Sella per R 1200 GS Adventure che si abbassa e si rialza a comanto anche di 5 cm. !!
 

Questa mattina ho parlato con Archimede, inventore fiorentino, e tra le altre cose mi diceva che ha trovato il modo di preparare una sella per l'Adventure che a pressione e mentre la moto è in movimento, si può abbassare anche di 5 cm. mantenendo la stessa sella!! Prevede di essere pronto a presentarla entro la fine di dicembre. Se così fosse, per tutti quelli che rinunciano a prendere l'Adventure per l'altezza avrebbero risolto il loro problema. Sono proprio curioso di vederla..:rolleyes:

wow ... ...

frenata di emergenza ..........e bababummm in terra....:lol::lol::lol::lol::lol:

meglio le rotelle ai lati

.......gomme da motard....???

Bho? Però se "Archimede" fosse riuscito ad inventare un congegno pneomatico (mi ha parlato di una valvolina...) che si attiva con un pulsante, mentre vai... Per chi ha problemi di altezza nelle manovre da fermo, sarebbe una gran trovata!

Pneumatico..., volevo dire pneumatico!

uhm...interessante...

:lol::lol::lol::lol:

lo potrebbe collegare ad un sensore di velocità.... arrivati verso i 10 km/h si abbassa la sella.

e da 10 a 0 in frenata di emergenza quanto ci metti??... meno di un battito di ciglio...

Ma è regolato da una centralina?...no così...giusto per sapere :lol:

L'ho provata ieri mattina, in occasione del montaggio del portaoggetti

laterale. Una vera figata.........Mi ha detto Vasco che è quasi pronto il

primo prototipo.A me non serve......avanti nanetti, anche per voi si potrebbe

aprire un mondo nuovo!!!!!!!!!!!! ciao ragazzi Massimo

Così potrò tenere la sella alta! E in manovra zero problemi..

Sella R1200GS ADV
 

Carissimi sono a farvi notare che a mio parere la R1200GS ADV è per soli pochi. Si perchè se non sei alto almeno 1,75 meglio lasciare stare. Se poi montiamo una sella più bassa (che tra l'altro non è prevista per la ADV) il manubrio diventa alto e la moto si guida in modo scomodo cioè si ha la sensazione di non avere più il giusto controllo. Secondo il mio modesto parere è solo questione di ciclistica per cui se la moto è nata così vuol dire che si deve essere sufficienetemente alti per poter avere il giusto controlo del mezzo in fase di guida. Ho già provato...:(

mah....
 

ci sono decine di utenti che hanno messo:
- la sella ADV sulla Standard
- i riser sull'ADV
- i riser sulla Standard
- la sella standard sull'adv
- la sella bassa sull'ADV
- trasformato una standard in ADV....

insomma, uno monta, prova, guida e manovra come gli portano i suoi gusti e sensazioni.

Sono d'accordo, fare la moto in base a come te la senti addosso :D

anche se un aggaggio del genere sembra un ufficio complicazioni affari semplici potrebbe avere una sua giustificazione per chi e' contento dell'assetto alto ma ai semafori la vuol abbassare per mettere bene i piedi, bisogna vedere come e'fatto l'accrocchio.

io ho visto il prototipo e l'ho pure provato da archimede, non so come e' riuscito a metterlo dentro una sella devo tornare a trovarlo, cmq funziona

sono troppo curioso... una foto no?

interessantissimo....risolverebbe un po' di problemini

-5 di sella +5 di "rialzino" sullo stivale... e zaaac l'ADV é per tutti!

Salve, nessuna notizia del prototipo della sella di Archimede? Qualcuno sa se è andata in porto? Saluti

secondo me chi è piccolo dovrebbe avere il coraggio di ammetterlo e di conseguenza lasciar perdere l'adv .......................o no?

hai ragione angelo...................................