range riserva
 

Ma funziona?
Oggi è arrivato a 0, rifornimento di 18 litri...quindi c'era un altro litro extra in teoria per farci altri di km.
È normale che venga considerato un lasco di sicurezza e che funga da "terrorismo psicologico"?

Mai stati beffati dall'elettronica?

hai voglia.. rimasto a piedi sulla oristano-cagliari all'una di notte.. nel mio caso però il range dava più di 100 km ancora percorribili..

la devo ancora portare alla bmw, non dovrebbe essere cmq un intervento difficile

Beh... con due parziali a disposizione basta azzerarne uno a ogni pieno e non rischi mai di restare a piedi. Nemmeno quando l'elettronica fa cilecca...

Ou Bebeto, anche io con il ks ho corso con km a zero..con l's son rimasto a piedi tre volte con 10km di autonomia...

il mio record è 20km di riserva...quindi fino a 20 dal "tutto vuoto" è affidabile...

La mia quando arriva a 0 fa, andando piano, almeno 30 km, quindi 1,5-2 litri ci stanno.

Io sono rimasto a piedi in pieno rettilineo a Misano e qualche giro prima di entrare il display mi dava un'autonomia di un centinaio di km.
Ma si sà che in pista il livello del carburante dia i numeri.
Per il resto sono arrivato diverse volte a zero e mi sono trovato a percorrere diversi km prima di trovare un distributore.


Lamps.......Holdy


Forum iPhone mobile

direi di si, visto che la precisione di misurazione del consumo non può essere totale soprattutto nel caso di guida molto irregolare. Peraltro se leggi il manuale c'è espressamente scritto di non fidarsi dell'indicatore ...
Io comunque soffro di allergia da serbatoio vuoto e le spie gialle lampeggianti mi irritano, quindi rimedio un bel pieno con largo anticipo ... :lol:

Io, quando segnava " 0 " km di autonomia, ho fatto altri 5 km e c'era ancora oltrte 1 litro; meglio così che rimanere per strada.

Arrivato più di una volta a 10km di autonomia mai avuto problemi.....

Confesso che quando si accende la spia gialla fuel mi assale la sindrome del pieno di benzina. Comunque il massimo che ho visualizzato è 30 km. di range, non so ancora se a km. 0 sulla mia kappa c'è ancora margine di percorrenza. Finora però sono rimasto a piedi una sola volta senza benzina con il CBF600S e ammetto di aver provato una umiliante sensazione. :mad: :mad: :mad:

Comunque sarebbe sempre bene provare, avendo una bottiglia da un litro e mezzo di benzina appresso, la vera autonomia con la riserva accesa..., non si sa mai.

Mai amate le riserve. Da quando un vecchio kawa al tempo dei rubinetti girevoli, che mi ero scordato di rigirare mi ha lasciato sulla portuense di notte e fuori dalla civiltà. Che sudata ! :mad:

Eeee*s5deqWSaAqqwEwwWwW

azz realizzo ora che la bimba si è impadronita del Blackberry ed è ruscita ad inserire il suo primo post su QDE a 9 mesi :lol::lol::lol:

E' andata un po' OT ...:lol::lol: che faccio lascio ? :lol::lol:

Certo a me cin quei tastini accade ancora :lol:

Sarà per la mia pignoleria ma non sono mai rimasto senza benzina, né con la moto né con la macchina; rifaccio il pieno poco prima che si accenda la spia, quasi sempre.

Il problema è che con la CBF600S avevo una autonomia di quasi 400 km., invece con la Kappa, soprattutto se hai una guida allegra a 200 km. ti devi preoccupare di fare il pieno per non accendere la spia fuel.

Se sei in viaggio puoi contare su 250 km certi di autonomia tanto bisogna fermarsi, di tanto in tanto...

Mary, a 18-19 anni, con 20.000 lire dovevo mettere benzina per arrivare al mare i soldi per offrire qualcosa a lei e tornare :lol: ecco perchè ogni tanto si spingeva :lol::lol: la cosa ovviamente doveva avvenire dopo che la avevi lasciata a casa, e quando la salutavi e lei spariva nel portone, tu pensavi mentre forzavi un sorriso " ma anvedi ndo cacchio abiti ce vole er passaporto quaggiù" poi guardavi la moto e dicevi "a noi due" sperando che durasse più km possibili. :lol::lol:

Che ricordi cmq bei bei tempi

...bei tempi...!;)
Io li ricordo ...a stento..., mia figlia ha la tua età!:confused::rolleyes::mad: :lol::lol::lol: