ztechnik Vstream z2419 da 600 mm (Ammericano)!

in abbinata con gli spoiler laterali originali, vai a 170 col casco aperto nel silenzio piu' assoluto!
Sono alto 1,90
Provare per credere.

P,s, costa un po' di piu' ma li vale tutti...per gs std bisogna aggiungere l'archetto...lastra circa 260 euro + archetto circa 120

Sono 1,95 per 105 kg e in autostrada o statale dopo i 100 il fruscio di aria sul casco e veramente rumoroso !! Soluzioni ? Provo a montare il rialzo del parabrezza. Ho adv 1200 del 2006