Cambio colore
 

Ho pensato di far riverniciare la mia rt, da titan grey a nero opaco, ovviamente lasciando le altre parti color argento originale.
Che ne pensate?
Qualche idea sui costi?

Hai pensato al wrapping ? ;)

cromata...effetto specchio....che figata eh!:lol::lol:

Ci ho pensato pure io, sono solo perplesso sul risultato finale: ke diventi troppo pesante vista l'estensione delle carenature?

nera opaco la vedo benissimo, ma per completare l'opera vedrei bene anche le parti grige nere ma con effetto carbonio, specialmente intorno al boxerone. giusto, giusto per evidenziare le mammellone della mucca.... non sò; ma appena ho letto delle tue intenzioni cromatiche mi è venuta in mente così...;)
costi? non saprei, ma forse un millino ce vò...

un millino??????...ma dai,con 400 euro se li porti smontati bastano e avanzano.poi se sono integre da graffi e gli prepari togliendo il lucido con carta fine bagnata che basta solo verniciarle anche meno.
alla fine sono 4 pezzi da fare....
Bello il nero,le mie moto sempre nere.l'idea di Rob non è male con l'effetto carbonio.
Io se dovessi fare la mia la farei mimetica non chiedetemi perche' ma la RT mi da'l'idea del Panzer....
scusate,ma cosa significa quando dite"pesante"????anche con il mio baueletto piu'di qualcuno l'ha usata,la RT lo è gia di suo.

Enzo

siete una manica di pippaioli!

Enzino, l'avevo già raccontato, ma una mucca (non sono riuscito a vedere se 1100 o 1150) verde militare e con coperchi valige a chiazze mimetiche l'ho vista 2 settimane fà a roma vicino allo stadio flaminio... peccato che non ho avuto la prontezza di fare una foto con il telefonino...
per il prezzo verniciatura se smonti e prepari le parti sono dalla tua, 400/500€ dovrebbero bastare...

ah, ciao Claudio!:lol:

e te che gli dai anche corda!

...mi stai diventando criptico... dai spiegati meglio.... perchè ce l'hai con i tintori?

e' perche' lui è daltonico:mad:

pippaioli e basta.

oltre che quotare il Claudio,faccio presente che mi sà che una moto riverniciata,perda notevolmente il suo valore commerciale,pur essendo meravigliosamentefantasticamente più bella...lo è per voi....ma commercialmente zac!!!
io non acquisterei mai una moto riverniciata.
come le usate piene di accessori non originali,per me possono essere inutili per cui valgono zero,gli accessori intendo.

invece gli appassionati di cose unche ci sono, il mondo e' bello perche' e' vario.
io la mia fantasia ce l'ho, la farei tutta bianca

Riassuntino :
Ho pensato al Wrapping ma in zona non ho trovato nessuno inoltre penso che pur essendo nato come soluzione più economica ora costi di più

Mi piace, o almeno credo, il contrasto argento/nero opaco aggiungere il carbonio
mi sembra pesante.

D'accordo con Zangi per la svalutazione maggiore ma alla mia età o esce un nuovo modello, che so 1250/1300 rt che mi fa impazzire ed allora lo prendo cmq, oppure mi tengo questa almeno altri 4 anni poi si vedrà

Cmq mi informerò meglio sui costi, se sono 400 ok se sono 1000 ci penso un po;)

Concordo, la moto è passione e divertimento quindi è normale cercare di farla come si preferisce.

Io le moto che ho venduto negli ultimi 4 anni sono un Suzuki gsx-r 750,una Deauville 650,una Deauville 700.
La Suzuki era originale per venderla al suo valore di dueruote ci ho impiegato 2 mesi.

La deauville 650 aveva su'l'impossibile come optionals ed erano tutti irigorosamente made in Enzino,anno 98 venduta tre anni fa'dopo una ressa tra aspiranti a 3400 euro...la moto ne valeva 2500.

Deauville 700,optionals made in Enzino,faro xenon,faretti hella xenon,radio con display manubrio,secondo stop a led forando il top case,micro lucette sulle chiappe d'ingombro forando la chiappa,porta gps(+zumo 500) staffato e forato la plancia,portapacchino givi forato il top case,stemmini di sponsor incollati su',catarinfrangenti incollati sulle plastiche.
venduta dopo 4gg dall'inserzione a 5500 euri(anno 2006,km 30.000),a detta di Lucio che l'ha comprata perche'le piaceva come era con gli otpionals.

Dalla mia esperienza credo che le personalizzazioni sulle moto siano piu'apprezzate in fase di vendita perche'ne fanno della moto stessa una moto diversa dalle 1000 che trovi in vendita,e si sa'chi compra una moto,per la maggior parte dei motociclisti,vuole la propria moto piu'bella delle altre simili.....o no?????

Enzo

Enzo,questo fà di te forse un affarista,ma non un regola,non significa niente,commercialmente,il discorso cambia,prova a vendere una moto da 10000euro,vedrai se anche il compratore cambia,son paragoni che non c'entrano per me.
Io penso che al crescere della cifra uno esiga una moto in ordine del suo colore con accessori originali,poi può essere sicuramente sbagliata anche la mia opinione,ma quando si arriva a cifre di 3000euro cambiano le cose che si guardano.

zangi credo che ci sia anche chi cerca anche cose uniche

Chi osa c'è sempre:

http://i29.photobucket.com/albums/c2...t/HPIM0232.jpg

indubbiamente Zerbio, la ricerca dell'unicità và a mio parere più su moto particolari(es harley),o moto da corsa.
Bmw,specialmente dal 4 valvole in poi,sono materiale di consumo,cioè,non sono miti,ma son le classiche moto da usare che van sempre,ti portano ovunque.Sempre mia opinione,ha senso magari avere un hp2 sport km 0 in garage,non usarla mai tenerla perchè,non sò... piace.ma non credo che qualcuno si prenda rt1200 per tenerla in garage
a km 0,poco o tanto che sia le moto turismo si usano e si consumano.Forse intendiamo diversamente il termine ''unicità''.Per me un manubrio,uno scarico ecc ecc fatti artigianalmente,sono pezzi unici.Ma xeno,radio,sella,terzo stop ecc.ecc,sono oggetti pratici d'utilizzo,non unici.Chiaro sempre secondo me.

Ecco,Modmax,quella moto in foto è bellissima,particolare,mettiamo che il suo valore pari ad una originale,stessi km,stesso anno sia: ad esempio 10mila euro.IO prenderei l'originale,non quella in foto,nonostante sia ben fatta.

Come un classico blu possa diventare cattivo e leggero:

Questa è di Massimo Moratti :D:lol:

http://www.vanharten.nl/images/stori...b317c96abe.jpg

Se amate le specials, come me, sbavate qua:

http://www.vanharten.nl/index.php/r-serie