tendicatena di distribuzione gs 2008
 

Da un pò di tempo saltuariamente specie all'acensione a freddo il motore si presenta molto rumoroso , poi dopo poco riprende a girare regolarmente. Il meccanico mi parla del tendicatena e ne propone la sostituzione. Volevo sapere da qualche esperto se la cosa risulta credibile e se nel manuale d'off è previsto un intervento di sto tipo , la moto al momento ha 37000 km.
Grazie

in rarissime occasioni lo fa pure a me, dopo un secondo o due il rumore sparisce, non e' nulla di preoccupante.
A me pero' succede molto di rado.

Parimenti a me.
il proverbio ligure dice: quando funziona tanto che basta non la toccare senò si guasta

lo fa pure la mia con 20000 km e' il tendicatena che si svuota di olio dopo pochi minuti il rumore sparisce.prova a cambiare la gradazione dell'olio e vedi se lo fa ancora.

minuti? pochi secondi!

SCUSAMI SECONDI:confused::confused:

è il tendicatena che si scarica d olio,infatti noterai che quel rumore lo dovrebbe fare solo quando la moto è qualche ora che è spenta
se si dovesse presentare anche con soste di pochi minuti probabilmente la moto ha in problem!!!

concordo pure io !!!! leggermente più rumorosa solo appena dopo l'accensione. Dopo poco tutto regolare !!!!!

Lo fa anche a me . Pochi secondi e tutto torna normale.

Mah , onestamente la cosa mi preoccupa, nel senso che ritengo che sia un difetto in evoluzione . Da come immagino un tendicatena che non funziona , può creare dei danni ben più gravi ad altri elementi o deteriorare le catena stessa, la cui rottura immagino determini danni irreversibili. Dato che poi mediamente ci faccio 30000 km all'anno facendo lunghi viaggi opterei per un ripristino delle condizioni ottimali. O no ?

Lo fa anche la mia soprattutto se é stata parcheggiata con il cavalletto laterale.Una volta acceso il motore dopo un secondo sparisce.

Ormai sono un esperto di tendicatena (l'altra moto che leggi in firma ha il tallone d'achille nei tendicatena). E ti assicuro che quando di rovina lo senti a orecchio, ma non è il rumore che senti te, cominci a sentire un gran rumore di ferraglia, che sono le valvole sfasate che cozzano contro il cielo del pistone.
Ed è un rumore che non smette.
Quello del GS dopo poco smette, quindi è solo un assestamento che non credo comporti alcun problema.

Se ti può rassicurare lo faceva anche la mia precedente moto ( kawasaki gtr 1400 con 45000 km)...solo per 2-3 secondi all'atto dell'avviamento a motore freddo....e solo in inverno ( quindi con temperatura esterna bassa )...

rumore...................... bah.......... in bmw dovrebbero stare più attenti visto i prezzi che girano

Con il freddo è abbastanza normale per via dell'olio che diventa meno fluido del normale. Ma non credo si tratti del tendicatena. Più plausibile l'olio che impiega qualche secondo in più a circolare.

Che olio usi?

no non è questione di freddo. quando sono nuove non lo fanno ma poi chi prima chi dopo quel rumore di ferraglia, 2 secondi, lo fanno tutte. ripeto......... in bmw dovrebbero stare più attenti con i prezzi che girano da quelle parti.

approfondiamo la catena di distribuzione ?
 

salve a tutti sono tanti anni che seguo questo forum con interesse, perchè uno dei motivi per i quali sono innamorato perso della mukka, è appunto la tecnica di questa moto a me piace guidarla ma anche smontarla ,aggiustarla , modificarla sentirla mia in tutti i sensi . Oggi vorrei per la prima volta, farvi una domanda a proposito della catena di distribuzione , ma qualcuno ha misurato quella di 3 generazione del 1200 (2008) ? essendo un tendicatena fisso quanto misura esattamente e precisamente dal bordo carter al pattino?
un tendicatena fisso che non consideri le temperature dei metalli e le loro dilata
zioni è senz'altro da studiare . Che ne dite? può interessare a qualcuno?
Spero a presto un saluto a tutti.
p.s. scusate eventuali errori di forma per il forum

Stranamente oggi pomeriggio dopo che ho spostato il gs da garage e messa sul cavalletto laterale ha fatto lo stesso rumore che state descrivendo. Mai fatto. Durante un paio di soste e sul cavalletto laterale non l’ha più fatto. Cosa mi potete consigliare? :confused:

Toccandomi i cosiddetti ad oggi con 150.000km la mia non fa alcun rumore...forse perché la uso tutti i giorni.

Riprendo questo argomento.
In questi giorni ho fatto un giro attorno alle Dolomiti, nei tornanti, mentre aprivo con decisione il gas, sentivo il classic sferragliamento di catena di 1 secondo max.
Logico pensare al tendicatena? l'olio motore è un 15-50w e la moto ha 67000 km.
Grazie dei consigli / pareri
Roberto