r1150r consumi
 

Ho cercato "consumi 1150" e ho letto dei valori strabilianti :).
Io invece in questi ultimi giorni, con un uso solo cittadino fatto di attraversamenti del centro di Torino, 5 km per volta, ho fatto 117 km con 15 litri (7,8 km con 1 litro) :rolleyes:
è un record?
qualcuno è riuscito a fare peggio? :mad:

Io ho un modello 2002, candela singola, c'è differenza nei consumi tra i motori 1150 mono e twin spark?
E se c'è è più sensibile nell'uso urbano o extraurbano?

mi sembra un vero record negativo! Però ci sta che non consumi più come un uccellino essendo vecchiotta. Proverò a misurare la mia che ha quasi 80.000 chilometri. SPero vivamente di non batterti!

gli 8 con un litro mi sembra poco.ionon ho mai fatto più dei 13 ma o letto di qualche"parsimonioso"che ha fatto più dei 20

8 con un litro, anzi 7,8 non è poco, è pochissimo...
però se qualcuno mi dice che in città con una moto oltre 1000 cc fa più di 20 con un litro, inizio a ridere
(magari si scopre che dice città e intende una tangenziale)

Se ti facesse ridere anche su extraurbano, potresti già iniziare.:lol::lol::lol::lol:
Cmq in città, come x auto consuma di più, ma da quello che dici sembrerebbe addirittura una perdita.:confused:
Quando faccio il pieno, se può darti un'indicazione, d'estate entra in riserva dopo 240/260 km (uso misto), mentre d'inverno intorno ai 200 Km (sempre uso misto).
Dimenticavo, il mio modello è identico al tuo.:!:

Ho fatto anche 300 km con 16 litri scarsi con la mia precedente R, percorso misto, ma sono un fermone:lol::lol:

http://www.spritmonitor.de/en/detail/407246.html

ciapatevi i miei, super-dettagliati :cool:

in percorso extraurbano con pieno....mai riuscito a fare + di 240 km !!!!!!

Io... lo ODIO Ice....

:lol::lol::lol:
:lol::lol:
:lol:



:angel4:

un 1150 non li fa nemmeno in pista quei consumi lì, è roba da seconda a stecca per decine di km di fila... è vero però che le percorrenze brevi in città nella stagione più fredda sono deleterie: un numero di metri bassissimo per un numero di minuti acceso relativamente molto elevato. da lì a scendere sotto i 10/11, però...

praticamente consuma piu' del mio cbr che ha 152 cv......

inverno o estate consumo uguale...che e' sta storia.......

tutti i boxer consumano di più d'inverno.
la sonda che regola il rapporto stechimetrico legge la pressione; la resistenza aerodinamica al moto aumenta; i tempi di riscaldamento aumentano, quindi la densità media del lubrificante aumenta anch'essa e le combustioni inefficienti si prolungano. non so quale sia la causa, ma l'inverno aumenta di circa 1,5 km/l il consumo sul boxer, a parità di qualunque altra cosa. credo che anche l'andar più piano in curva incida, in curva più scorri forte e lungo di marcia, più contribuisci ad abbassare il consumo di benzina.

azz...sto boxer......:lol:

Una bella messa a punto.

Non avrai mica alterato il relè di codifica del Motronic?

monta uno terminale di scarico Leovince, potrebbe essere stato modificato per quello?

@l'uomo nero

naaaaaaaa

Direi di no.

Incomincia a dirmi di che anno è la moto ed il colore del relè.

anno 2002, ma il relè dov'è? ci arrivo senza smontare mezza moto?

Si.
Sotto la sella (vicino a dove c'è il fusibile per fare il reset della centralina).

Ti giro il link altrimenti qualcuno dice che sono troppo asciutto.

http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf

a P6 n°3 - di che colore è il relè che lo morde?

Alimentazione: iniezione elettronica Motronic MA 2,4; capacità serbatoio 20,4 litri (di cui circa 5 riserva).

quindi considerati 20,4-5 = 15,6 litri...mi sembra che 240 km in percoro extraurbano siano un consumo contenuto 240:15,6 = 15,38

Da riserva a riserva (appena accesa la spia) sono riuscito a fare 320 km sul misto. Ed avevo le borse....
Si può fare di meglio :cool:
Ciao
Alessandro

cio' vuol dire che e' + di 20 km /l:(:(:(:(:(

giallo?

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