vista da vicino...
 

oggi al semaforo mi sono visto da vicino la MT01 YAMAHA...

tutta nera antracite... bellissima... dal vivo sembra molto più proporzionata che in foto...

è un MONOLITE... il motore domina su tutto... e poi quegli scarichi a tromba dietro... un rombo davvero esaltante... una via di mezzo tra la harley e una ducati... e il motore che però non emette un singolo ronzio...

bella... bella... bella... nuova costa davvero troppo...14.000.. ma considerando che non fa tendenza per ora... penso che usata si troverà a molto meno...

ho cercato al conce di sondrio di provarla ma non si può... ufff... :confused:

a cosa serve? è una naked vivibile... non una brutale, duke990 e roba del genere...

http://www.cdtip.sk/htm/menu_moto/ce...-MT01-Deep.jpg

Barba... l'ho provata sabato scorso.

Da un giro di 15 minuti a 60 allora non è che si possa capire molto dalla moto ma... è una ficata. Parti dal presupposto che mi piaccione le moto "strane" grosse e pesanti (adoro la Rocket III...).

Secondo me è molto ben rifinita: i collettori, sella, passaggio cavi su telaio, peccato per lo stop che non si può vedere.

Vibra molto, ma è piacevole... è sempre un 1700 bicilindrico.
Ovviamente tira come un vero trattore... la ficata è farla passeggiare a giri bassissimi e poi aprire la manetta: rumore allo scarico spettacolare... in rilascio con il gas leggermente parzializzato... fantastico :lol: :lol: :lol: :lol:
Il modello che ho provato era molto rumorosa a livello trasmissione (presumo cinghia da quello che sentivo).

Un (bel) po' pesantona da inserire in curva... però, ripeto, l'ho provata pochissimo quindi è una prima impressione di pilota non esperto...

Mi piace la strumentazione, la posizione in sella, per me non è male (1.90)... che dire... purtroppo non posso comprarmi tutte le "stranezze" che vorrei avere!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

PS, la prova l'ho fatta perchè c'era l'ARAI Tour e poi ho scoperto che facevano pure provare le moto...

Inutile dire che provavano tutti gli scooter, e la MT-01 stava li sola soletta in un angolo...

:lol:

sui consumi non lo... sul vibro... confermo!!! :lol:

Comunque l'impatto visivo è davvero notevole.
Non oso pensare alle chiappe della passeggera d'estate però! :confused: :lol: :lol:[/QUOTE]


:cool:

STO SBAVANDO COME UN LAMA....
ADORO LE MAX NAKED DI GROSSA CILINDRATA...

x sirjo

gli scarichi sono rinfrescati da una apposita ventola... sono a doppio spessore.... :D :D :D

sulle vibrazioni beh... ci mancherebbe che non vibri...un 1700 bicilindrico DEVE VIBRARE!!! :!:

consumi... boh considerando la coppia e il basso numero di giri... non penso che siano esagerati...

http://www.yamaha-motor.it/Images/20...cm39-50334.JPG

La parte esterna del contagiri si illumina di bianco latte... molto scenico...

si...c'è una ricerca del particolare quasi maniacale....

strano per una jap dove di solito le economie di scala la fanno da padrone...

ma la YAMAHA vuole battere HONDA... e esplora tutte le possibilità... naked costose e originali insieme a FAZER600 per tutti...

altro che cazzate AGAINST...

io l'ho provata con il kit centralina e scarichi non omologati....................
da brividi................
:lol: :lol: :lol: :lol:

...non è una vera "nuda".... ha un passo lunghissimo...un peso elevatissimo...

....un miscuglio.

....a cosa serve? (Dovessi parcheggiarla davanti al solito bar...il cavalletto bucherebbe l'asfalto...facendo inkazzare prorpietario e clienti abituali.)

....con una bella maschera da "Stars Wars"...però...la bella figura è assikurata.

secondo me va giusto bene per il giro di prova. E' la classica moto che dopo la prima settimana inizia a sembrare solo sproporzionata e non più strana ed accattivante.

:sad3: nn riesco a farmela piacere...............

Bella, ma servirà a????????????????? (stessa cosa della kr)

Non mi entusiasma quella specie di "placca" metallica sotto il serbatoio ...imho appesantisce la linea della moto.
Il sound è davvero intrigante... :eek:
Cmq non la prenderei mai , non è il mio genere.

Ps. x Barba . le Yamaha alto di gamma sono rifinite in modo impeccabile , nulla da invidiare ad alcuno. ;)

quella placca si può avere anche in carbonio
:lol: :lol:

vista dal vivo non mi piace proprio. :(

Tu sei INCURABILE !!!!!! :lol: :lol: :lol:

Un MAMMUTH senza corna.....per fare un giro è l'ideale..............
E poi non ditemi che anche il GS 1200 è brutto.......ma li avete gli occhi?

carbonio
 

pepot, ma hai proprio la fissa del carbonio, no? credo che se fosse possibile ti faresti anche la tuta in carbonio. non solo gli inserti, ma tutta la tuta. ahahahah :-))

lampz

Bellissima la MT01. Un capolavoro di forme e rifiniture.
Il passo non è poi così enorme. Se è solo per questo, la K1200R è messa molto peggio...
Le vibrazioni ci sono, ma, a detta di vari tester, non sono affatto fastidiose. Si sentono un po' sulle pedane e sul serbatoio, poco sul manubrio.
Col kit centralina, Akrapovich, etc dovrebbe essere anche discretamente performante. Non è comunque un mostro di agilità, meglio il misto aperto, non quello stretto.
La coppia che ha sotto dev'essere una goduria... 15 kgm, un valore incredibile! E non scende mai sotto gli 11 kgm... Una spinta poderosa... da far impallidire fior di supersportive (sul dritto, s'intende). Certo, non è un motore che frulli subito verso gli alti regimi, ma non vuole nemmeno esserlo. Ha solo 5 marce, perché è talmente elastico che la sesta è inutile...
Un oggetto di culto. Non so se scenderà tanto di prezzo sull'usato...
Peccato per l'assenza di un cupolino, ma dovrebbe essere disponibile tra gli innumerevoli accessori previsti.
E poi... Pinze radiali, forcellone con capriate di rinforzo come su R1, buone sospensioni...
Una moto di carattere.
Decisamente fuori dagli schemi.
Mi piace.
Sì, mi piace.
:)

Per quanto piacevole a mio parere ha due grossi limiti

MOTORE un motore da moto che si ferma a 4000 giri o poco più significa non poter mai fare un allungo, ed essere sempre a cambiare marcia appena si inforca una strada di montagna. Gli unici casi in cui concepisco i motori da trattori montati su una moto sono le harley e solamente se guidate sui rettilinei delle strade americane

BARICENTRO veramente MOLTO MOLTO alto

Straordinaria.
L'ho vista da Motoshop a Parma ad aprile dove era in prova.
Ho visto anche il modello con tutti gli accessori in carbonio e con gli Akrapovich in carbonio.
Una roba incredibile!
Non ci corri ne' ci viaggi, ma è una goduria!

secondo me il suo terreno di caccia sono il misto con guida raccordata tra una curva e l'altra.... senza mai cambiare marcia.... PIFF....PAFFF.... in relax... sentento il motorone che stantuffa...

non è una custom senza freni e ciclistica molle.... ha i freni dell'R1 e una ciclistica vera....

e non è certo una naked da caccia alle sportive se non in termini di conduzione....

non allunga? e chissenefrega... mica gli serve allungare.... con quella coppia entri nei tornanti in 3a e apri.... quando gli altri devono scalare...

Sempre a cambiar marcia???

La rocket III è semplicemente assurda (non la comprerei mai), ma ha un fascino magnetico, bisogna vederla dal vivo per capirlo ...
la Yamaha non l'ho ancora vista e non esprimo giudizi, cmq in foto mi sembra gagliarda.