Chi mi traduce questi fax tedeschi?
 

Qualcuno gentilmente mi potrebbe tradurre i due fax che compaiono in questo post riguardanti la nuova brutale 910(che aspetto con ansia....)
http://www.brutaleforum.com/viewtopic.php?t=166
Il tipo consiglia di salvarli sul proprio pc e visualizzarli con l'anteprima di windows e in effetti si vedono molto meglio.
Grazie
Fabio

guarda che questo non è il forum della MV :pottytra: :pottytra: :pottytra: :pottytra:

PUSSA VIA :toothy7: :toothy7: :toothy7: :toothy7: :toothy7:

ma perchè le info su una moto italiana girano in tedesco?

non puoi chiedere al conce MV?

comunque si legge gran poco... quello che ho visto è che è più potente ma sopratutto più coppia... che poi era il difetto maggiore della 750...

invece che scrivere delle minkiate.....hai messo a posto la diagnosi

ciai la rs232 da 9 o da 25???


.....

In effetti non ho mai capito perchè in italia c'è un segreto di stato sui nuovi modelli mv mentre all'estero i concessionari girano i fax ufficiali ai propri clienti........
Ciao
Fabio

Ciao diavulasssssss ......cio' la presa a nove..........chiedi bene al superguru.
Poi connetto.
Grassie.
Fabio

t'ha telefonato l'amico MVmunito che è rimasto 2 volte a piedi e non riescono a sistemargliela??????? ....

Oggi ore 14.10 pronto intervento qde piemunt.........insieme allo spilunga.
Ciao Giulietto,come va la bestia?
Fabio

http://www.camiresearch.com/Data_Com_Basics/image30.gif





questo è lo schema....

.....si confondeva con il primo che è l'uno o il 5


in ogni caso prendi la massa col volmetro e leggi i due rimanenti cavetti....quallo che ti da un voltaggio negativo è il tx di centralina che va messo sul'RX del picci'



olimortè!

Traduzione molto veloce e approssimativa:

tabella con le varianti cromatiche: rosso, grigio, nero....
avrà pedane regolabili
sitema pe rsostituzine rapida catena (?)
ruota anteriore 120/70 17

Cilindrata aumentata a 909 senza variazione delle dimensioni esterne, alesaggio 76 x corsa 50.1.
Riduzione peso motore di 2637 grammi.
L'accorciamento delle bielle (?) da 107.3 a 104.7 ha consentito di mantenere le dimensioni esterne uguali a prima.
l'esperienza della f4 1000 ha mostrato che l'ampliamento della camera sdi scoppio rafforza i vantaggi delle valvole radiali. le valvole sono complessivamente inclinate di 4 gradi (2 fradi ciascuna).
oltre alle preztazini migliori c'è anche un cat che consente di rienrare in euro2.

Aumento delle preztazioni rispetto a l750: tutte le curve si spostano in alto (ma va...), coppia max 96 nm@7.900. Soprattutto è molto più pieno ai bassi e ai medi. 15.4kw@5.000 in più, a +17.6kw@7000, +29@8000 potenza max 100kw@11000.
il succo mi pare questo
lamps!

Grassie....sapevo di poter contare su qde......anche se quel disgraziato di Alpheus mi voleva scacciare.......se sapeste l'idee che aveva prima di prendere il 1200 l'avreste gia' radiato dal forum!!!!!!
Ciao
Fabio

Grassssie.
Ciau Diavolausssss