special hp zero
 

dopo mesi passati a tagliare e saldare inizia la fase del montaggio, cosa ne pensate??
http://postimage.org/image/1q3kefvr8/
http://postimage.org/image/1q38togas/

Vedi di scomparire da queste stanze........:(





:cool::cool::cool:

bella, complimenti per il lavoro.

non dare ascolto ai talebani.

Cosa hai tagliato? Il freno post da cosa l'hai cannibalizzato?

Tranquilli, monitoriamo e nel caso spostiamo nella stanza del tuning.... ;)

Anto` se faccio la 90S come questa

http://flatracer.com/#/r100rs-the-shed/4526459485

in che stanza mi metti??????

colore a parte mi piace moltissimo.

.... mi sembra di ricordare una certa "stanza della tortura" :confused:

Più che in una stanza, in un bagno. :)
Ma prima - visto che ti ho trovato la sella cafè racer - mi dai il tuo codone originale a prezzo simbolico..., che mi serve. :)

non dar retta a nessuno
tienici aggiornati sui lavori e magari dacci qualche maggiore ragguaglio sui tuoi lavori in corso

i pezzi originali 90S li tengo perche` necessari ai collaudi per moto storiche -che permettono di pagare praticamente nulla come tasse di immatricolazione-.

In compenso scambio sella tarocca di non si sa che c@zzo di modello con una originale per la ST. Crepi l'avarizia, aggiungo pure un panettone, un pandoro e una bottiglia di nostrano


@ Brauncoso

se non ti comporti bene regalo le bobine al primo pescatore da usare come piombi per le reti.

@pucma: mi sembra che stai facendo una gran figata! Bravo!!!
@germibestia: idem

messaggio in codice

sono sceso con il lift del Camuso e ho visto la luce

ripeto

sono sceso con il lift del Camuso e ho visto la luce

Se dovessi fare il moderatore, dovrei spostare nella sezione Tuning. Ma siccome a me piacciono anche certi generi di personalizzazione, (io sono di parte, quindi non dovrei parlare) mi accodo ad Antonio.
Però aggiornaci sullo sviluppo della "creatura".

Io per supportare il magher (e per tenerlo un po' a distanza) posto questa.
Ma solo per convincere il Germi che se la dipinge di grigio il codone me lo può lasciare, dato che gli sguizzeri del collaudo non vedranno la differenza... :)

http://i360.photobucket.com/albums/o...greybmw100.jpg

la vedo bene con un disco solo... e il radiatore dell'olio nascosto dietro al carter... già in posizione standard fa quel che fa...

scarichi un po' piu` corti.

E preferisco il serbatio tipo inglese, molto piu` lungo.

Con relativa posizione di guida di quegli anni, molto piu` sdraiata rispetto alle sportive attuali.

Il che mi obbligherebbe finalmente a rimettermi in palestra e bici, perche` altrimenti con la panza che mi ritrovo avrei bisogno delle prolunghe per arrivare al cornabo`.

Poi vedo con piacere che gli amanti delle belle cose saltano fuori. Questione di tempo e poi faremo una stanzETTA separata e ci infileremo i tre talebani rimasti.
Con tanto di bibbia di Ian Fallon e un muretto del pianto -fatto di lego-.

http://farm3.static.flickr.com/2662/...10d175311a.jpg

Il mio ideale di "paciugo" sarebbe una cosa così.

ciao a tutti, per primo mi scuso con i "conservatori" ma il mio è un tuning rispettoso,:confused:o almeno credo, l'essenza della moto rimane, motore ,telaio forcellone,cardano di una r45 del 1979 .....per il resto la forcella è di una suzuki gsx con steli da 45mm, freno posteriore a disco di un beverly 250 con flangia autocostruita con barra di trazione montati su un cerchio originale Bmw degli anni 60, il disco anteriore insieme al mozzo è ktm da 320mm adattato su un cerchi akront da 18" ,il serbatoio in vetroresina è un modello racing per r69 originale adattato nella parte interna e posteriore,in ultimo la sella creata da zero con resina epoxi e fibra di vetro, a riguardo il telaio sono stati eliminati i supporti che non servivano e saldati nuovi per il fissaggio della nuova carrozzeria, vi posto alcune foto e se vi fara' piacere ne arriveranno delle altre. :):):)
http://postimage.org/image/kof6p45g/
http://postimage.org/image/koihrt50/
http://postimage.org/image/kpc9g210/
http://postimage.org/image/kpivlg04/
http://postimage.org/image/kpphqtz8/
http://postimage.org/image/kpxrfkg4/
http://postimage.org/image/kqeat1dw/
http://postimage.org/image/2apsufyec/

Ok, sposto di là...
Quando leggo suzuki e beverly, scusate ma non ce la faccio proprio... :):):)

Ciao pucma,sei cascato male,qui siamo quasi tutti polverosi obso:confused:
però devo dire che sdtai facendo un lavoro molto accurato e ti faccio i miei complimenti.Per quanto mi riguarda vedrei con piacere i progressi che fai e mi incuriosice vedere la moto quando l'avrai completata.:):santa:

Ciao pucma, sei cascato benissimo, qui` siamo quasi tutti polverosi ravattari:D

Bellissimo lavoro, ad iniziare dai deliziosi supporti in legno. Tu posta pure che il tuo eccellente lavoro servira` da spunto per altre trasformazioni. L'unico rischio e` quello di molte richieste di consigli via MP -dai sedicenti talebani-.

L'Anto` lo teniamo a bada. Se si innervosisce troppo lo mandiamo a giocare coll'elicottero, che per lui equivale ad un esercizio zen. E gli mettiamo un po' di valium nel caffe` al pranzo ravattar-natalizio.


@Magher

un mezzo cosi` vorrei vedere chi fra i lo snobberebbe fra i puristi altezzosi:lol::lol:.... Non ho capito il telaio. Modificato o fatto di sana pianta?

@pucma: LIBIDINE!!!!!

Continua a postare foto: godo! Hai già pensato al colore per serbatoio e sella?

E anche quella americana non scherza!

Bel lavoro, si vede che lo stai facendo con cura!! :)
Unica cosa che mi lascia un pò lì è scelta del telaio blu, tipico delle enduro, su una special di questo tipo. :confused:

@germi, in effetti nella cantina del C c'é del buono.

che bel lavoro di fino che stai facendo Pucma, peccato se il motore è solo un 45

qui i talebani rischiano di finire in minoranza, mi sembra stia iniziando anche una compravendita di voti :lol:

si`, una GS rifatta a nuovo con sella touratech per esempio.... Fa` mia al furbo che ta tegnum d'occ...