Suzuki Hayabusa 2008
 

Vendo a malincuore, per problemi di salute, la mia seconda moto (cui tenevo di più). Perfetta, tenuta maniacalmente e con soli 4500 km. Mai pista, senza un graffio. Gomme sostituite da 100 km con METZELER SPORTEC M5 (a 4400 km). Tagliando effettuato da appena 1000 km (3300 km). Qualsiasi prova o verifica da parte di esperti. Un mostro da 200 cv. Consumi eccezionali (quasi 20/l a 120 km/h)
Accelerazioni da Dragster. Sempre rimessata in garage. Motore affidabilissimo e indistruttibile. La più usata dagli americani per le gare di accelerazioni in quanto sopporta elaborazioni esasperate. Limitata a 300 km/h (ma se siete così pazzi da sbloccarla li supera abbondantemente).
Dotata di selettore 3 mappe selezionabili (rain, touring e sport, rispettivamente: 120, 150 e 200 cv), ha di serie la frizione antisaltellamento e le valvole in titanio. Sistema RAM-AIR (con l'airbox in pressione, su strada, raggiunge i 204 cv). Coppia esagerata 15,4 kgm (si viaggia in sesta a 1500 giri) Comodissima in due e facilissima da guidare per passeggiate tranquille ma capace di trasformarsi in belva se...solo lo voleste!

(Giuseppe cell. 3204840636) - 7.800 euro -

Fornisco anche sella passeggero e maniglione
Valuto permute con scooter 300 o 400 cc.
Scadenza bollo: Agosto 2011

Purtroppo mentre la fotografavo cominciava a piovere quindi si vedranno goccioline sparse qua e là sulla carena e sul cruscotto.

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Purtroppo mentre la fotografavo cominciava a piovere quindi si vedranno goccioline sparse qua e là sulla carena e sul cruscotto.

Stupenda e prezzo ottimo!!!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...tons/quote.gif

Grazie mangiafuoco.
E' stupenda anche da guidare ma la uso pochissimo causa lavoro, figli e moglie da seguire e qualche acciacco fisico, (vedi: età non più giovanissima).
Ma è una moto infinita con una erogazione di una linearità imbarazzante...da provare!
Al primo giro te ne innamori.

:eek: A chi lo dici,

chiedo ad un mio amico che ne sta cercando una ......

ma li fa i 200 in seconda?http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=300336 eheheheh ciao!

La mia in 2° segna meno di 200, e secondo i calcoli dei rapporti di trasmissione ecc...
si ferma a sopra i 190 poi il limitatore di giri interviene,
so per certo che il 6° fa 326,122 perchè ho visto il GPS !
ma non ero io che guidavo in quel momento ......
altro non sò.

confermo
 

confermo quello che ha scritto Robertk64 con l'aggiunta che mi ricordo solo la terza a 252 (da tachimetro) visti dai miei occhi nell'unica sparata fatta in rettilineo.:rolleyes:

Grazie per l'aiuto Roberto,
Garantisco la perfezione della moto.
Giuseppe

Curiosità, ai 300 orari quanti giri fa il motore?

300 Km/h ma i 5° o in 6° ?

:)@Nikokappa,

difficile essere precisi a queste velocità

se non ricordo male :

in 5° circa 11000 giri 50 giri + o -

in 6° circa 10200 giri 50 giri + o -

ma ripeto non è facile guardare gli strumenti mentre si guida a quelle velocità,
l'istinto di sopravivvenza prevale e si guarda solo avanti e il più lontano possibile.

P.S.:
Se vuoi la prossima volta che ci troviamo te la faccio provare
così mi confermi la cosa e la smetti di scrivere che queste moto non servono a niente :lol::lol::lol::lol:
Doppio ciao ;)
Robert

Bella, bellissima, stupenda, la vedo però non comoda per viaggiare in coppia e, mancanza, a mio avviso grave, la assenza dell'ABS. Motore infinito, lineare, elettrico ed aggressivo, gran bella belva.

splendido esemplare, e chi pensa che sia una moto da dritto è pazzo. è una sportiva stradale purissima ma solo con dei tempi d'esecuzione "umani", da godersi le cose mentre le si fanno, non tutto un frena-butta-e-svolta come le ss pure.
avessi il conquibus, te la prenderei io: purtroppo devo limitarmi ai complimenti. una delle ultime moto di altissimo livello di quest'industria, ce ne ricorderemo.

il motivo per cui non l'ho mai provata e mai la proverò è che se lo faccio me la compro dopo 5 minuti, lo so già.

senti... :confused: .... non sono solito fare di queste richieste perché non amo guidare le moto di altri che non siano le moto dei conce in prova.... ma se possibile (e in caso contrario nessun problema, capirei bene! ;) ) sarei curioso di provarla... soprattutto la tua che è ancora di quelle 'gnoranti e con il taco analogico!

@Matteo,
senza problemi, quando voi......... la moto è quì, la prima volta che ci troviamo in moto te la faccio provare.;)
Poi la facciamo provare a mangiafuoco così poi la compra.:lol:

il rischio è che poi me la compro anch'io... ho una :arrow: per la Busa da quando uscì... l'unica cosa che mi ha sempre bloccato il mio problema di tendini...e la Busa è caricata sulle braccia più del GT... :(

Si da ferma è caricata più del GT ma quando vai ti dimentichi tutto, problemi inclusi :lol:

dev'essere una figata n.1!!!! :lol:

Io non parlo sono troppo di parte, questo porta a pensare che si esagera sempre quando parli della tua moto, preferisco che siano gli altri a dire le loro impressioni e io ascolto.;)

Bè... la busa E'... una moto esagerata!!! :eek:

non escludo che un giorno possa entrare nel garage insieme alla LTona! :eek:
A costo di andare in palestra ed allenarmi per guidarla!!! :)

Problemi? La Busa non ha problemi!!! :mad:

300 orari
 

Dai filmati su Youtube e dalle voci di forumisti Hayabusa, i 300 km/h sono raggiunti a 10.200 giri. Se consideri che il limitatore agisce a 11.500 giri....fai un po' tu il conto! I 300 li supera abbondantemente (ho sentito in giro intorno ai 330 km/h), ma non li ho mai assaporati, per mancanza di coraggio, sulla mia.

Garantisco la comodità del passeggero (certo non a livelli di una tourer) ma molto accettabili per una sportourer qual'è l'Hayabusa.
E' anche vero che l'ABS sarebbe stato utilissimo su questa moto, condivido, ma è altrettanto vero che la Busa ha una frenata che non scompone la moto ed è molto modulabile (millimetricamente) e potente. Però, sicuramente, per smanettoni esperti.

Ringrazio
 

Grazie ZEL, condivido appieno, e ti farei anche lo sconto.:D