Bmw f 800 gs
 

Sono ancora un po' indeciso, ma sto pensando di vendere la mia "giallona".
Una BMW F 800 GS del 2009, con cui non ho ma fatto off-road, sono stato in Islanda ad agosto scorso e per questo ho montato un treno di TKC 80 tassellate. Ma è sempre stata utilizzata per viaggi in coppia e quindi si presenta in perfetta forma. E' dotata di borse e bauletto Vario, parabrezza alto, terminale Akrapovic, faro allo xeno, barre paramotore, molle forcella Ohlins. A questi accessori vanno ad aggiungersi quelli opzionali montati in origine che sono: ABS, indicatori di direzione bianchi a led, computer di bordo, manopole riscaldate, cavalletto centrale. Il colore è il giallo-nero e la moto è stata tagliandata in BMW meno di un mese fa....

Nella foto non considerate il bauletto Givi, che ho montato in questa occasione, solo perchè più capiente del Vario.

http://img697.imageshack.us/img697/7...nda2010059.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Interessa a un mio amico.
Ti faccio sapere.

D'accordo ceneremusic, grazie!:D

Dimenticavo una cosa...valuto anche un'eventuale permuta con una GS 1200.

Io l'avrei il 1200.....anno 2005 km. 81.000 solo off.....però ho su le Ohlins, guarda qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=297831

Ario, la tua moto è veramente bellissima...ma vorrei permutare la mia giessina con un 1200 di pari età.....

Ciao Teo,

ho un 1200 GS del 2009, 11.700 km, anch'essa appena tagliandata, con
-tris borse vario
-barra paracilindri
-manopole risc
-paramani
-frecce a led
-computer bordo
No ABS.

Che dici?

dimenticavo.... colore nero.

http://img35.imageshack.us/img35/8928/dsc5674c.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Dico che...perchè nn hai messo l'ABS??? Quanto vorresti realizzare, della tua?

Non l'avevo sul mio vecchio R 1150 R, in 90.000km mi sono trovato benissimo senza e non amo l'elettronica galoppante. No ABS, ESA, RSC, BTP, CTZ e chi più ne ha più ne metta. Sull'ABS in particolare, doppia scuola di pensiero, lo saprai meglio di me... chi lo considera conditio-sine-qua-non, chi lo considera un eccesso di interventismo sul controllo della moto in condizioni standard...

In caso di permuta con altre moto, considero niente di più o di meno che la differenza tra la valutazione dei due mezzi con criterio comune (che sia Eurotax, Moto.it, Motociclismo, Due Ruote... poco importa, basta utilizzare lo stesso metro di valutazione), con una correzione poi in base agli accessori montati reciprocamente.

Ciao!

per completezza d'informazione, senza permuta ho messo la moto in vendita su un altro sito (non ho il diritto di farlo qui, per le regole del mercatino) ad un prezzo che però -ripeto- vale solo per un acquisto senza permuta, il che mi permetterebbe di acquistare esattamente quello che voglio -anzi, vorrei- senza compromesso alcuno...

Vruuuuuum