Consigli per cambio modello
 

Ho una R1150R, nera del 2° sem. del 2004. Ultimamente mi è venuta l'idea di cambiarla con una R1150RS, nuova, per una questione di protettività senza però voler perdere la maneggevolezza della R1150R. Possessori di R1150RS ditemi le Vostre opinioni. Grazie.

beh dubito fortemente che la RS abbia la maneggevolezza della R....

una S sarebbe meglio...

Io fossi in te penserei al GS che e' protettiva quanto un RS (credo) ma credo sia la BMW piu' divertente di tutte!!! :)

Purtroppo (io la RS l'ho avuta), la RS non è sicuramente manegevole come una R, a parte il peso i manubri bassi la rendono meno agile a bassa velocità, nel cambio io ti consiglierei una RT se è la prorezione che cerchi, oppure il GS.

Ho avuto la RS (1100) ed ho il gs, non ho mai provato la R,
con la RS non è mai scattato il feeling, la maggior responsabilità mi sento di attribuirla al mio non amore per i semi manubri, il mio consiglio è, se realizzabile, di provare la RS per un bel giro per capire se apprezzi i semi manubri. Se ne avessi avuto la possibilità io non l'avrei comprata. feci anche abbastanza fatica a rivenderla ( non conoscevo Qde).
Ciao.

Non cambiarla!!!!! Meglio di tutte la R, cosa vuoi che faccia un pò d'aria, confronto alla facilità nell'impostare pieghe e muoversi nel traffico...;););););)

A te durano tanto le moto eh? ;)

se ti piace comprala.
ma la gs è la moto.

E perche non l' ST? Diamo spazio alle novita!
Ciao, BRUSIO
K1200S

Dando via una moto di neanche un anno io ne prenderei una più nuova: appoggio la proposta R1200ST ;)

LA GS : 1-sopporta bene buche cittadine e sentieri.....
2-è comoda come postura(lunghi viaggi)
3-la carichi come un mulo(lunghi viaggi)
4-consuma 18km-litro(pieno.pieno)
5-stabile come un EUROSTAR(curvoni-dritto)
6-maneggevole(diverte sui passi-curve)
7-motore potente ed elastico(vibra molto poco)
8-non è tanto brutta(la 1150 ...bhè.........)
9-l'ho comprata io (e non è poco!!!)

sono due anni che ho l'rs1150

ho avuto 2 RT 850 -1150

ho provato l'r

non ho mai provato il gs ( ma dubito che in autostrada scendi senza nemmeno un moscerino sulla tuta come faccio io con l'rs)

sono andato molte molte volte per cambiarla
il motivo , i motivi che vorrei cambiarla

non protegge come l'rt (ma è meno ingombrante )

non è agile come l'r (ma è moltoooooooooooo più protettiva )

non è da fighetto come il gs , (ma per caricarla gite in montagna o lunghi viaggi è il suo pane )

ah dimenticavo è l'unica moto che mi ha durato così tanto tempo
( ne ho cambiate circa 14-15 )
se non ho trovato una valida sostituta qualche pregio ...... ;)

A sentire il conce BMW di Vicenza, piuttosto che ritirare una RS, chiude per ferie. A Padova dal conce BMW sembra si sia aperto un nuovo corso: mai viste tante moto usate, auguri al venditore !!

Da ex proprietario della r1150r, ed avendo provato tutti i modelli della serie, quella che più me la ricorda è la 1200st.
Stessa maneggevolezza, stesso rigore e precisione dell' anteriore, maggiore potenza (ma non ai bassi e medi regimi dove si equivalgono), ottima protettività, stessa capacità di carico.
Può non piacere la linea, ma è la più vicina concettualmente alla 1150r.
Se il tuo problema è solo la protettività, senza cambiare modello potresti pensare ad un parabrezza medio/alto?

ho tralasciato nel dire che ho avuto l'850 r con il cupolino maggiorato bmw
non è che risolvi molto in quanto a protezione,
forse amplifichi vortici e turbolenze , leggi a riguardo altri post che trattano il
problema , isotta si isotta no , medio , alto .............
io confermo che in autostada se ti devi fare 2-300 km soffri con l'r
con l'rs , il rumore del vento lo senti piccole
turbolenze nei sorpassi , ma mai fastidiose , dopo che ti sei abituato
a questo, viaggi fino a svuotare il serbatoio a "canna "
credendo di essere sopra alla miglior moto del mondo ,
poi ti fermi la guardi e ........... e pensi ma quant'è brutta
se dovessi riprenderla ci penserei
, ma considerato che al momento
non c'è NESSUNA altra moto che la possa sostituire migliorando
almeno qualche particolare me la tengo
pensa che il mio zainetto vuole che la cambi x il K1200s ( che ho provato).....
unica alternativa che considero , ma il k manca di protezione

è vero che i conce se la vuoi rientrare l'rs ........ te la svalutano peggio di una jap , (e io ringrazio :D :D :D ) o peggio non la rientrano

non per dare consigli a nessuno , ma se viene via con un buon prezzo ......................

Consigli per cambio modello
 

Grazie per i Vostri consigli, tutti validi. Debbo dire che per quanto letto/sentito la r1150rs differisce nettamente dalla precedente r1100rs come comportamente di guida generale e si avvicinerebbe molto alla r1150r.

Cosa fare ? :

1) Il prezzo del concessionario è decisamente allettante
2) Concordare il riacquisto futuro con altro modello
3) PROVARLA ASSOLUTAMENTE SU STRADA

Solo dopo averla provata potrò essere certo della bontà della scelta. Saluti.

Mai provato la RS, ma barba, in quanto a manegevolezza la eRRe e la eSSe :eek: sono su due pianeti differenti (manubrione, posizione, etc.)