Ancora manopole riscaldate..........
 

Mi è venuta un'idea.
Io ho la manopola Sx quasi nuova (si era rotta la resistenza e l'ho cambiata l'inverno scorso) mentre nella destra è consumata in modo particolare la parte superiore esterna, diciamo la zona di appoggio del palmo della mano, mentre il resto è ancora in buone condizioni.

Sarà possibile, pur nel vincolo dei contatti elettrici e del comando acceleratore, smontare la manopola e rifissarla ruotata di 180° ?

Se qualcuno ha informazioni a riguardo, si faccia avanti.

Grazie

Minkia che volpe...:lol::lol::lol:

Enzo

i contatti e il filo resistivo restano al loro posto sul loro supporto di plastica azionante il gas; la manopola è del tutto indipendente anche se incollata/fusa su quest'ultimo...
ad ogni modo la difficoltà consiste nell'estrarla integra dal semimanubrio e tornarla ad inserire correttamente. il tutto senza danneggire il sistema di riscaldamento...ma a questo punto converrebbe mettere la manopola nuova (solo la gomma per intenderci) badando di acquistare la DX (perchè dotata di un foro più grande e quindi adatta alle manopole riscaldate)di un modello senza riscaldamento...;) spero di essere stato chiaro... mah:confused:

Io mi riferivo alla possibilità di sfilare tutto il gruppo manopola+circuito elettrico e reinserirlo ruotato. Appunto non so come è realizzata la zona del contatto elettrico e se perciò questa azione è realizzabile.

ah... non credo sia possibile allora... da quello che ho visto quando ho sostituito le mie manopole non vi sono contatti "scorrevoli". i fili che alimentano il filo resistivo provengono dall' interno del supporto cilindrico su cui è infilata la manopola. il suddetto cilindro , inoltre, è di una foggia tale, dovendo "tirare" il cavo del gas, che è impossibile cambiargli posizione...;)

Come temevo .................:confused::confused::confused:

Grazie:!::!:

Fai una prova :

con un cacciavite allarghi la manopola su un bordo... poi ci infili il becco dell'ampollna che si usa come lubrificante, nuova ovvio, costa 2 euro, la riempi di spirito e ce lo spuzzi all'interno aspetta 10 minuti e dovrebbe venire via senza forzatura...
con la honda le cambiavo cosi'!!!!

Un altro metodo è quello di allargare leggermente la manopola, infilarci il becco della pistola attacccata al compressore, spruzzare aria e contemporaneamente tirare la manopola, io ho sempre fatto in questo modo e non ho mai avuto problemi.:!:

mi autocito:
i due sistemi funzionano certamente quando l'interno della manopola è liscio e non incollato al supporto; nel caso delle manopole riscaldate non vi sono queste condizioni...

argomento gia` trattato.... si taglia attentamente il bordo della manopola e si continua verso l'interno. Facendo attenzione di non rovinare il filo della resistenza.

Poi si sostituiscono con quelle dall'Ariete. Prestando attenzione di acquistare quelle apposite per manopole BMW con resistenza.

Sono molto migliori -non lasciano il colore e non appiccicano. E costano anche meno.

scusate mi linkate dove posso trovare codice di queste manopole o ancora meglio venditore gia'testato?grasssie

Io, anche se non le ho ancora montate, le ho prese qui:
http://www.carpimoto.it/IT/Moto_BMW_.../Marca_Ariete/

so che e' gia'stato scritto, ma lo richiedo, quanto costano le originali riscaldate ?

se ricordo bene:confused: ben oltre i due centoni tutte e due....:mad:

@Enzino...altrimenti con circa 8€ l'una le compri originali se ordini quelle del 1100 che vanno che è una meraviglia; se interessato ti recupero il codice esatto.
una cosa importante:
per fare l'operazione con facilità e nel migliore dei modi bisogna ordinare due manopole dx previste per moto senza monopole riscaldate...

Nel link che ho indicato, ci sono le Ariete per manopole riscaldate che sono entrambe con il diametro grosso ;)

avevo telefonato da Ariete in fabbrica e mi ero fatto spiegare.

Per la 1150RT avevo preso il Cod. 01690/F/24: disegno ad anelli, diam. 24-24 per comandi riscaldati
http://www.ariete.com/it/catalogo/road/marche/bmw/

Nemmeno da paragonare alle originali BMW che se usate con il riscaldamento dopo un po` iniziano a lasciarti il colore sulle mani ed ad appiccicare.

Ottimo acquisto.

... ma quando mai?... sudi acido solforico?:lol:

il problema e` conosciuto. La gomma si cuoce quando usi le manopole riscaldate. Poi d'estate se viaggi a mani nude te le anneri.

Non e` che me lo sono inventato io. Ma dal conce col quale collaboro la lamentela e` costante. Per questo si consigliano le Ariete che non soffrono di quel problema.

Comunque nessuna polemica, se tu preferisci le originali continua ad usarle, e pure a consigliarle, non mi da` minimamente fastidio e non ricevo commissioni da Ariete!

Perdonatemi una domanda. Ma voi guidate la mukka a mani nude ?. Io uso sempre i guanti ed a seconda della stagione gli cambio. Estivi - primaverili - invernali.:arrow::arrow::arrow::arrow:

allora dopo questa confusione mi potete indicare un paio di manopole nuove per rt 1200 riscaldate?di quelle che mi hai linkato sono quelle lunghe 130mm?perche'devono essere diverse da sx a dx?non capisco.
le mie sono belle che consumate e vorrei mettere le nuove.
grazie

Enzo

...quelle linkate se ho ben capito vanno già bene così... se vuoi le originali devi ordinarle DX in quanto hanno il foro più grande che facilita l'inserimento sui semimanubri delle moto riscaldate che sono di diametro maggiore...

ok.grazieeeeeeeee

Guarda che la mia era solo una battuta, scaturita dalla mia sorpresa nel leggere la tua affermazione, ed esente da qualsiasi polemica e soprattutto senza la minima intenzione di darti fastidio…

Tutti quelli che conosco, e che hanno mucche con relative manopole millerighe BMW, non si sono mai lamentati di questo problema… io compreso, ma anche questo, evidentemente, non fa e non può fare testo.

altra cosa; io non consiglio proprio niente, o quantomeno non obbligo nessuno a seguire ciò che scrivo. riporto solo ed elusivamente le mie esperienze motociclistiche, se vuoi anche modeste, ad uso e consumo di chi mi legge e quindi a beneficio del forum sperando di essere utile a chi condivide la mia stessa passione; e bon, fine delle mie pretese. anch'io, da mamma BMW, non vengo pagato... anzi spesso mi sento "ladrato":(

infine, a ben vedere, sapere che qualcuno usa la moto senza guanti, mette ampiamente in secondo piano l'argomento trattato nella discussione... usare i guanti, oltre a rendere un pò più sicura la guida, contribuirebbe a non tingersi le manine... che poi in sè, chissà quale tragedia...:mad:

In effetti le manopole dalla 1200 in estate sporcano le mani o i guanti ( in inverno molto meno) e si consumano rapidamente.

Si, me ne sono accorto anch'io....:rolleyes: